Daar is tragiese bladsye in die geskiedenis van elke land. Hulle wek teenstrydige gevoelens. Maar hulle is verenig in een ding: hulle moet onthou word om herhaling te voorkom. In die VSA is die naam van een so 'n bladsy "Arizona" - die slagskip wat in 1941 gesterf het en die land gelei het om by die Tweede Wêreldoorlog aan te sluit.
Hoe het dit alles begin?
Die twintigste eeu het begin met die grootste stryd vir die herverdeling van die wêreld. Vir oorlogskepe het dit modernisering beteken. Lande het meegeding om die kwaliteit van hul skepe te verbeter en hul getal te vermeerder.
Slagskepe is as die hoofmag van die vloot beskou. Die slagskepe van die negentiende eeu het geblyk 'n heeltemal ander model van 'n oorlogskip te wees. Slagskepe is as geskik beskou vir gevegsdeelname in die eskader. Hulle is gebruik om vyandelike skepe met gepaardgaande artillerie-ondersteuning van land af te vernietig. Hierdie gepantserde swaarvoertuie was toegerus met gewere van 280-460 mm kaliber. Die bemanning het bestaan uit een en 'n half duisend mense, kon drie duisend bereik. Met 'n gemiddelde lengte van 'n vaartuig van honderd-en-vyftig tot driehonderd meter, het die verplasing gewissel van twintig tot sewentigduisend ton.
Die hoofrede vir die groter aandag aan oorlogskepe was die begeerte van state om voorrang in militêre mag te verkry. Baie lande het op die gevegsvloot gefokus. Sommige het hul aandag op lugvaart gevestig. Terug in 1922 het die Verenigde State en Engeland die Washington-verdrag onderteken oor die kwantitatiewe verhouding van die vlote van Japan, die Verenigde State en Brittanje. Die eerste het die reg gekry om slegs veertig persent van die vloot van Engeland en die Verenigde State te besit. Die Japannese het besluit om hul teenstanders in lugvaart te oortref.
In die dertigerjare het die belange van twee buurstate gebots oor oliebronne. Die weermag en vloot het brandstof nodig gehad, en Japan het geen oliereserwes gehad nie. Die verskaffers van swart goud op daardie stadium was die lande van Suidoos-Asië, byvoorbeeld Indonesië. Japan se begeerte om beslag te lê op oliebronne het gelei tot 'n botsing met die Verenigde State.
Die Amerikaanse bevel het oorlogskepe van Kalifornië na Hawaii ontplooi (hulle het 'n Japannese aanval hier verwag). Die Japannese weermag het, in reaksie op die slagskepe en kruisers wat deur Amerika opgerig is, hul skepe begin herbewapen. Hulle het oorlogskepe toegerus met pantserdeurbomme en dit in vliegdekskepe verander.
Onder die skepe wat uit Kalifornië herontplooi is, was die slagskip Arizona.
Gevegstatistieke
By die Brooklyn-skeepswerf in Maart 1914 het die bou van die skip "Arizona" begin. Die slagskip het 'n onvernietigbare militêre eenheid in die veldslae van die Eerste Wêreldoorlog geword.
Die kenmerke van sy bewapening is van deurslaggewende belang vir die gevegskrag van 'n skip. Die Amerikaanse slagskip Arizona het 'n indrukwekkende arsenaal van groot kaliber aan boord gehadbewapening: twaalf 356 mm-gewere; twee en twintig 5 /51 kanonne; vier 76/23 kanonne; vier 47 mm saluut kanonne; twee 37 mm 1-ponder; twee 533 mm myntorpedo kanonne. Die skip het 'n talle bemanning gehad - 1385 offisiere en matrose.
Eksterne dimensies het ook respek geïnspireer. Met 'n lengte van honderd-en-tagtig en 'n breedte van twee-en-dertig meter het die verplasing van die skip 31 400 ton bereik. Die maksimum bewegingspoed is een-en-twintig knope.
Die skip was 'n ondeurdringbare vesting op die water, het kragtige ondeurdringbare kante gehad. Maar die Japannese het hom nie op die verwagte tradisionele manier aangeval nie. Die pantser van die boonste dek het nie krag gehad nie en was nie moeilik om binne te dring nie.
Berei Japan voor vir 'n aanval
In 1940 het die Arizona saam met ander oorlogskepe in Hawaii aangekom. Die slagskip het tot die verdediging van die Pearl Harbor militêre basis gekom. Die Amerikaners het steeds geglo dat die komende oorlog 'n oorlog van skepe sou wees. Maar die Japannese het anders gedink.
Teen 1941 het 'n span gelei deur admiraal Yamamoto daarin geslaag om 'n buitengewone plan te ontwikkel om die slagskip uit die lug te vernietig. Die vliegtuig met 'n bemanning van drie het van 'n vliegdekskip opgestyg en 'n ton bomme aan boord gedra. Die vlugspoed het vyfhonderd kilometer per uur bereik. Onverdeelde oorheersing in die lugruim oor die Stille Oseaan het na Japan oorgedra.
Die laaste minute van die slagskip "Arizona"
Die sewende Desember 1941 is 'n hartseer en tragiese bladsy inAmerikaanse geskiedenis. Sondagoggend vroeg, toe die hawe van Pearl Harbor rustig geslaap het, het die Japannese bevel 'n dubbele aanval op die militêre hawe geloods. Die eerste het sewe minute voor agt begin en agtien minute geduur. Die tweede is om nege-uur herhaal en het twintig minute geduur. Op die dertiende minuut van die eerste aanval (teen agt uur en ses minute) was die slagskip Arizona verlore.
Die aanval op Pearl Harbor is uitgevoer deur veertig torpedo-bomwerpers en driehonderd-drie-en-vyftig bomwerpers. Elke skip en vliegtuig het sy eie taak gehad. Die bomwerpers het vertrek om die vliegvelde te vernietig, die torpedo-bomwerpers het van beide kante van die fort se eiland aangeval. Om agtuur vier minute het die eerste bom die slagskip getref, toe nog vier. Die eerste bom het die geweerloop getref en weggespring.’n Paar sekondes later was daar’n ontploffing en’n brand het ontstaan. Die vlam het 'n hoogte van tweehonderd-en-veertig meter bereik.
Die dood van die slagskip "Arizona" het nie plaasgevind as gevolg van 'n torpedo-treffer nie. Geen skade wat ooreenstem met torpedoskade is gevind nie.
Dokumentêre bewyse
Vanaf die nabygeleë hospitaalskip Soles het dr. Erik Haakenson die oomblik verfilm dat 'n bom die voordek van 'n vliegtuig getref het. Hier was die kruitreserwe van die oorlogskip. Die ammunisie het ontplof en 'n vlaag van daaropvolgende ontploffings laat ontstaan. Gedeelte na gedeelte het in die lug ontplof. Die slagskip het in twee helftes gebreek en na die bodem begin sink. Die hele skip was in vlamme gehul, wat drie dae lank gewoed het. Die skip was verlore.
Die resultaat van die aanval op Pearl Harbor
1177 mense is tydens die klopjag dood. Tussen hulleAdmiraal Isaac Keith. Hy was daardie oggend op die slagskip. Slegs die Admiraal se gradeplegtigheid van die Naval Academy het oorleef, permanent aan die kant van die Arizona gesoldeer. Die slagskip is gelei deur Franklin Van Valkenburg, wat die lot van sy bemanning gedeel het. Min het oorleef. Die wrak is vir twee jaar opgeruim. Dit was moontlik om die liggame van 233 dooies uit die ystergevangenskap te red. Meer as negehonderd matrose het vir ewig op die skip "Arizona" gebly. Die slagskip is steeds onder water.
Dit was nie net die Arizona wat in daardie klopjag omgekom het nie. Die slagskip was een van vier Amerikaanse vloot-slagskepe wat op 7 Desember 1941 gestuit is. Twee van hulle kon teen 1944 gerestoureer word. Nog vier slagskepe het skade van verskillende erns opgedoen. Drie vernietigers, een mynlegger en drie kruisers het gely onder die Japannese aanval. Amerikaanse lugvaart het sowat tweehonderd vliegtuie verloor. Twee en 'n half duisend mense het gesterf, duisend twee honderd twee en tagtig is gewond en verleë.
Die onverwagte aanval deur die Japannese en die vernietiging van die Amerikaanse militêre basis op Pearl Harbor-eiland het gelei tot 'n verandering in die sienings van Amerikaanse politici. Franklin Roosevelt het geëis dat oorlog teen Japan verklaar word. 7 Desember 1941 is die dag waarop die Verenigde State die Tweede Wêreldoorlog betree het. En die rede hiervoor is as volg: die slagskip "Arizona" aan die onderkant as gevolg van die bombardement van Japannese vliegtuie.
Geheue vir ewig
Die aanbidding van die terrein van die wrak van die Arizona het in 1950 begin. Admiraal Arthur Radford, destydse bevelvoerder van die Amerikaanse Stille Oseaan-vloot, het 'n nuwe tradisie begin,die land se nasionale vlag te hys ter ere van die gesneuwelde bemanning. Hiervoor is 'n deel van die skip se bobou uitmekaar gehaal, en betonpale is langs die kante gery om sterkte aan die struktuur te gee.’n Klein paviljoen is op stapels aangebring, wat blykbaar oor die oorblyfsels van die slagskip gehang het. Hier het hulle seremonies gehou om die matrose van die Arizona te vereer.
In 1962 is 'n monument gebou op die plek waar die slagskip Arizona gesink het. Die gedenkteken is bo die oorblyfsels van die skip geleë, wat duidelik deur die see-oppervlak sigbaar is. Die betonstruktuur raak nie aan die slagskip se romp nie. By die ingang van die museumkompleks word besoekers begroet deur 'n anker wat uit die Arizona opgelig is.
In die hoofsaal gee besoekers aandag aan die sewe vensters wat die datum van die dood van die oorlogskip simboliseer. Die name van die dooie matrose is op die mure van die museum ingeskryf. Om daar te kom, moet jy die waterversperring oorkom, daar is geen landroete nie. 'n Pier is gebou vir die gerief van toeriste.
Bewys van ewige droefheid
Die belangrikheid vir Amerikaners om die ewige nagedagtenis van die dooie 1177 matrose te bewaar, word deur verskeie feite bevestig:
- Op 5 Mei 1989 is die oorlewende romp van die slagskip as 'n Nasionale Historiese Landmerk aangewys.
- Tydens die bestaan van die gedenkteken het meer as 'n miljoen mense dit besoek.
- Elke Amerikaanse president gedurende die jare van sy verblyf in die Withuis moet hierdie geskiedkundige plek ten minste een keer besoek. Ons het vandag die gedenkteken van die slagskip "Arizona" besoekdie hoof van die land het 'n tradisie geword.
- Die keiser van Japan het deelgeneem aan die kransleggingseremonie by die lys van dooie matrose.
Legende van die dood van die slagskip
Baie vrae oor die dood van die slagskip is nog nie beantwoord nie. Daarom verskyn legendes rondom die onvergeetlike gebeurtenis op 7 Desember 1941.
Een van hulle hou verband met so 'n vinnige vernietiging van 'n oorlogskip. Hulle praat van 'n massiewe torpedo-aanval op die skip se romp met 'n gesamentlike tref van sewe lugbomme. Maar Arizona het nie eens teruggedeins nie. En net een bom wat die pyp getref het, het gelei tot die vernietiging van die slagskip. Inspeksie van die rookkanaal het die mislukking van hierdie weergawe gewys. Geen skade is gevind wat ooreenstem met so 'n tref en daaropvolgende ontploffing nie.
Lewende legende
Die tweede legende het 'n paar jaar na die dood van die skip verskyn, na die bou van 'n betongedenkteken op die plek waar dit oorstroom het. Van tyd tot tyd versprei 'n olierige kol op die oppervlak van die water. Sy kontoere is soos 'n traan naby die oë. Lila-skarlaken kleur dui op 'n ooreenkoms met bloed. Toeriste probeer op hierdie oomblik 'n foto van die slagskip "Arizona" neem. Die Amerikaners is seker dat die slagskip op hierdie manier oor haar dooie bemanning treur. Dit is eintlik enjinolie wat uit 'n geroeste enjinkamer lek. Maar die legendes bly en word aan die volgende geslagte oorgedra.
