Onder vervoer verstaan die geheel van kommunikasiemiddele, fasiliteite, passasiersdiensterminale. Die stelsel wat deur al hierdie infrastruktuur gevorm word, word vervoer genoem. Dit is 'n aparte tak van die ekonomie en is geskep om in die behoeftes van die vervoer van goedere met mense te voorsien. As 'n tipe ekonomiese aktiwiteit word openbare en nie-openbare vervoer verdeel, wat dieselfde funksie verrig, maar met kenmerkende besonderhede.
Klassifikasie
Daar is 'n verdeling in groepe volgens die tipe werking van voertuie en vervoer van goedere. Dit is openbare vervoer, spesiale, persoonlike en persoonlike outomatiese ('n nuwe groep wat relatief onlangs verskyn het). Verdere verdeling in tipes hang af van die omgewing van beweging, tipe eiendom, vragvermoë, enjinklas en wiele.
Water-, lug-, land- en ondergrondse vervoer verrig dieselfde funksie in die land se ekonomie, maar is gegroepeer volgens die bewegingswyse, die gebruiksomgewing en verskil in laai-eienskappe. Daar is twee tipes eiendomvervoer - persoonlik en publiek. Albei kan motors of vragmotors wees gebaseer op die dravermoë van voertuie.
Algemene Doelkategorieë
Openbare vervoer bestaan om in die behoeftes van die bevolking te voorsien in die vervoer van goedere met mense op aanvraag, insluitend die beweging van goedere tussen verbruikers, vervaardigers, kliënte en verkoopsverteenwoordigers. Dit is openbare voertuie wat op 'n kommersiële basis aflewer en as 'n onafhanklike materiaalbedryf optree.
Departementele nie-algemene doel vervoer verrig dieselfde funksie, maar binne die onderneming of organisasie. In die eerste geval is die eienaar van die tegniese middel verplig om dienste aan die publiek of regsentiteite te verskaf kragtens die wet "Op die organisasie van gereelde vervoer", en in die tweede is beskikbaarheid beperk tot die produksiesektor.
Spoorvoertuie
Openbare vervoermiddels word in kategorieë ingedeel. Openbare spoorvervoer is ontwerp om in die behoeftes van individue en regspersone te voorsien in die aflewering van goedere en passasiers na hul bestemming. Vervoer word uitgevoer met behulp van lokomotiewe en waens op spoorspore vir eksterne en interne doeleindes. In die vervoerstelsel van Rusland speel spoorweë 'n groot rol en verskaf massavervoer van goedere met passasiers oor medium en lang afstande. Spoorwegvervoer, verskaffing van dienste vir die beweging van lywige goedere en mense na afgeleë streke van die land,is die belangrikste een in Rusland.
Stedelike vervoer
Motors, vragmotors en busse bied afleweringsbuigsaamheid en hoë spoed. As een van die maniere van openbare vervoer word hierdie tipe voertuig gekenmerk deur lae belegging in die toerusting van paaie en laai- en aflaaiterminale. Die nadeel daarvan is die onmoontlikheid om oorgroot vrag en 'n groot aantal passasiers per eenheid tegniese toerusting te vervoer, hoewel 90% van passasiers binne die stad busse en motors gebruik.
Met die hulp van vragmotors word goedere oor kort afstande langs die paaie van nedersettings en streekroetes vervoer.
Watervaartuie, skepe
Die voordeel van rivier- of seeskepe is die beweging van lywige vrag per water, en die vervoer van passasiers is 'n sekondêre taak. In lande waar daar baie eilande is, soos Griekeland, speel dit egter 'n groot rol in die vervoer van passasiers.
Gekenmerk deur lae tariewe en lae spoed, is openbare watervervoer in ons land geskik vir ondernemings wat swaar vragmotors kies wat eenrigting toesig hou. In vergelyking met ander soorte kommunikasie het dit 'n gebrek aan spoed en beperkte funksionaliteit.
Soms tree riviervaartuie op as mobiele pakhuise, wat die funksie verrig om goedere te stoor. Alle skepe in die vlootalgemene doeleindes benodig die toerusting van spesiale aanlegkomplekse om op- en aflaai te verseker.
Vraag, passasierslugvaart
Vliegtuie is die tipe afleweringsvoertuig wat die minste gevra word as gevolg van hoë vragtariewe en logistieke koste. Lugvaart vereis koste vir die instandhouding en beweging van lugvrag, in teenstelling met spoor- of padvervoer. Die voordeel van vliegtuie is spoed en afstand wat afgelê word. Hierdie pluspunte maak lugvaart 'n hoëspoed openbare vervoer vir internasionale verkeer. Helikopters word gebruik om passasiers na moeilik bereikbare gebiede van Rusland te vervoer.
Hoofpypleidings
Logistiek is onmoontlik sonder konstante aflewerings van verskillende soorte vrag - grootmaat, vloeibaar, gasvormig. Pyplyne verseker die voortdurende beweging van vloeistowwe en suspensies oor lang afstande. Dit is olie- en gaspypleidings van plaaslike en internasionale belang, waterpype vir die verskaffing van drink- of tegniese water. Die nadeel van hierdie tipe vervoer is lae buigsaamheid, en pypleidings is slegs geskik vir die lewering van oplosbare stowwe.
Beweging van passasiers
Beweging van passasiers oor kort en lang afstande word deur alle soorte voertuie uitgevoer. Die grootste ontwikkeling is ontvang deur middel van stapafstand van stedelike betekenis - busse, trems, trolliebusse, vaste-roete en taxi-taxi's, persoonlike en amptelike motors. Vervoer deur openbare vervoer - deel van die infrastruktuur van die nedersetting, waarin elke tipetegnologie is in sy eie nis.
Munisipale voertuie word deur elektriese trems en trolliebusse verteenwoordig. Hulle word gekenmerk deur gemak van bedryf, maar min buigsaamheid in terme van logistiek. Motorvervoermaatskappye verskaf 'n vloot vaste-roete taxi's vir passasiersvervoer binne die stad. Intercity-busse word gebruik om inwoners tussen nedersettings op hoofweë te vervoer. Motorvervoer het gewild geword onder burgers vanweë die gerief en buigsaamheid van logistiek, lae tariewe.
