Daar is maatstawwe wat ons van kleins af bekend is en oral gebruik word: liter, meter, kilogram. En daar is dié waarvan ons indirek leer – byvoorbeeld in die proses van lees. Dit is ponde en myle, ponde en arshins. Daar is ook vate – dié woord, wat volumes beteken, flits gereeld in voorraadverslae, wanneer oliepryse aangekondig word. 'n Regmatige vraag ontstaan: hoeveel liter is in 1 vat olie?
Voordat jy probeer om 'n vat in liter uit te druk, moet jy verstaan wat hierdie term beteken.
Terug na die agtergrond
Vertaal uit Engels, "vat" is 'n vat. Vaatjies is lankal vervoer alkohol, grootmaat en ander materiaal. Soos olieproduksie ontwikkel het, is dit ook in hierdie houers vervoer, en die verskepte goedere is ook in vate - vate getel.
Maar hierdie manier van tel was nie baie gerieflik nie. Eerstens kon alle vate van verskillende groottes wees, wat boekhouding baie moeilik gemaak het. En tweedens, verskillende materiale wat in dieselfde vate vervoer is, het aansienlik verskil in hul gewig. Dit wil sê, die konsep van "vat" moes op een of ander manier na ander maateenhede gebring word - met ander woorde,standaardiseer.
Russiese "vat"
Terloops, om iets in vate af te meet is ook 'n ou Russiese tradisie. Waarom egter verbaas wees? Voor die koms van tenks en spesiale houers was vate die gerieflikste, en soms die enigste vervoermiddel. En dieselfde probleem het ontstaan - om hierdie konsep te konkretiseer. 'n Gemeet of veertigste vat was 40 emmers (die Russiese "vat" in liter was ongeveer 492) en is beskou as 'n eenheid van kapasiteit vir alkohol, lynsaad of hennepolie. Daar was 10 emmers in 'n biervat, 'n bietjie meer as 12,5 in 'n Riga-vat. Hars of buskruit, ook in vate geberg, het reeds 'n maatstaf van gewig verteenwoordig, nie volume nie. 'n Vat buskruit het 10 pond geweeg, en met hars - ongeveer 9.
Meer oor maatstawwe
As jy na die geskiedenis wend of, selfs eenvoudiger, deur boeke blaai wat een keer in verskillende lande gepubliseer is, sal die leser verwar word deur die oorvloed van verskeie maatstawwe. Voete, ligas, duim, myl, dosyne Europese terme, eenhede wat in die state van die Ooste gebruik word - dit alles was moeilik om nie net te verantwoord nie, maar ook om te verstaan. Aansienlike moeilikheid is veroorsaak deur die gebrek aan standaarde, die dubbelsinnigheid van individuele konsepte. Dit was ook moeilik om een eenheid na 'n ander om te skakel. As 'n behoefte aan 'n mate van eenvormigheid, is die internasionale metrieke stelsel van eenhede (SI) ontwikkel, met behulp van kilogramme en meters, sowel as hul afgeleides. Hierdie stelsel het wêreldwye erkenning ontvang, hoewel benaderings daartoe op sommige plekke verskil.
Waar, daar is verskeie lande waar die metrieke stelsel nie amptelik aangeneem word nie. In die besonder,sulke lande sluit die Verenigde State in. En hierdie feit blyk belangrik te wees vir 'n aantal spesiale metings. Die afmetings van CD's, TV-hoeklyne, ens. word byvoorbeeld regoor die wêreld in duim gemeet. 'n Afwyking van die metrieke stelsel word ook waargeneem in burgerlugvaart, navigasie - die ou terme "voete" en "myle" word steeds hier gebruik. Vat is nie 'n metrieke eenheid nie.
Vat as 'n maatstaf van volume
Soms, wanneer ons hoor van 'n sekere aantal vate, probeer ons om die resultaat in tonne te vertaal. Hierdie aksie, hoewel redelik werklik met kennis van die soortlike gewig van die materiaal, is steeds nie baie korrek nie. Vate kenmerk volume, en tonne kenmerk gewig. Dit is baie meer logies om vate na meer bekende volume-eenhede om te skakel, byvoorbeeld om uit te vind hoeveel liter in 'n vat is? Regtig, hoeveel?
Die antwoord op hierdie vraag is nie ondubbelsinnig nie, net soos die konsep van "vat" dubbelsinnig is. Byvoorbeeld, 'n Engelse vat in liter sal 163,65 wees, maar hierdie waarde het verskeie kere verander. Die volume van 'n Engelse vat het afgehang van wat presies aan vate (bier of bier) gemeet is, en het ook in verskillende jare verskil. In die middel van die 15de eeu was die biervat in liter 166,36, en sedert 1824 - 163,66.
Maar 1 vat in liter kan 119,24 wees as dit by Amerikaanse wyn kom. Die konsep van "vat" is onlosmaaklik verbind met ander, ook nie verwant aan metrieke, maatstawwe van volume - liter en hogsheads. In die VSA, wanneer biervolumes gemeet word, sal 'n vat 31 liter wees, maar vir andertipes vloeistof, die syfer sal anders wees - 31,5 liter (0,5 hogshead). In die geval van grootmaatmeting sal die antwoord op die vraag, hoeveel liter in 1 vat, 115,6 wees (dit is die waarde van die sogenaamde droë vat).
Oor olievat
Tog word die term "vat" meestal toegepas op die ontginning en vervoer van olie. Die konsep van 'n olievat gaan ver in die verlede: brandstof word sedert antieke tye deur die mens ontgin. Daar was geen enkele houer vir die vervoer van hierdie produk nie, sommige het houtvate en sommige selfs watervelle gebruik. Maar die vinnige groei van olieproduksie in die 19de eeu het die vraag na die opkoms van meer geskikte houers laat ontstaan. Boonop is dit, in die teenwoordigheid van verskillende houers, ongerieflik om handels- en vervoerberekeninge uit te voer, en dit was wenslik om die prys van olie op een vat vas te stel.
In 1866 het 'n vergadering van verskeie onafhanklike oliemanne in Pennsilvanië (Amerika) plaasgevind. Onder ander kwessies wat deur hulle bespreek is, was die vraag na 'n standaardhouer vir die verskaffing van olie. Die uitkoms van die vergadering was die ooreenkoms oor 'n standaardvat wat 'n volume van 42 liter verteenwoordig. Hoeveel is dit in meer gewone maatstawwe? 1 vat olie in liter sal 149 wees.
Waarom 42 liter?
Maar hoekom word hierdie bundel as basis geneem? Die feit is dat teen die begin van die 18de eeu hermetiese vate gemaak van hout met 'n volume van 42 liter eintlik standaard geword het vir vervoer. Vis en vet, melasse en wyn, asook ander goedere is in sulke houers vervoer. Vatte hiervangroottes was optimaal op hul eie manier: nie te groot en nie te klein nie, hulle was goed geplaas op die skuite en platforms wat destyds beskikbaar was. Boonop kon een persoon so 'n vat vol olie oplig en skuif.
Daarom was die keuse van die Amerikaanse olie-eienaars heel verstaanbaar en geregverdig. In 1872 is die 42-liter-vat amptelik deur die American Petroleum Producers Association as die standaard aanvaar. En hoewel niemand nou olie in vate vervoer nie (daar is tenkwaens en oliepypleidings hiervoor), bly die vat steeds 'n maateenheid in die wêreldpraktyk van verhandeling in petroleumprodukte.
Oor die voordele van 'n vat
Maar sou dit nie geriefliker wees om die geproduseerde olie in ton te meet, aangesien hulle steenkool en graan, metaal en kunsmis meet nie? Een van die redes vir die ongewildheid van tonne is die verskillende digtheid van olie; vir die belangrikste Russiese variëteite kan die waarde daarvan wissel van 820 tot 905,5 kg per kubieke meter. Net so verander die gewig van elke eenheid van sy volume. En as jy die vraag presies kan beantwoord wat 'n vat olie in liter is, dan is dit reeds ietwat moeilik om die gewig daarvan uit te vind.
Om olie wat geproduseer en verkoop word in volume eerder as gewig te meet, is dus baie geriefliker. As ons ook die feit in ag neem dat dit gebruiklik is om olie met tenkwaens en tenks te vervoer, dit deur pypleidings te pomp, dan word die voordeel van so 'n eenheid soos 'n vat onweerlegbaar. In die binnelandse Russiese mark, anders as die wêreldmark, word olie egter in tonne verhandel, soomskakeling van volumes in gewig en omgekeerd is steeds nodig. Hier is dit reeds nodig om die graad van olie en die digtheid daarvan in ag te neem, en spesiale omskakelingsfaktore word ook vir berekeninge gebruik.
Oor die prys van olie
Maar, in watter eenhede jy ook al die produksie van "swart goud" meet, is dit steeds gebruiklik om vir olie in dollars per vat te betaal. Boonop is dit een van die dominante aanwysers waarvan nie net die ekonomie van 'n land afhang nie, maar ook globale ekonomiese en politieke ontwikkeling. Dit is onmoontlik om die belangrikheid van olie vir wêreldproduksie, sowel as sy aandeel in die globale brandstofmengsel, te oorskat. Soos met enige ander kommoditeit, hang die koste van olie af van die volume van sy produksie en verbruik.
En terselfdertyd hang die prys van olie van baie ander faktore af. Wêreldproduksie is so gebou dat die styging in pryse vir "swart goud" nie die verbruik daarvan aansienlik verminder nie, maar 'n daling in olie produksie kan lei tot skerp spronge in pryse. Nie verrassend nie, daar is 'n groeiende politieke dimensie aan oliepryse; daar is al hoe meer spelers op die wêreldverhoog wat die prys van brandstof wil verlaag of verhoog, na gelang van hul eie belange. Terloops, die prys van aardgas hang direk af van die prys van olie. Dus, in byna alle onlangse militêre konflikte is die "olie"-spoor duidelik sigbaar.
En weer oor die vat
Barrel is 'n maatstaf van volume. Alhoewel dit die mees gebruikte is, is dit ver van die enigste betekenis van hierdie woord. Die loop is ook een vanterme van poker (kaartspel). Om een of ander rede het die woord "Barrel" gewild geword vir die naam van verskeie voorwerpe - van 'n beleggingsmaatskappy tot 'n nagklub.
