Dikwels, vir 'n stout kind wat weier om saam met sy ouers iewers heen te gaan, byvoorbeeld na 'n kliniek, sê sy ma: “Wel, moenie jou sleep nie! Gaan alleen!" En wat is "volok"? Is dit 'n manier om swaar goed te dra terwyl jy gesleep word, of iets anders?
Wat die woordeboeke sê
Ushakov se woordeboek verduidelik wat "sleep" is. Dit is 'n plek waar bote of goedere van een rivier na 'n ander gesleep word. Gewoonlik is die kortste oorlandroete vir die oordrag gekies.
Ozhegov's Dictionary voeg by dat dit die gedeelte van die skip se pad is wat dit landlangs oorkom om langs 'n ander rivier voort te gaan. Hierdie woord het nog verskeie betekenisse:
- In die Wolga-streek is die grense gemerk deur 'n spoor wat deur 'n sleep gelaat is - 'n spesiale eg. Hierdie roete is sleep genoem.
- Die aarde is met 'n sleep gemeet. Een portage was ongeveer 20 hektaar (effens minder as 22 hektaar).
- Dit was die naam van die woudstreke, byvoorbeeld die Iletsk-portage.
- Die dowe, ondeurdringbare woud is 'n sleepwa genoem omdat dit onmoontlik was om met 'n kar op te ry. Omgekapte bome is met die hand uitgesleep. Terselfdertyd is handliere gebruik, wat ook portage genoem is.
- In Siberië en in die Russiese Noorde is sleepslee op die ys van 'n bevrore dam.
Die konsep van "sleep" beteken die proses om swaartekrag te sleep deur te sleep. Hiervoor is stompe gebruik waarop die bote gerol is. Later is dit hoe houthouthuisies deur die wintersneeu vervoer is – hulle het dit op stompe gesit en te perd gesleep.
Van die Varangiërs tot die Grieke
Noorweërs bemeester al lank beweging op ligte bote. Die bekende roete van die Varangiërs na die Grieke het verskeie poorte in die lengte daarvan behels. Hiervoor is 'n pad uitgelê van stompe wat net daar afgekap is. Daar is selfs 'n tegnologie om portages te reël. Die mees problematiese gebied is die land waar die Krivichi-stam gewoon het. Op die klein riviere wat in die Wes-Dvina vloei en die sytakke van die Dnjepr, het inheemse mense wat langs die waterweë gewoon het, handelaars gehelp om te reis en betaling vir beskerming teen rowers ontvang. Argeoloë vind baie spore van Skandinawiërs in die 10de eeu op die portages.
Met verloop van tyd neem hulle in Rusland hierdie manier aan om langs die riviere te beweeg, en die uitbreiding van die staatsgrense, handel met verre streke en georganiseerde belastinginvordering begin. Ons kan sê dat die belangrikheid van portages baie groot was. Handelskontakte het ontstaan by die oordragplekke van skepe, sakelui van ouds het gewoonlik hier 'n afspraak gemaak.
Vologda
Die hele Vologda-oblast is geleë op die kruispad van die Oossee-, Kaspiese en Witsee-roetes. Volokov was glo onsigbaar hier. Toe Novgorodians nuwe lande ontwikkel het, is beweging slegs langs die riviere uitgevoer weens 'n gebrek aan paaie. Rooks in die somer enslee in die winter was die enigste manier om lang afstande af te lê. In die gebied van die riviere Sukhona en die Noordelike Dvina het die bote deur te sleep beweeg. Die naam van die stad Vologda word verduidelik deur V. Gilyarovsky in die boek "My wanderings": "Hoe om hierdie plek aan Novgorodians te verduidelik? Sleep en sleep, en behuising.”
Volokolamsk, Vyshny Volochok en Perevoloki het dieselfde geskiedenis. Hierdie stede het ontstaan uit die woord "sleep". Die woord "sleep" het 'n sinoniem - "vervoer". Dit is ook die naam van Russiese stede en dorpe. Daar was altyd bootmanne by die oorsteekplekke, hulle het deur hierdie vaartuig gelewe. Perde het as trekkrag gedien. Oorlandvervoer van een rivier na 'n ander het dikwels passe gehad. Dit is interessant dat daar nou geen Nizhny Volochek is nie, dit het op die kaart gebly naby Borovichi.
Samara-ui en portage
Wat is rowers, hoef nie te verduidelik nie. Die gevaarlikste plek was naby die dorpie Perevoloki aan die Wolga. En alhoewel staatswagte waaksaam bo-op die Karaulny-heuwel diens gedoen het, het stormagtige mense die skutte aangeval wat met goedere gelaai was vanuit 'n hinderlaag op die Usa-rivier. Wanneer geskree word: "Saryn, op die kitchka!" - aaktrekkers het op die grond gaan lê, en die saryn, of gewone mense, het na die kichka (boeg van die skip) gehardloop en ook gaan lê. Die rooftog is stilweg uitgevoer deur seerowers wat in ligte bote aangekom het.
Die lengte van die waterweg langs die Samara-boog is een en 'n half honderd kilometer. Terwyl die swaar bak, hulde bring aan die rowers, op pad voortgegaan het, het hulle oor die pas gesleep wat die Usa en die Wolga skei, die Usa afgesak (ongeveer dertig kilometer) en die arme handelaar 'n tweede keer aangeval. Geen wonder dat so baie gedink het hulle is weerwolwe nie.
Watertoerisme
In sommige woordeboeke is die woord "sleep" teen die begin van die 20ste eeu as uitgedien beskou. Maar dit het weer relevansie gekry met die koms van watertoerisme. Om in die rivier af te ry in kajaks of katamarans behels in sommige gevalle die vervoer van 'n ligte vaartuig. Daar is selfs reëls vir sleep, daar is sportkompetisies waar toeriste hul vaardigheid en samehang wys deur 'n klipperige deel van die rivier rond te dra.
Daar is baie onbeplande dinge in die lewe van 'n watertoeris. Die afdeling het byvoorbeeld volgens plan rivier toe gegaan, betyds begin, en reeds in die middel van die veldtog het dit geblyk dat daar min gereën het daardie somer, en die rivier het nie heeltemal opgedroog nie, maar beslis opgehou bevaarbaar te wees. Selfs vir 'n kajak. Daar is geen groter pyniging as om 'n gelaaide kano deur die skeure te sleep nie.
En wat is portage, sal hierdie toeriste vir 'n leeftyd onthou.
