Tsjeljabinsk is die 7de grootste stad in Rusland in terme van bevolking. Weens sy geografiese ligging word dit dikwels die poort na Siberië genoem, wat sy rol as 'n belangrike vervoermiddelpunt en skakel tussen Russiese streke akkuraat weerspieël. Die geskiedenis van die skepping van Chelyabinsk en die transformasie daarvan in een van die belangrikste industriële sentrums van ons land is interessant vir almal wat belangstel in die verlede van ons Moederland. Daarom sal ons in die artikel in detail daaroor praat.
Geskiedenis van die naam van Chelyabinsk
Op die oomblik is die mees aanneemlike die weergawe waarvolgens die toponiem afkomstig is van die Turkse woord "chelebi", wat as "prins" of "opgevoed" vertaal word. Daar is ook 'n mening, gebaseer op die verhale van die afstammelinge van die eerste setlaars, dat die vestings van Chelyaba so genoem is as gevolg van die traktaat, dit wil sê "silabe" ("depressie") in Bashkir. Laasgenoemde weergawe word indirek deur die aantekeninge van die beroemde Middeleeuse Duitser bevestigreisiger Johann Gmelin, wat die Chelyabinsk-vesting in 1742 besoek het.
Foundation
Die behoefte aan 'n vesting geleë op die grens van die Oeral en Siberië het aan die begin van die 19de eeu ontstaan.
Dit word amptelik aanvaar dat die jaar van stigting van Chelyabinsk 1736 is. Dit was toe dat kolonel A. I. Tevkelev (Kutlu-Muhammed) op die terrein van die groot Basjkir-dorpie Chelyaba die grondslag vir 'n Russiese vesting gelê het. Dit het begin om gebou te word met die toestemming van die eienaar van die grond, Tarkhan Taimas Shaimov. Dit was die rede dat die Bashkirs mettertyd van belasting vrygestel is. Later is die bestuur van die bou van die Chelyabinsk-vesting aan majoor Y. Pavlutsky toevertrou, wat, volgens sommige berigte, etlike jare vroeër, namens die bevel, 'n plek gesoek het om die stad te stig.
In die eerste helfte van die 18de eeu
Soos reeds genoem, is Chelyabinsk (die geskiedenis van die stad bevat baie verstommende feite) in 1742 deur I. G. Gmelin besoek. Hy het die eerste beskrywing van die vesting gemaak. Volgens hierdie dokument was dit op die suidelike oewer van die Miyassrivier geleë, en wat versterking betref was dit soortgelyk aan Miyasskaya, maar dit was groot. Terselfdertyd het sy net houtmure van liggende stompe laat maak, wat elkeen sowat 60 vaam (160-170 m) lank was.
In die lente van 1748 het die bou van die eerste klipkerk in Chelyabinsk begin, wat die hoofkatedraal van die Iset-provinsie geword het. Gou het die stad aktief begin uitbrei, en verskeie openbare instellings het daar verskyn.
In die tweede helfte van die XVIIIeeu
Een van die belangrikste gebeurtenisse in sy geskiedenis het in 1774 plaasgevind, toe die goewerneur A. Verevkin die beleg van die Pugacheviete kon weerstaan. Na 'n paar maande kon die rebelle egter Tsjeljabinsk binnegaan en het met verteenwoordigers van die owerhede te doen gekry. Generaal I. A. Dekolong, wat met versterkings opgedaag het, het gehelp met die bevryding van die stad.
As jy belangstel in watter jaar Chelyabinsk as 'n stad gestig is, dan is dit 1781 - 45 jaar na die stigting van die vesting. Dit is hoe lank dit geneem het vir die Basjkir-dorpie met die fort om in 'n groot nedersetting te verander. Hierdie feit is gekenmerk deur die toekenning van die status van 'n graafskapdorp daaraan. Boonop is die wapen van Chelyabinsk op bevel van keiserin Catherine II goedgekeur, waarop 'n gelaaide kameel aan die onderkant van die provinsiale skild uitgebeeld is.
In 1788 het 'n wêreldwye gebeurtenis in Chelyabinsk plaasgevind: 'n groep dokters, gelei deur S. Andrievsky, het die simptome van miltsiekte bestudeer, die naam aan hierdie siekte gegee en 'n serum uitgevind wat 'n persoon teen 'n dodelike siekte.
In die 19de eeu
Die nuwe eeu is gekenmerk deur die ontwikkeling van handel en kunsvlyt. Weens sy geografiese ligging en ligging op tradisionele karavaanroetes (die wapen van Chelyabinsk is 'n weerspieëling van hierdie omstandighede), het die stad teen die middel van die 19de eeu stewig een van die voorste plekke in die billike handel van die Oeral ingeneem.. Die plofbare groei daarvan het egter ná 1892 plaasgevind. Dit het geassosieer met die voltooiing van die bou van die spoorlyn wat Tsjeljabinsk met die Europese provinsies verbind het. Russiese Ryk. Dit is bekend dat Alexander die Derde self in die saak ingegryp het en die voorheen voorgestelde projek gekanselleer het, wat die bou van 'n spoorlyn deur Kazan - Yekaterinburg - Tyumen behels, wat die stad omseil. Sedert 1892 word die Trans-Siberiese Spoorweg verder oos voortgesit. Die ingebruikneming van die spoorlyn na Jekaterinburg in 1896 het verder daartoe bygedra dat Tsjeljabinsk die leidende posisies op die gebied van interstreekhandel ingeneem het. Dit is genoeg om te sê dat die plaaslike aandelebeurs oor 'n paar jaar die eerste in Rusland geword het in terme van die volume transaksies vir die aankoop / verkoop van brood en die tweede - in die handel van ingevoerde tee.
Chelyabinsk teen die begin van die 20ste eeu
In 1897 was die bevolking van Chelyabinsk ongeveer 20 000 mense. Terselfdertyd is die skerp groei daarvan waargeneem, wat verband hou met die ontstaan van meer en meer nuwe nedersettings rondom die spoorwegstasie (gedetailleerde inligting hieroor kan gevind word deur die Museum van die Geskiedenis van die Stad Chelyabinsk te besoek).
Tesame hiermee is opvoedkundige instellings van verskillende profiele gemoderniseer en in die stad geopen, soos 'n godsdiensskool, 'n vroulike pro-gimnasium, 'n regte skool, 'n handelskool, ens. 'n Spoorwegwerkersklub en 'n volkshuis is gebou. Wat die gebied van entrepreneurskap betref, het ongeveer 1 500 kommersiële en industriële ondernemings in Chelyabinsk bedryf, waarvan die totale jaarlikse omset ongeveer 30 miljoen roebels was. Handelskantore en dosyne verteenwoordigende kantore van buitelandse maatskappye het voortdurend oopgemaak, wat die Russiese Ryk van ultra-moderne masjiene en toerusting vir daardie tye voorsien het.
Vir vinnigedinamika van ontwikkeling en versnelde groei van Chelyabinsk (die geskiedenis van die stad in die XVIII-XIX eeue word hierbo aangebied), het hulle selfs Zaural Chicago begin noem. Reeds teen 1910 het die bevolking van die stad verdriedubbel, en teen 1917 het dit tot 70 000 mense toegeneem.
Geskiedenis van Chelyabinsk tydens die revolusionêre gebeure en in die eerste jare van Sowjet-mag
Ná Oktober 1917 het die stad, soos die hele Russiese Ryk, hom in 'n maalkolk van gebeure bevind. Volgens die oorlewende historiese dokumente en die herinneringe van ooggetuies is die mag van die Sowjets van werkers- en soldate-afgevaardigdes nie net vreedsaam ingestel nie, maar ook met gewapende middele.
Dit is opmerklik dat daar onder verteenwoordigers van die historiese wetenskap algemeen aanvaar word dat 'n volskaalse burgeroorlog op 14 Mei 1918 begin het ná die opstand van die Tsjeggo-Slowaakse korps op die spoorlyn. Chelyabinsk stasie. En selfs in toestande van politieke onstabiliteit het die stad aanhou ontwikkel. Veral in 1918 is die Chelyabinsk-hysbak in werking gestel, wat veronderstel was om 'n deurslaggewende rol te speel om die streek van graan te voorsien.
Teen die middel van 1919 is nuwe owerhede uiteindelik in Chelyabinsk herstel en geskep, en vanaf 3 September 1919 het dit 'n provinsiale sentrum geword, later - 'n distriks een.
In die vooroorlogse tydperk
Vroeg in 1934 is die Chelyabinsk-streek gevorm deur 'n dekreet van die Al-Russiese Sentrale Uitvoerende Komitee. Die stad het sy administratiewe sentrum geword, en het in 1937 wonderbaarlik vermy om na Kaganovichgrad herdoop te word.
Terselfdertyd het die industriële ontwikkeling van Chelyabinsk nie vir 'n minuut opgehou nie. Dit is genoeg om te sê dat as teen 1919 inAangesien slegs 2 ondernemings in die stad bedrywig was, vanaf die begin van die 1930's, het skuur-, trekker-, ferrolegerings-, masjiengereedskap- en sinkaanlegte daar begin werk.
Die Groot Patriotiese Oorlog
Tydens die Tweede Wêreldoorlog het Chelyabinsk (die geskiedenis van die stad aan die einde van die 20ste eeu sal later vertel word) 'n belangrike rol gespeel om die weermag van gepantserde voertuie te voorsien.
Van die begin van die oorlog af het die stad etlike honderdduisend ontruimde burgers ontvang. Gevolglik het die bevolking van Chelyabinsk met 2,5 keer gegroei en 630 000 mense bereik. Op grond van meer as 200 ontruimde ondernemings, deur saam te smelt met plaaslike nywerhede, is die nywerheidsreuse ChKPZ, ChMK, ChTPZ geskep. Daarbenewens, van 1941 tot 1945, het Chelyabinsk (die geskiedenis van die stad gedurende hierdie tydperk is 'n verhaal oor die massiewe arbeid prestasie van die Sowjet-volk) die plek geword van die mense se kommissarisse van die tenkbedryf, ammunisie, medium ingenieurswese en kragsentrales.
Gedurende hierdie tydperk was daar 'n verband tussen die vermoëns van die plaaslike trekkeraanleg met die ontruimde Kharkov-enjingebou en Leningrad Kirov-aanlegte. Dit het dit moontlik gemaak om die vervaardiging van T-34-tenks in 'n rekordtyd van stapel te stuur. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is 60 000 dieselenjins vir gepantserde gevegsspoorvoertuie in Chelyabinsk vervaardig. Daarbenewens is die produksie van die beroemde Katyushas by die Kolyushchenko-aanleg bemeester. In 1941-1945 het Chelyabinsk-ondernemings ook dieselenjins, ammunisie, elektriese toerusting vir gepantserde voertuie, onderdele vir ZIS-voertuie en -tenks vervaardig, asook ander produkte wat nodig is vir oorwinning.
Na die oorlog
Ná die oorwinning het Chelyabinsk 'n verskaffer van masjinerie, toerusting en arbeid geword vir die heropbou van Donbass, Stalingrad, DneproGES en ander vernietigde nedersettings en belangrike nywerheids- en energiefasiliteite van ons land.
In 1947 is die plan vir die ontwikkeling van die stad goedgekeur. As gevolg van die implementering daarvan het nuwe mikrodistrikte en nywerheidsondernemings verskyn.
Teen 1960 het die aantal hoër onderwysinstellings in die stad ook skerp toegeneem, en in 1976 is ChelGU daar geopen, wat die eerste klassieke universiteit in die Suid-Oeralgebied geword het.
Veral vinnige industriële groei in Chelyabinsk is in die vroeë 80's aangeteken, toe sy ondernemings leidende posisies ingeneem het in die vervaardiging van vlekvrye staal, pype, ferrolegerings en padmasjiene.
Die stad het ook kultureel ontwikkel. Veral in die 1980's is 'n nuwe gebou van 'n dramateater vir 1 200 sitplekke, 'n kamer- en orrelmusieksaal, 'n geologiese museum, asook monumente vir "Op 'n nuwe manier" en I. Kurchatov daar geopen.
Moderne tydperk
Die eerste helfte van die "strawwe" 90's was 'n moeilike tydperk vir Chelyabinsk, aangesien dit gekenmerk is deur die bankrotskap van ondernemings, nie-betaling van lone en onderbefondsing van maatskaplike programme. Gelukkig het hierdie situasie nie lank gehou nie, en teen die einde van hierdie dekade het die industrie weer in die stad begin werk, en baie stropers en fabrieke het die wêreldmark betree. Daar was ook 'n herlewing op ander gebiede. Veral in 1996 is 'n dieretuin geopen. In 2004 is die geskiedenis van die strate van Chelyabinsk aangevul met 'n nuwe bladsy, soos die beroemdeKirovka het voetganger geword en het 'n gunsteling plek geword vir toeriste en burgers om te stap. Twee jaar later het hy na die nuwe gebou van die Staatshistoriese Museum van die Suidelike Oeral verhuis, 'n nuwe gebou is geopen, en in 2009, die Traktor-ysarena, met sitplek vir 7 500 toeskouers.
Uit die bekende gebeure wat die afgelope dekade in Chelyabinsk plaasgevind het, kan 'n mens kennis neem van die val van 'n meteoriet, toe 7 320 geboue deur die ontploffing beskadig is.
Chelyabinsk City Day
Hierdie vakansie was spesiaal in 2016. Die stad is immers 280 jaar oud! Chelyabinsk het Stadsdag op 10 September met manjifieke vieringe en volksfeeste gevier. Altesaam 60 geleenthede het plaasgevind. Aangesien dit onmoontlik was om hulle almal binne 24 uur te pas, het die viering vir etlike dae geduur en baie sterre van die hoofstad het daaraan deelgeneem.
Nou weet jy watter interessante gebeure in die stad Chelyabinsk plaasgevind het. Vandag is dit een van die nywerheidsreuse van ons land en kyk met vertroue na die toekoms.
As jy belangstel in die geskiedenis en tradisies van Chelyabinsk, maak seker dat jy hierdie stad besoek, waar jou nuuskierigheid bevredig kan word deur museums te besoek en met plaaslike inwoners te praat.
