'n Werklik uitstaande persoonlikheid bly in die geheue van mense, selfs baie jare na sy eie dood. Dit is veral waar van sulke persone, wie se werk ons tot vandag toe verlustig. Een van sulke bekende wetenskaplikes van ons land is Evgeny Oskarovich Paton, wie se biografie in detail in die artikel bestudeer sal word.
Algemene inligting
Die toekomstige mees talentvolle ingenieur en innoveerder is op 4 Maart 1870 in die Franse stad Nice gebore. Sy pa was 'n Russiese konsul en 'n afgetrede kolonel van die wagte. Benewens Evgeniy was daar vier seuns en twee meisies in die gesin.
Van die vroegste jare af was Evgeny Oskarovich Paton lief vir die praktiese toepassing van die presiese wetenskappe. Die jong man het nie in droë getalle belang gestel nie, maar is aangetrek deur daardie dinge wat as gevolg van hierdie berekeninge verkry is.
Onderwys
Nadat die held van die artikel aan die hoërskool in Stuttgart, Duitsland, gegradueer het, het hy besluit om die Dresden Polytechnic Institute te betree. Eugene het aan hierdie opvoedkundige instelling gegradueer in1894. Boonop was Evgeny Oskarovich reeds in die laaste jare van hierdie universiteit betrokke by die oplossing van baie komplekse tegniese probleme en die implementering van projekte. Nadat hy 'n diploma ontvang het, was Paton in groot aanvraag, aangesien hy deur baie Duitse maatskappye genooi is om te werk, maar hy het verkies om terug te keer na sy historiese tuisland - na die Russiese Ryk.
Die vaderland het die jong ou nie te warm ontmoet nie: sy Duitse diploma is nie in Rusland aangehaal nie, en hy is gedwing om 'n student te word by die St. Petersburg Instituut van Spoorweë, waar hy 12 eksamens en 5 kursus geslaag het projekte in 'n jaar. Uiteindelik het Evgeny Oskarovich Paton, wie se foto in die artikel gesien kan word, aan die universiteit gegradueer, nadat hy sy proefskrif oor 'n nuwe metode vir die berekening van plase suksesvol verdedig het.
Werkaktiwiteit
'n talentvolle ingenieur het die mure van die Russiese instituut verlaat en 'n werknemer van die tegniese afdeling van die spoordiens op die Nikolaev-spoorlyn geword. In sy pos was Paton besig met die ontwerp van brûe en metaalplafonne. Die man het hierdie werk vir byna tien jaar gegee. Terselfdertyd was hy 'n dosent aan die Moskou Ingenieurskool, het 'n twee-volume handboek gepubliseer en selfs die titel van professor ontvang.
In 1904 het Evgeny Oskarovich Paton op persoonlike uitnodiging van die destydse rektor Zworykin die hoof van die departement van brûe by die Kiev Polytechnic Institute.
Gedurende hierdie tydperk van sy lewe het die wetenskaplike nogal baie reggekry: hy het brûe vir Tbilisi ontwerp, twee brûe oor die Rosrivier, een brug vir voetgangers oor Petrovsky Alley. Verskeie meer tutoriale is ook vrygestel.
GedurendeTydens die Eerste Wêreldoorlog het Paton aktief saam met die weermag gewerk. Danksy hom het die Russiese weermag spesiale opvoubare brûe ontvang - beide snelweg en spoorweg. En selfs die burgeroorlog het die wetenskaplike nie gedwing om Kiev te verlaat nie, ten spyte van die feit dat die stad verskeie kere van hande tussen die strydende partye verwissel het. Boonop het Yevgeny Oskarovich sy broer verloor, wat geskiet is, maar hierdie tragedie het nie die ingenieur gedwing om te emigreer nie.
In 1920 het Paton die Kyiv-brugtoetsstasie geskep, op grond waarvan studente die nodige praktiese ervaring ontvang het.
In 1929 is die uitstaande wetenskaplike genomineer as 'n kandidaat-lid van die Akademie van Wetenskappe van Oekraïne.
Innoveerder
In 1929 is die biografie van Paton Evgeny Oskarovich aangevul met nog 'n interessante feit - hy het begin belangstel in elektriese sweis van metale. Op daardie tydstip was hierdie bedryf nog nie hoogs ontwikkel in die USSR nie, en die wetenskaplike het persoonlik 'n spesiale program ontwikkel om die probleme van sweiswerk op te los. As gevolg van die feit dat Sowjet-universiteite nie sweisers opgelei het nie, het Paton 'n departement van sweiswerk geskep op grond van die Kyiv Polytechnic Institute, wat hy self gelei het. In 1934 was dit die laboratorium van Evgeny Oskarovich wat destyds die eerste en enigste een in die wêreld was, waar al die subtiliteite van sweiswerk in detail bestudeer is.
In 1932 het 'n akademikus 'n outomatiese sweiskop vir oopboogsweiswerk ontwikkel. En twee jaar later het die wetenskaplike die eerste sweisinstituut op die planeet geskep. Op die ouderdom van 70 het Paton die geheime van elektriese sweiswerk ontdekvloed. En op die basis van die Dniprovsky-aanleg van metaalstrukture, het Yevgeny Oskarovich se ou droom waar geword - brugbou en sweiswerk was stewig verweef, aangesien die onderneming balke vir brûe van volledig gelaste konstruksie begin vervaardig het.
Evgeny Oskarovich Paton en Stalinisme is 'n aparte kwessie, maar selfs die era van totale suiwerings het nie die wetenskaplike geraak nie. Tydens die Groot Patriotiese Oorlog het die akademikus in Nizhny Tagil gewerk, waar hy die outomatiese sweis van tenkwapens kon bemeester, waarvoor hy die titel van Held van Sosialistiese Arbeid ontvang het.
Einde van die lewe
Yevgeny Oskarovich Paton, nadat hy na Kiev teruggekeer het, het weer aan die stuur van die Electric Welding Institute geword. In 1952 het die wetenskaplike werk voltooi aan die skepping van 'n motorbrug oor die Nemanrivier. In 1950-1953 het die akademikus 'n brug oor die Dnieper gebou sonder die gebruik van klinknaels.
Die legendariese professor is op 12 Augustus 1953 oorlede en is in Kiev begrawe.
