Elke oorlog is 'n verskriklike hartseer vir enige nasie wat dit op een of ander manier raak. Deur sy geskiedenis het die mensdom baie oorloë geken, waarvan twee wêreldoorloë was. Die Eerste Wêreldoorlog het Europa byna heeltemal vernietig en gelei tot die val van sommige groot ryke, soos die Russiese en Oostenryk-Hongaarse. Maar selfs verskrikliker in sy omvang was die Tweede Wêreldoorlog, waarby baie lande van byna regoor die wêreld betrokke was. Miljoene mense het gesterf, en nog meer het sonder 'n dak oor hul kop gelaat. Hierdie verskriklike gebeurtenis raak die moderne mens steeds op een of ander manier. Die eggo's daarvan kan regdeur ons lewens gevind word. Hierdie tragedie het baie raaisels agtergelaat, waaroor dispute vir dekades nie bedaar het nie. Die Sowjetunie, wat nog nie ten volle van die rewolusie en burgeroorloë versterk was nie en net besig was om sy militêre en burgerlike industrie op te bou, het die swaarste las in hierdie stryd nie vir die lewe nie, maar vir die dood opgeneem. Onversoenbare woede en 'n begeerte om die indringers te beveg wat die territoriale integriteit en vryheid van die proletariese staat aangetas het, het in die harte van mense gevestig. Baie het vrywillig na die front gegaan. Terselfdertyd is die ontruimde industriële vermoëns herorganiseervir die vervaardiging van produkte vir die behoeftes van die front. Die stryd het die skaal van 'n werklik gewilde een aangeneem. Daarom word dit die Groot Patriotiese Oorlog genoem.
Wie is aces?
Beide die Duitse en Sowjet-leërs was goed opgelei en toegerus met toerusting, vliegtuie en ander wapens. Die personeel het in die miljoene getel. Die botsing van hierdie twee oorlogsmasjiene het geboorte gegee aan sy helde en sy verraaiers. Een van diegene wat met reg as helde beskou kan word, is die aces van die Tweede Wêreldoorlog. Wie is hulle en hoekom is hulle so bekend? 'n Aas kan beskou word as 'n persoon wat sulke hoogtes in sy aktiwiteitsveld bereik het dat min mense daarin geslaag het om te verower. En selfs in so 'n gevaarlike en verskriklike besigheid soos die weermag, was daar nog altyd professionele mense. Beide die USSR en die geallieerde magte, en Nazi-Duitsland, het mense gehad wat die beste resultate getoon het in terme van die aantal vernietigde vyandelike toerusting of mannekrag. Hierdie artikel sal van hierdie helde vertel.
Die lys van die kampioene van die Tweede Wêreldoorlog is omvattend en bevat baie bekende persoonlikhede vir hul wedervaringe. Hulle was 'n voorbeeld vir die hele nasie, hulle was aanbid, bewonder.
Tweede Wêreldoorlog lug aces
Lugvaart is sonder twyfel een van die mees romantiese, maar terselfdertyd gevaarlike takke van die weermag. Aangesien enige tegniek enige oomblik kan misluk, word die vlieënier se werk as baie eerbaar beskou. Dit verg ystere selfbeheersing, dissipline, die vermoë om jouself in enige situasie te beheer. Daarom is lugvaart-asse met groot respek behandel. Om tog te kan wys'n goeie resultaat in sulke toestande, wanneer jou lewe nie net van tegnologie afhang nie, maar ook van jouself, is die hoogste graad van militêre kuns. So, wie is die beste van die Tweede Wêreldoorlog, en hoekom is hul uitbuitings so bekend?
Sowjet-vlieëniers
Een van die mees produktiewe Sowjet-vlieëniers was Ivan Nikitovich Kozhedub. Amptelik, tydens sy diens aan die fronte van die Groot Patriotiese Oorlog, het hy 62 Duitse vliegtuie neergeskiet, en hy word ook gekrediteer met 2 Amerikaanse vegvliegtuie, wat hy aan die einde van die oorlog vernietig het. Hierdie rekordbrekende vlieënier het in die 176th Guards Fighter Aviation Regiment gedien en die La-7-vliegtuig gevlieg.
Die tweede suksesvolste tydens die oorlog was Alexander Ivanovich Pokryshkin (wat drie keer die titel van Held van die Sowjetunie bekroon is). Hy het in die suide van die Oekraïne, in die Swartsee-streek, geveg en Europa van die Nazi's bevry. Tydens sy diens het hy 59 vyandelike vliegtuie neergeskiet. Hy het nie ophou vlieg nie, selfs toe hy aangestel is as bevelvoerder van die 9th Guards Aviation Division, en het van sy lugoorwinnings reeds in hierdie posisie gewen.
Nikolai Dmitrievich Gulaev is een van die beroemdste militêre vlieëniers, wat 'n rekord opgestel het - 4 veldtogte vir een vernietigde vliegtuig. In totaal het hy tydens sy militêre diensplig 57 vyandelike vliegtuie vernietig. Twee keer die eretitel van Held van die Sowjetunie toegeken.
Kirill Alekseevich Evstigneev het ook 'n hoë uitslag behaal. Hy het 55 Duitse vliegtuie neergeskiet. Kozhedub, wat toevallig vir 'n geruime tyd saam met Evstigneev in dieselfde regiment gedien het,het baie respekvol van hierdie vlieënier gepraat.
Dmitri Borisovich Glinka is ook 'n Sowjet-as. Hy het 50 vyandelike vliegtuie in 100 vlugte vernietig. Twee keer die eretitel Held van die Sowjetunie toegeken.
Soos jy kan sien, het die Sowjet-asse van die Tweede Wêreldoorlog geweet hoe om te veg en het dit moedig en onbaatsugtig gedoen.
Allied Aces
Maar die aces van die geallieerde lugvaart het baie goeie prestasie gehad. Baie dapper vlieëniers kan onder hulle uitgesonder word, maar wat prestasie betref, skiet hulle steeds tekort aan die Sowjet-Valke.
majoor Richard Bong het 'n lys oorwinnings gehad, wat 40 vyandelike voertuie ingesluit het. Hy is een van die mees produktiewe geallieerde vlieëniers. Na die oorlog het Bong 'n toetsvlieënier geword, maar het gesterf terwyl hy 'n nuwe F-80-vliegtuig getoets het nadat hy versuim het om daaruit te valskerm te spring nadat die vliegtuig se enjin onklaar geraak het.
Die Britse Johnson James het 34 vyandelike voertuie gedurende die oorlogsjare neergeskiet. Hy het tydens die Normandiese landings in 1944 bevel gegee oor een van die vliegtuigstakinggroepe. Hy het in Maart 1943 begin veg en Spitfire-vegvliegtuie gevlieg.
Amerikaanse vlieënier majoor Thomas McGuire het 38 vyandelike vliegtuie neergeskiet. Hy is bekroon met baie Amerikaanse toekennings, insluitend die Congressional Medal of Honor. Dood in aksie naby Los Negros-eiland op die ouderdom van 24. Dit het op 7 Januarie 1945 gebeur.
Die Fransman Pierre Klostermann het 30 oorwinnings in die lug behaal, en ook 'n groot aantal grondtoerusting vernietig - lokomotiewe, motors en vragmotors. Reeds op die ouderdom van 24 kon hy die rang van kolonel van lugvaart behaal, waarin hy gegradueer hetoorlog.
Duitse aces
Aces van die Luftwaffe van die Tweede Wêreldoorlog word welverdiend as die produktiefste vlieëniers in die geskiedenis beskou. Een van hulle het selfs die kampioen van die Guinness Book of Records geword. Wie was hierdie dapper vlieënier?
Die bekendste Duitse aas van die Tweede Wêreldoorlog en terselfdertyd die man wat 'n onoorwonne rekord opgestel het vir die aantal vliegtuie wat deur enigiemand neergestort het, is Erich Hartmann. Op sy gevegsrekening is daar 352 neergestorte vyandelike vliegtuie, en meer as die helfte van die oorwinnings het hy oor vegvliegtuie gewen (260). Hartmann het eksklusief met die Messerschmitt Bf 109G gevlieg en gesê dit is die beste vliegtuig wat hy nog ooit gesien het. Aan die einde van die oorlog het hy aan die Amerikaners oorgegee, wat hom aan die Sowjet-troepe gegee het. Die gevolg was byna 10 jaar gevangenisstraf in die kampe, maar Erich het daarin geslaag om na sy vrou en kinders terug te keer en is op 'n hoë ouderdom dood. Die rekord wat deur hom opgestel is, is werklik verstommend, want nie een van die Sowjet- of geallieerde aces kon so 'n indrukwekkende resultaat behaal nie.
Hans-Joachim Marcel is 'n Duitse vlieënier wat hoofsaaklik in Afrika geveg het. Tydens sy militêre diensplig, en dit was kort, het hy altesaam 158 Amerikaanse en Britse vliegtuie neergeskiet. Het in die woestyn neergestort, toe hy sy vliegveld genader het, nadat hy 'n gevegsmissie suksesvol voltooi het, en dit het gebeur as gevolg van 'n wanfunksie in die vliegtuig. Begrawe met groot eer.
Gerhard Buckhorn is nog 'n Duitse aas. Op sy gevegsrekening 301 vliegtuie. Buckhorn is verskeie kere hard getref.wonde, want, benewens 'n gevegvlieënier, was hy ook 'n toetsvlieënier, veral het hy om die wêreld se eerste straaljagvliegtuig Me-262 gevlieg. Na die oorlog was hy besig met die toets van vliegtuie vir die gerestoureerde Duitse Lugmag.
Maar was die Duitse aces van die Tweede Wêreldoorlog in lugvaart werklik so professioneel dat hulle eiehandig die aantal vliegtuie kon vernietig wat vergelykbaar is met drie lugafdelings? In baie opsigte is hul sukses te danke aan die taamlik swak vliegopleiding van Sowjet-vlieëniers. Die USSR het aan die begin van die oorlog ongeveer 1200 vliegtuie verloor, wat die toestand van alle lugvaart beïnvloed het. Natuurlik, saam met die vliegtuie, het mense wat geweet het hoe om te vlieg ook gesterf. Onder sulke toestande is vinnig versnelde vlugkursusse georganiseer, wat die aantal vlieëniers kon herstel, maar ten koste van kwaliteit. Byvoorbeeld, die gemiddelde vlugtyd van 'n Sowjet-vlieënier by die skool was 13-34 uur, terwyl die Duitsers 'n soortgelyke syfer van ongeveer 400 uur gehad het. Boonop was die Duitse luggevegstaktiek aan die begin van die oorlog kop en skouers bo die Russiese. Teen die einde van vyandelikhede het die situasie in die teenoorgestelde rigting verander.
Soos ons kan sien, het die topvlieëniers van die Tweede Wêreldoorlog werklik indrukwekkende resultate getoon. Maar hulle was nie die enigstes wat bekend was vir hul wedervaringe nie. Watter ander militêre takke het die wêreldberoemde meesters van militêre kunsvlyt gegee?
Tweede Wêreldoorlog-tenkse
Pantsertroepe is nie minder belangrik in die loop van vyandelikhede nie. Tenkwaens was nog altyd baie dapper soldate. Aangesien daar baie maniere is om 'n tenk te vernietig,dit is maklik om te raai dat gevaar oral vir hulle wag. Tenkwaens het nietemin nog altyd dapper geveg vir die ideale van hul land en sonder twyfel hul lewens daarvoor gegee. En, natuurlik, onder hulle was die beroemde aces van die Tweede Wêreldoorlog.
Sowjet-tenkse
Die bekendste Sowjet-tenkmeester is Dmitri Lavrinenko, wat met 'n persoonlike gevegtelling van 52 vyandelike tenks gespog het. Hierdie soldaat het teen die vyand geveg in die beroemde T-34, wat een van die simbole van daardie oorlog was.
Nog 'n bekende Sowjet-tenkwa van die Tweede Wêreldoorlog - Zinovy Kolobanov. Sy prestasie is in baie handboeke en boeke opgeneem, aangesien hy 22 Duitse tenks in een geveg kon vernietig (dit is die tweede meeste resultaat in die geskiedenis van tenkgevegte van die Tweede Wêreldoorlog).
Maar, ten spyte van die feit dat die tenk-troepe van die talrykste in die Sowjet-leër was, het die USSR om een of ander rede nie aces-tenkwaens van die Tweede Wêreldoorlog gehad nie. Hoekom dit so is, is onbekend. Dit is logies om te aanvaar dat baie persoonlike tellings doelbewus oorskat of onderskat is, dus is dit nie moontlik om die presiese aantal oorwinnings van die voorgenoemde tenkgevegmeesters te noem nie.
Duitse tenk-aces
Maar die Duitse tenk-aces van die Tweede Wêreldoorlog het 'n baie langer rekord. Dit is grootliks te danke aan die pedanterie van die Duitsers, wat alles streng gedokumenteer het, en hulle het baie meer tyd gehad om te veg as hul Sowjet-“kollegas”. Aktiewe optrede van die Duitse leërhet in 1939 begin lei.
Duitse tenkwa 1 is Hauptsturmführer Michael Wittmann. Hy het op baie tenks (Stug III, Tiger I) geveg en 138 voertuie tydens die hele oorlog vernietig, asook 132 selfaangedrewe artillerie-installasies van verskeie vyandelike lande. Vir sy suksesse is hy herhaaldelik bekroon met verskeie bevele en tekens van die Derde Ryk. Vermoor in aksie in 1944 in Frankryk.
Jy kan ook so 'n tenk-aas soos Otto Carius uitlig. Vir diegene wat op een of ander manier belangstel in die geskiedenis van die ontwikkeling van die tenkmagte van die Derde Ryk, sal die boek van sy memoires "Tigers in die modder" baie nuttig wees. Gedurende die oorlogsjare het hierdie man 150 Sowjet- en Amerikaanse selfaangedrewe gewere en tenks vernietig.
Kurt Knispel is nog 'n rekordbrekende tenkskip. Hy het 168 tenks en selfaangedrewe gewere van die vyand uitgeslaan vir sy militêre diensplig. Sowat 30 motors is onbevestig, wat hom nie toelaat om Wittmann in te haal wat uitslae betref nie. Knispel is in 1945 in 'n geveg naby die dorpie Vostits in Tsjeggo-Slowakye dood.
Daarbenewens het Karl Bromann goeie resultate gehad - 66 tenks en selfaangedrewe kanonne, Ernst Barkmann - 66 tenks en selfaangedrewe kanonne, Erich Mausberg - 53 tenks en selfaangedrewe kanonne.
Soos jy uit hierdie resultate kan sien, het beide die Sowjet- en Duitse tenk-aces van die Tweede Wêreldoorlog geweet hoe om te veg. Natuurlik was die hoeveelheid en kwaliteit van Sowjet-gevegsvoertuie 'n orde van grootte hoër as dié van die Duitsers, maar, soos die praktyk getoon het, is albei baie suksesvol gebruik en het die basis geword vir sommige na-oorlogse modelle van tenks.
Maar die lys van militêre takke waarin hul meesters hulself onderskei het, eindig nie daar nie. Kom ons praat 'n bietjie oorasah-duikbote.
Meesters van duikbootoorlogvoering
Sowel as in die geval van vliegtuie en tenks, is die Duitse matrose die suksesvolste. Gedurende die jare van sy bestaan het die Kriegsmarine-duikbootvaarders 2603 skepe van die geallieerde lande gesink, waarvan die totale verplasing 13,5 miljoen ton bereik. Dit is werklik 'n indrukwekkende getal. En die Duitse duikboot-aces van die Tweede Wêreldoorlog kan ook spog met indrukwekkende persoonlike tellings.
Die mees produktiewe Duitse duikboot is Otto Kretschmer, wat 44 skepe het, insluitend 1 vernietiger. Die totale verplasing van die skepe wat deur hom gesink is, is 266629 ton.
Die tweede plek gaan aan Wolfgang Luth, wat 43 vyandelike skepe na die bodem gestuur het (en volgens ander bronne - 47) met 'n totale verplasing van 225712 ton.
Gunther Prien was ook 'n bekende see-as, wat selfs daarin geslaag het om die Britse slagskip Royal Oak te sink. Dit was een van die eerste offisiere wat eikeblare vir die Ridderkruis ontvang het. Prien het 30 skepe vernietig. Vermoor in 1941 tydens 'n aanval op 'n Britse konvooi. Hy was so gewild dat sy dood vir twee maande vir die mense verborge was. En op die dag van sy begrafnis is rou deur die hele land verklaar.
Sulke suksesse van die Duitse matrose is ook heel verstaanbaar. Die feit is dat Duitsland reeds in 1940 'n vlootoorlog begin het, met 'n blokkade van Brittanje, en dus gehoop het om sy maritieme grootsheid te ondermyn en, met voordeel hiervan, 'n suksesvolle inname van die eilande uit te voer. Die planne van die Nazi's is egter baie gou in die wiele gery, aangesien Amerika die oorlog met sy betree hetgroot en kragtige vloot.
Het die Sowjetunie tops onder duikbootvaarders gehad?
Die bekendste Sowjet-duikboot-matroos is Alexander Marinesko. Hy het net 4 skepe gesink, maar wat! Swaar passasiersvoertuig "Wilhelm Gustloff", vervoer "Generaal von Steuben", sowel as 2 eenhede swaar drywende batterye "Helene" en "Siegfried". Vir sy wedervaringe het Hitler die matroos op die lys van persoonlike vyande geplaas. Maar die lot van Marinesko het nie goed uitgewerk nie. Hy het in onguns by die Sowjet-owerhede geval en gesterf, en daar is nie meer oor sy uitbuitings gepraat nie. Die groot matroos het die Hero of the Sowjet Union-toekenning eers postuum in 1990 ontvang. Ongelukkig het baie aces van die USSR van die Tweede Wêreldoorlog hul lewens op 'n soortgelyke manier beëindig.
Bekende duikbootvaarders van die Sowjetunie is ook Ivan Travkin - het 13 skepe gesink, Nikolai Lunin - ook 13 skepe, Valentin Starikov - 14 skepe. Maar Marinesko was boaan die lys van die beste duikbote van die Sowjetunie, aangesien hy die grootste skade aan die Duitse vloot aangerig het.
Akkuraatheid en ste alth
Wel, hoe kan ons nie sulke bekende vegters soos skerpskutters onthou nie? Hier neem die Sowjetunie die welverdiende palm uit Duitsland. Sowjet-sluipskutter-aces van die Tweede Wêreldoorlog het baie hoë diensrekords gehad. In baie opsigte is sulke resultate behaal danksy die massa-staatsopleiding van die burgerlike bevolking in skiet met verskeie wapens. Ongeveer 9 miljoen mense is met die Voroshilovsky-skietkenteken toegeken. So, wat is die bekendste skerpskutters?
Die naam van Vasily Zaitsev het die Duitsers bang gemaak en moed aangeblaas by die Sowjet-soldate. Hierdie gewone ou, 'n jagter, het 225 Wehrmacht-soldate uit sy Mosin-geweer doodgemaak in net 'n maand van gevegte naby Stalingrad. Onder die uitstaande sluipskuttername is Fedor Okhlopkov, wat (vir die hele oorlog) verantwoordelik was vir ongeveer duisend Nazi's; Semyon Nomokonov, wat 368 vyandelike soldate vermoor het. Daar was ook vroue onder die skerpskutters. 'n Voorbeeld hiervan is die bekende Lyudmila Pavlichenko, wat naby Odessa en Sevastopol geveg het.
Duitse sluipskutters is minder bekend, hoewel daar sedert 1942 in Duitsland verskeie sluipskutterskole was wat met professionele opleiding besig was. Van die suksesvolste Duitse skieters is Matthias Hetzenauer (345 gedood), Josef Allerberger (257 vernietig), Bruno Sutkus (209 soldate doodgeskiet). Ook 'n bekende sluipskutter uit die lande van die Hitler-blok is Simo Hayha - hierdie Fin het 504 Rooi Leër-soldate tydens die oorlogsjare doodgemaak (volgens onbevestigde berigte).
Die hoofwapen van enige skut was 'n Mosin-geweer met 'n teleskopiese visier, maar, afhangend van die situasie, is SVT ook gebruik. Benewens die hoofkenmerke van hul wapens, het hulle ook die dissiplines bestudeer wat nodig is vir oorlewing – ste alth, die vermoë om te wag, om heeltemal stil te wees, asook oriëntasie.
Daarom was die sluipskutteropleiding van die Sowjetunie onmeetbaar hoër as dié van die Duitse troepe, wat Sowjet-soldate toegelaat het om die trotse titel van aces van die Tweede Wêreldoorlog te dra.
Hoe het jy aas geword?
Dus, die konsep van "as van die Tweede Wêreldoorlog"redelik omvangryk. Soos reeds genoem, het hierdie mense werklik indrukwekkende resultate in hul werk behaal. Dit is behaal nie net as gevolg van goeie weermagopleiding nie, maar ook as gevolg van uitstaande persoonlike eienskappe. Vir 'n vlieënier is byvoorbeeld koördinasie en vinnige reaksie baie belangrik, vir 'n sluipskutter - die vermoë om op die regte oomblik te wag om soms 'n enkele skoot af te vuur.
Gevolglik is dit onmoontlik om te bepaal wie die beste punte van die Tweede Wêreldoorlog gehad het. Beide kante het ongeëwenaarde heldhaftigheid gepleeg, wat dit moontlik gemaak het om individue uit die algemene mis uit te sonder. Maar 'n mens kan net 'n meester word deur hard te oefen en jou gevegsvaardighede te verbeter, aangesien oorlog nie swakheid duld nie. Natuurlik sal die droë lyne van statistiek nie aan 'n moderne mens al die ontberings en ontberings kan oordra wat oorlogsprofessionele tydens hul vorming op 'n erevoetstuk ervaar het nie.
Ons, die generasie wat leef sonder om sulke verskriklike dinge te weet, moet nie vergeet van die wedervaringe van ons voorgangers nie. Hulle kan 'n inspirasie, 'n herinnering, 'n herinnering word. En ons moet alles probeer doen om te verseker dat sulke verskriklike gebeure soos vorige oorloë nie weer gebeur nie.
