Dreadnought-tipe skepe was deel van die wapenwedloop onder die groot moondhede van die wêreld op die vooraand van die Eerste Wêreldoorlog. Sulke slagskepe het gepoog om toonaangewende maritieme state te skep. Die eerste van almal was Groot-Brittanje, wat nog altyd bekend was vir sy vloot. Die Russiese Ryk is nie sonder dreadnoughts gelaat nie, wat, ondanks interne probleme, daarin geslaag het om vier van sy eie skepe te bou.
Wat was die dreadnought-klas skepe, wat was hul rol in wêreldoorloë, wat later met hulle gebeur het, sal uit die artikel bekend word.
Klassifikasie
As ons die bronne bestudeer wat verband hou met die kwessie wat ons oorweeg, kan ons 'n interessante gevolgtrekking maak. Dit blyk dat daar twee tipes dreadnoughts is:
- Die Dreadnought-vlootskip, wat sy naam aan 'n hele klas slagskepe gegee het.
- 'n Ruimtekruiser wat in die Star Wars-franchise verskyn.
Hierdie skepe sal later in meer besonderhede bespreek word.
Klasdreadnought
Skepe van hierdie klas het aan die begin van die twintigste eeu verskyn. Hul kenmerkende kenmerk was homogene artilleriebewapening van 'n buitengewone groot kaliber (305 millimeter). Artillerie-oorlogskepe het hul naam gekry van die naam van die eerste verteenwoordiger van hierdie klas. Hulle het die skip "Dreadnought" geword. Die naam word uit Engels vertaal as "vreesloos". Dit is met hierdie naam dat slagskepe van die eerste kwart van die twintigste eeu geassosieer word.
Die eerste van die "onverskrokke"
Die rewolusie in vlootaangeleenthede is gemaak deur die skip "Dreadnought". Hierdie Britse slagskip het 'n nuwe klas slagskepe gebaan.
Die bou van die slagskip was so 'n belangrike gebeurtenis in die wêreldskeepsbou dat die maritieme moondhede na sy verskyning in 1906 begin het om sulke projekte tuis te implementeer. Wat het die Dreadnought bekend gemaak? Die skip, waarvan die foto in die artikel aangebied word, is tien jaar voor die Eerste Wêreldoorlog geskep. En teen die begin daarvan is “superdreadnoughts” geskep. Daarom, in sulke groot veldslae soos Jutland, het die slagskip nie eens deelgeneem nie.
Hy het egter steeds 'n gevegsprestasie behaal. Die skip het 'n Duitse duikboot gestamp, wat onder die bevel van Otto Weddien was. Aan die begin van die oorlog het hierdie duikboot daarin geslaag om drie Britse kruisers op een dag te sink.
Aan die einde van die oorlog is die Dreadnought-skip uit diens gestel en in metaal gesny.
Ruimteskip
BDie fiktiewe wêreld van Star Wars het ook 'n Dreadnought. Die ruimteskip is tydens die Ou Republiek deur die Rendili Starship Corporation ontwikkel.’n Kruiser van hierdie tipe was stadig en swak deur pantser beskerm. Sulke masjiene het egter baie organisasies en regerings lank gedien.
Die wapenstelsel van die ruimtetuig het uit die volgende wapens bestaan:
- twintig quad lasers, geleë voor, links en regs;
- tien laser, links en regs geleë;
- tien batterye vorentoe en agtertoe.
Vir optimale werking het die kruiser 'n personeel van minstens sestienduisend mense nodig gehad. Hulle het die hele ruimte van die ruimtetuig beset. Gedurende die tyd van die Galaktiese Ryk is skepe van hierdie tipe gebruik as patrollies vir die verre stelsels van die Ryk, sowel as as begeleiders vir vragskepe.
Die Rebel Alliansie het 'n ander benadering tot die gebruik van hierdie kruisers geneem. Na die omskakeling is hulle aanvalsfregatte genoem, wat meer gewere gehad het, meer manoeuvreerbaar was en 'n bemanning van slegs vyfduisend mense benodig het. Sulke hertoerusting het 'n aansienlike hoeveelheid geld en tyd geverg, so daar was nie baie aanvalsfregatte nie. Vervolgens moet jy terugkeer na die regte wêreld.
Dreadnought Fever
Die bou van 'n nuwe slagskip in Engeland is geassosieer met die begin van die wapenwedloop voor die Eerste Wêreldoorlog, so die voorste lande van die wêreld het ook begin om soortgelyke gevegseenhede te ontwerp en te skep. Boonop het die eskader-slagskepe wat op daardie stadium bestaan het, hul betekenis verloor in die geveg, waarin die Dreadnought-slagskip teenwoordig was.
Die wedywering tussen die maritieme moondhede in die bou van sulke skepe, wat "dreadnought fever" genoem is, het begin. Dit is deur Engeland en Duitsland oorheers. Groot-Brittanje het nog altyd daarna gestreef om op die water te lei, so dit het twee keer soveel skepe as Foggy Albion geskep. Duitsland het probeer om die hoofmededinger in te haal en het sy vloot begin vergroot. Dit het daartoe gelei dat alle Europese maritieme state gedwing is om oorlogskepe te begin bou. Dit was vir hulle belangrik om hul invloed op die wêreldtoneel te behou.
Die Verenigde State was in 'n spesiale posisie. Die staat het nie 'n duidelik uitgedrukte bedreiging van ander magte gehad nie, daarom het hy 'n tydsmarge gehad en kon die ervaring in die ontwerp van dreadnoughts tot die maksimum gebruik.
Die ontwerp van dreadnoughts het sy probleme gehad. Die belangrikste was die plasing van artillerietorings van die hoofkaliber. Elke staat het hierdie kwessie op sy eie manier opgelos.
"Dreadnought-koors" het daartoe gelei dat die Engelse vloot teen die begin van die Eerste Wêreldoorlog twee-en-veertig slagskepe gehad het, en die Duitse een - ses-en-twintig. Terselfdertyd het die skepe van Engeland gewere van 'n groter kaliber gehad, maar was nie so gepantser soos die dreadnoughts van Duitsland nie. Ander lande was aansienlik minderwaardig aan hul vernaamste mededingers in terme van die aantal skepe van hierdie tipe.
Dreadnoughts in Rusland
Om jouposisie op see het Rusland ook begin om slagskepe van die dreadnought-tipe ('n klas skepe) te bou. Gegewe die situasie binne die land, het die ryk sy laaste krag gespanne en kon slegs vier slagskepe skep.
LK van die Russiese Ryk:
- "Sewastopol".
- Grunut.
- Petropavlovsk.
- Poltava.
Die eerste onder skepe van dieselfde tipe wat in die water gelanseer is, was die Sevastopol. Sy storie moet in meer besonderhede oorweeg word.
Sewastopol-skip
Vir die Swartsee-vloot is die slagskip "Sevastopol" in 1909 neergelê, dit wil sê etlike jare later as sy Britse prototipe - die bekende skip "Dreadnought". Die skip "Sevastopol" is vir twee jaar by die B altiese skeepswerf geskep. Hy kon selfs later in diens tree - eers teen die winter van 1914.
Die Russiese slagskip het aktief deelgeneem aan die Eerste Wêreldoorlog, gebaseer in Gelsinfos (Finland). Na die ondertekening van die Brest-vrede is hy na Kronstadt oorgeplaas. Tydens die Burgeroorlog is dit gebruik in die verdediging van Petrograd.
In 1921 het die skip se bemanning die Kronstadt-rebellie ondersteun en op aanhangers van die Sowjet-regime geskiet. Ná die onderdrukking van die rebellie is die bemanning byna heeltemal vervang.
In die tussenoorlogse tydperk is die slagskip na die "Parys Commune" hernoem en na die Swart See vervoer, waar dit die vlagskip van die Swart See-vloot gemaak is.
Gedurende die Tweede Wêreldoorlog het die dreadnought in 1941 deelgeneem aan die verdediging van Sewastopol. 'n Jaar later het kanonniers 'n verandering in geweerlope opgemerkgetuig van die slytasie van die Paryse Kommune. Voor die bevryding van die gebied van die USSR het die slagskip in Poti gestaan, waar dit herstel is. In 1943 is dit na sy oorspronklike naam teruggekeer, en 'n jaar later het "Sevastopol" die klopjag van die Krim betree, wat teen daardie tyd bevry is.
Na die oorlog het die skip begin gebruik word vir opleidingsdoeleindes, totdat dit in die laat vyftigerjare van die twintigste eeu vir skroot afgebreek is.
Die opkoms van super-dreadnoughts
Vyf jaar ná sy skepping het die dreadnought-tipe skip en sy volgelinge uitgedien geraak. Hulle is vervang deur die sogenaamde superdreadnoughts, wat 'n artilleriegeweer met 'n kaliber van 343 millimeter gehad het. Later het hierdie parameter tot 381 mm toegeneem en dan 406 millimeter bereik. Die eerste van sy soort is die Britse skip "Orion". Benewens die versterkte sywapens, het die slagskip met altesaam vyf-en-twintig persent van sy voorganger verskil.
Die wêreld se laaste dreadnought
Die laaste onder die dreadnoughts is die slagskip Vanguard, wat ná die Tweede Wêreldoorlog in 1946 in die Verenigde Koninkryk geskep is. Hulle het dit in 1939 begin ontwerp, maar ondanks die haas kon hulle dit nie voor die einde van die oorlog in werking stel nie. Na die voltooiing van die vernaamste vyandelikhede het die voltooiing van die slagskip heeltemal verlangsaam.
Benewens dat dit as die laaste van die dreadnoughts beskou word, is die Vanguard ook die grootste van die Britse slagskepe.
In die na-oorlogse jare is die skip as 'n koninklike familie-seiljag gebruik. Daarop is gemaakreis om die Middellandse See en Suid-Afrika. Dit is ook as opleidingskip gebruik. Hy het gedien tot die einde van die vyftigerjare van die twintigste eeu, totdat hy na die reservaat geneem is. In 1960 is die slagskip uit diens gestel en vir skroot verkoop.
