Cecilia Bertha Benz is 'n unieke en wonderlike vrou. Waarvoor is sy bekend? Wanneer is Bertha Benz gebore? Ons sal verder hieroor praat.
Bertha Bens is op 3 Mei 1849 gebore in die gesin van Carl Friedrich Ringer, 'n skrynwerker. Sy was 'n baie mooi jong meisie van Duitse nasionaliteit. En haar man, Karl Benz, was 'n beroemde Duitse pionier van die wêreldmotorbedryf. Die gewildheid van hierdie vrou is dat sy die wêreld se eerste saamtrek gemaak het. Danksy Berta geniet ons tans verskillende soorte motors en sien ons verkeersknope.
Huwelik
Toe sy net 23 jaar oud was, het sy op 20 Mei 1878 suksesvol met Karl Benz getrou. 'n Toevallige kennismaking met 'n pragtige paartjie het juis gebeur tydens 'n ontmoeting tussen Karl en sy vennote, waar die onderwerp van 'n nuwe projek in die wetenskaplike veld bespreek is. Karl kon die meisie met sy storie boei, soveel so dat Bertha onmiddellik haar verlowing aan Wilhelm gekanselleer het, ten spyte van al die verskonings van haar pa. Carl het verlief geraak op die meisie. Hulle het dadelik gewordontmoet. Die egpaar het gou man en vrou geword. Hierdie huwelik het vir die res van sy lewe geduur. Bertha Benz en haar man het vyf pragtige kinders grootgemaak.
Belangrike hulpbesluit
Bertha Benz, wie se foto jy die geleentheid het om in die artikel te sien, het nog altyd haar man in sy sake gehelp, beide moreel en finansieel ondersteun. Selfs voor die troue het Karl se organisasie groot finansiële verliese gely. Bertha, nie verlore nie, besluit om haar toekomstige man te help, en gee hom al haar bruidskat, opgehoop deur haar pa. Hierdie fondse het Karl baie gehelp om 'n nuwe enjin te ontwerp. Maar die geld het vinnig opgeraak, want die skrynwerker se spaargeld was ongelukkig nie groot nie. Op daardie stadium het twee seuns reeds in die familie verskyn: Eugen en Richard. Die biografie van Bertha Benz was nie die vreugdevolste gedurende hierdie tydperk nie. Sy het etes uit amper niks gemaak. Die gesin was honger. Die vrou het vasgehou so goed sy kon. Karl het al die tyd aktief en ywerig aan sy nuwe projekte gewerk.
Man se eerste motor
Uiteindelik het hul gesamentlike pogings nie ongesiens verbygegaan nie. In 1885 het Karl die sogenaamde "selfaangedrewe koets" geskep. Sy het 'n enkelsilinder-enjin gehad met die krag gelykstaande aan die sterkte van een perd. Die gewig van so 'n enjin was net 60 kg. In daardie tyd was dit baie min. Neem die Deutz-enjin vir vergelyking - sy gewig was 660 kg.
Destyds het mense verskillende houdings teenoor enige ontdekkings in wetenskap en tegnologie gehad. Maar, ten spyte van die bespotting van die omliggende inwoners, het Karl aangehou werkop hul projekte, en teen 1988 het hy nog verskeie soortgelyke masjiene vervaardig. Hulle was anders as die eerste model en was in alle opsigte baie beter. Een van hulle was 'n cabriolet ('n motor met 'n afdak bo-op, wat gedien het as 'n goeie skuiling teen reën of ander slegte weer).
Maar alle projekte het misluk, daar was geen aanvraag vir sulke ontwikkelings nie. Inwoners het die tegnologie met omsigtigheid en minagting beskou en gewonder: “Waarom bou selfaangedrewe motorwaens as daar perde op straat is?”
Die reis van Bertha en haar seuns in die eerste motor
Bertha Benz, wie se persoonlike lewe op die beste moontlike manier ontwikkel het, het hoofsaaklik met haar vroulike blik na alles gekyk wat gebeur het, en besef dat enige werk 'n sekere demonstrasie nodig het. Mense moes die voordele van die motor kon oordra en wys. Om te bewys dat sulke vervoer baie beter is as 'n gewone perdekar.
Gebaseer op haar redenasie, neem Bertha op 5 Mei 1988 'n noodlottige besluit. Sonder om haar man in kennis te stel van haar idee, neem sy sy motor en gaan op 'n padreis saam met haar twee seuns. Agter die stuur was die oudste, 15-jarige seun Eugen. Hulle is na Pforzheim, die stad waar Bertina se ouers gewoon het. Die spoed van beweging was ongeveer 15 km/h. Die benaderde afstand afgelê in 'n dag was ongeveer 106 kilometer.
Tydens die reis is gedwonge stop gemaak om petrol in apteke te koop, dit is daar verkoop as 'n skoonmaakmiddel genaamd "Nigroin". Hierdie vloeistof op daardie tydstipas brandstof gebruik is. Die verkoping is in baie klein botteltjies gedoen.
Pad-avonture
Gedurende die reis was daar baie interessante padavonture. Die aanvanklike oorsaak van die onklaarraking was die remme. Wanneer die motor teen hoë spoed in die pad gery het, en selfs voor die draai, het die remme gerook, of eerder leerblokkies. Die kinders was baie bang, maar Bertha was nie weer raadop nie. Haar status as die vrou van 'n motorontwerper het hier gespeel, en op daardie oomblik het sy geskree: "Almal maak 'n kantel na die kant van die draai!" Met die regte besluit het hulle 'n motorongeluk vermy. Nuwe remskoene is by 'n skoenmaker in 'n nabygeleë dorpie gekoop.
Die volgende mislukking op die reis was die metaalketting wat tydens die reis gestrek het. Hierdie probleem is opgelos deur een van die dorpssmede. Berta het nie 'n sekonde gemors nie, terwyl die uitgerekte ketting herstel word, het sy 'n mini-aanbieding van 'n wonderwerk van tegnologie aan die omliggende skare gereël, met die klem op al die beste eienskappe van die motor. Die aanwesige dames was baie jaloers op Bertha, want hulle wou ook baie op so 'n kar ry. Dit kan beklemtoon word dat Bertha Benz se toespraak 'n groot indruk op die mense gemaak het, aangesien alles duidelik aangebied en gewys is.
'n Interessante feit is dat Bertha met behulp van haar haarknippie 'n petrollyn kon regmaak wat tydens die rit verstop geraak het.
Maar dit is nie al nie. Toe 'n elektriese onklaarraking van 'n lewendige draad plaasgevind het, het Berta 'n kous gebruikkousbande het isolasie in die ontstekingstelsel gemaak.
Daarom is 'n interessante, opwindende en nuttige reis vir Bertha en haar kinders na Pforzheim van Mannheim gemaak. Hulle het oor hul aankoms in 'n telegram aan haar man geskryf, wat teen daardie tyd reeds op sy senuwees was en baie bekommerd was oor sy familie, en nie eers kon dink wat met hulle kan gebeur nie.
Motoropgradering
Karl se seuns het die motormodel voltooi: hulle het ligte gemaak vir nagreise, 'n tweede rat bygevoeg en die aantal omwentelinge verhoog. Dit alles is uitgedink as gevolg van hierdie toetsreis na my ouma.
Op die ou end kan ons tot die gevolgtrekking kom dat as dit nie vir Karl se wyse en riskante vrou, Bertha Benz, was nie, sou die geskepte motormodel net as 'n uitleg gebly het, soos baie ander soortgelyke uitvindings. En net dekades later het al die geredde prestasies in die wetenskap groot betekenis gekry.
Eerste bestellings
Bertha Benz, 'n regte motoris, het dadelik aan die betekenis van so 'n motor gedink: dit is 'n maklike en vinnige beweging van mense, sowel as goedere sonder veel fisiese inspanning. Regoor die wêreld was daar veranderinge danksy 'n gewone Duitse meisie, 'n skrynwerker se dogter.
Die reis het die mense baie beïndruk, en na 'n ruk het Karl Benz opdragte begin ontvang om al hoe meer nuwe motors te skep. Ongeveer 25 motors wat Carl in 1893 verkoop het. Dit was motors van die Motorwagen-tipe (wat "motorpersoneel" in Duits beteken), wat driewielvoertuie is,ontwerp vir slegs twee mense. Hulle benaderde spoed was ongeveer 16 km per uur. So 'n masjien is begin met elektriese ontsteking, wat sy energie van 'n galvaniese battery geneem het. Die brandstof, soos voorheen, was "Nagroin". Die hele enjin is eers in werking gestel nadat die bestuurder die vliegwiel met die hand laat toere het. En in plaas van die stuurwiel destyds, is 'n stuurhendel geïnstalleer
Karl Benz het binnekort 'n verbeterde Velo ontwikkel.
Gesinsgerief
Die vrou hoef nie meer by haar man se sake betrokke te raak nie. In totaal het sy dit twee keer in haar lewe gedoen. Die eerste, toe sy al haar spaargeld weggegee het, en die tweede - 'n riskante "advertensie" reis op 'n onbekende tegniek op daardie tydstip. Berta het die res van haar lewe vir die gemak van die huis gesorg. Die familiebesigheid is gestig en alle finansiële probleme is opgelos.
Dood
In 1944 is die groot vrou oorlede. Sy was 95 jaar oud. Sy het haar man met 15 jaar oorleef. In die stad Pforzheim het Rene Dantes 'n beeldhouwerk ter ere van Bertha en haar lang reis geïnstalleer.
Bertha Benz: interessante feite
'n Interessante feit was die naam van die baan ter ere van B. Benz. In 1888 het 'n vrou haar groot reis daarlangs gemaak, wat 'n groot gebeurtenis in die lewe van die Benz-familie geword het. In 2008, in Februarie, is hierdie roete erken as 'n monument vir die geskiedenis van die industrie in Duitsland.
In 2011 het die Duitse regisseur Til Endemann die gesamentlike outobiografie van Karl en Bertha Benz as 'n intrige geneem,'n speelfilm gemaak. Dit is aan die kyker aangebied op die 125ste herdenking van die verskyning van die motor. Dit is deur ongeveer 4,5 miljoen kykers gekyk.
Vandag kan ons nie meer ons lewe sonder voertuie voorstel nie, en dit is alles te danke aan die groot vrou Bertha Benz en haar man Carl.
