La Perouse-straat is in die Stille Oseaan geleë en skei die twee grootste eilande. Dit het nog altyd politieke betekenis gehad, aangesien die grens van twee state hier geleë is: Rusland en Japan. Ontdek deur 'n bekende navigator, gesing in die liedjie "From the distant Strait of La Perouse", hou dit steeds 'n groot gevaar vir skepe in.
Geografiese ligging
Die geografiese ligging van die seestraat maak dit betekenisvol genoeg vir politiek en ekonomie. Die La Perouse-straat skei twee groot eilande: Sakhalin en Hokkaido. Die eerste van hulle behoort aan Rusland, en die tweede aan Japan. In die noorde dring die waters van die La Perouse-straat diep binne in Anivabaai in die suide van Sakhalin. En in die suide vul hulle Sojabaai.
Die La Perouse-straat behoort aan die Stille Oseaan, dit is geleë op die grens van die See van Japan en die See van Okhotsk. Die hele lengte van die seestraat is 94 kilometer. Die breedte in die smalste gedeelte tussen die eilande is 43 kilometer. Hierdie segment is geleë tussen Kaap Crillon op Sakhalin en Kaapse Soja byHokkaido (die uiterste punt van die eiland en die hele Japan).
Die grootste diepte in die seestraat is 118 meter. Die bodem in hierdie seegebied het 'n groot amplitude van diepteskommelings, van vlak riwwe tot depressies. Die oewers wat deur die La Perouse-straat gespoel word, waar die berge geleë is, is bedek met 'n woud met groeiende bamboes. Slegs sommige gebiede in Anivabaai en Sojabaai daal glad af na die see en vorm sandstrande. Die grootste nedersettings: Wakkanai (Japan), Korsakov (Rusland).
Klimaat
Die weerstoestande waar die La Perouse-straat geleë is, kan hard en ongemaklik genoem word. Sterk winde en mis is gereeld hier, wat sigbaarheid verminder en navigasie baie moeilik maak. Ongeveer honderd siklone gaan elke jaar deur die La Perouse-straat. Aan die einde van die somer kan hier tifone wees, waarvan die spoed meer as 40 meter per sekonde word. Baie swaar reën stort sonder onderbreking.
Die klimaat in die seestraat is gematigde moesson. Die gemiddelde temperatuur in Januarie is -5, in Julie +17 grade. In die winter vries die seestraat en word dit bedek met 'n kors ys.
Versending
Hierdie stuk maritieme ruimte bevat belangrike kommunikasieroetes. Wat die La Perouse-straat verbind, kan op die kaart gesien word. Hawens geleë aan die kus van die See van Okhotsk is daardeur verbind met die See van Japan en die Beringsee, sowel as met die hele Stille Oseaan.
La Perouse-straat is baie gevaarlik vir skepe weens natuurlike faktore. Versending is veral moeilik van Desember tot April. Groot hoeveelheid ysvan die Tataarse Straat kom, is die seeruimte verstop. Daar is gereeld mis, reën en sneeuval, hoewel dit kort is as gevolg van sterk winde. Die riwwe wat hier gevind word, is ook in groot gevaar. Die oewers van die seestraat het baie min baaie waar skepe teen die storm kan skuil. Skeepskapteins het baie ondervinding en vaardigheid nodig om hierdie afdeling te navigeer.
Oorsprong van naam en geskiedenis
Die seestraat het sy naam gekry danksy die navigator en vlootoffisier Jean-Francois de Galo Laperouse. Dit is in 1787 ontdek tydens die omseiling van die beroemde ontdekkingsreisiger. Sakhalin het toe reeds aan Rusland behoort. Nadat hulle deur die Laperouse-straat gegaan het, het die ekspedisie na die kus van Kamchatka beweeg en daarheen gestuur een lid van die reis, wat veronderstel was om deur Siberië te gaan en verslag te doen oor die resultate van die omseiling.
Expedition La Perouse
In 1785 het die ekspedisie die Franse hawe van Brest verlaat op twee fregatte met die name "Astrolabe" en "Bussol". So het 'n omseiling begin onder bevel van 'n vlootoffisier, La Perouse self was op daardie stadium 44 jaar oud.
Die oorspronklike doel van die reis was om nuwe lande vir moontlike kolonisasie te verken. Frankryk het dus probeer om die Britse Ryk in te haal, wat as 'n groot seemoondheid beskou is. 'n Groot aantal spieëls, glaskrale en metaalnaalde is voorberei as geskenke vir die inheemse bevolking. Dit was beplan om die wêreld te omseil, hiervoor was dit nodig om deur te gaanAtlantiese Oseaan, om Kaap Hoorn en verken die Groot Suidsee.
Hierdie naam was vroeër die Stille Oseaan, wat 300 jaar voor hierdie gebeurtenis deur die Spaanse veroweraars ontdek is, nou was die Europeërs van plan om dit in detail te bestudeer.
2 jaar nadat hulle Frankryk verlaat het, het La Perouse en sy span die seestraat bereik. Maar voor dit het die ekspedisie daarin geslaag om die kus van Chili, die Hawaiiaanse eilande, Alaska en Kalifornië te verken. Toe kon hulle skielik die hele Stille Oseaan oorsteek en by die monding van die Pêrelrivier van China beland, en dan weer in die Filippyne voorsien.
In Augustus 1787 het die Franse die kus van Sakhalin genader. So is 'n nuwe seestraat en sy omgewing ontdek. Toe het die ekspedisie noord beweeg en die kus van Kamchatka verken. Toe het hulle weer teruggekeer na die suidelike breedtegrade na die kus van Australië en Nieu-Kaledonië. Sedertdien het die ekspedisie verdwyn, hoewel La Perouse beplan het om so vroeg as 1789 na sy vaderland terug te keer. Eers na 'n sekere tydperk het dit geblyk dat hulle op die riwwe langs die eiland Vanikoro neergestort het.
Cape Crillon
Dit is die mees suidelike punt van Sakhalin, wat deur die La Perouse-straat gespoel word, is die punt van die Crillon-skiereiland. Dit is steil en hoog, daarom is daar riwwe wat gevaarlik is vir die deurgang van skepe. Die kaap het sy naam gekry ter ere van Louis Balbes de Crillon, wat aan die La Perouse-ekspedisie deelgeneem het. Hier, op die skiereiland, is daar 'n vuurtoring en 'n Russiese militêre eenheid, en 'n seinkanon is ook van ouds af bewaar.
Vir 'n lang tyd was die skiereiland onder Japannese invloed vanweë sy nabyheid aan die kus van hierdie land. En eers in 1875, toe die hele Sakhalin Russies geword het, het die Crillon-skiereiland ook aan ons land begin behoort.
Maar amper 30 jaar later het die Russies-Japannese oorlog begin, waartydens die helfte van Sakhalin weer uit ons land geneem is. Maar Japan het vir ongeveer 40 jaar hier oorheers, en toe is die skiereiland herower en het dit weer Russies geword.
Die resultaat en spore van al hierdie gebeure kan op die Crillon-skiereiland waargeneem word. Beide die Russe en die Japannese het talle loopgrawe agtergelaat, wat nou met bamboes begroei is. Batterye van tenks staan op heuwels en bedek gerieflike baaie waar die vyand kan land. Navigasie naby die kus en in die omgewing, soos reeds genoem, is moeilik weens baie gereelde mis en sterk strome. Die behoefte aan 'n vuurtoring was onbetwisbaar, so hier het in 1883 die eerste vuurtoring van hout op die hoogste plek verskyn.
In 1894 is rooi Japannese bakstene gebruik om 'n nuwe soortgelyke struktuur te bou. Tans is hierdie vuurtoring een van die hoofbesienswaardighede by Kaap Crillon. In 1893 is 'n weerstasie hier gebou, en sedertdien word die weer hier gemonitor.
Klip van Gevaar
Dit is 'n rots wat nie ver (14 kilometer) van Kaap Crillon geleë is nie. Dit is geleë in die See van Okhotsk, suidoos van die uiterste punt van Sakhalin. Dit is 'n hoop klippe waarop daar geen plantegroei is nie. Die rots het 'n langwerpige vorm in plan, sy lengte is 150meter, breedte - 50. Die Gevaarsteen is deur die La Perouse-ekspedisie ontdek, en hierdie navigator was die eerste om dit te karakteriseer. Die rots was nog altyd 'n beduidende struikelblok vir die deurgang van skepe deur die seestraat, aangesien daar riwwe rondom dit is wat gevaar skep. Die alge wat op hierdie plekke groei, is so dik en sterk dat hulle, wat op die skroewe van skepe beland het, talle ongelukke veroorsaak het. Op 'n tyd het die matrose op die skepe sensitief na die see geluister. Hulle het die brul van die seeleeus van die algemene geraas beklemtoon en vasgestel dat die Steen van Gevaar naby was. Dit is die naam van die groot aarrobbe wat hul groentjies op die rotse langs die kus van Sakhalin maak. Hulle het veral van die Danger Stone gehou.
Port of Korsakov
Geleë in die suidoostelike deel van Salmon Bay. Hierdie hawe is die grootste op Sakhalin-eiland. Bestaan uit buitenste en binneste hawe. Dit is in 1907 deur die Japannese gebou. Na die einde van die Groot Patriotiese Oorlog, toe 'n deel van Sakhalin herower is, het die hawe van Korsakov aan die Sowjetunie begin behoort. Hy was die skakel tussen die vasteland en Sakhalin.
Feite oor die La Perouse-straat
Met goeie sigbaarheid vanaf die eiland Hokkaido, kan jy die kus van Kaap Crillon (Sakhalin) sien.
In Japan word hierdie seestraat tans Soja genoem.
Toe die La Perouse-straat deur 'n Franse seevaarder ontdek is, is daar tydens die ekspedisie tot die gevolgtrekking gekom dat Sakhalin 'n skiereiland is, deel van Eurasië.
Baie mense wou by die La Perouse-ekspedisie aansluit, daar was 'n hewige stryd, onder die aansoekers was Napoleon Bonaparte van die eiland Corsica. As ditgeneem het, sou die lot van Frankryk anders gewees het, want oor net 'n paar jaar sou die Bastille en die rewolusie plaasvind. En dan sal Napoleon homself tot keiser uitroep en oorloë begin wat die hele wêreld sal skud.
