Baie glo dat 'n koetsier 'n persoon is wat 'n wa bestuur en mense vervoer. Oor die algemeen is hierdie definisie nie ver van die waarheid nie, alhoewel die begrip 'n wyer betekenis het. Dink aan wie 'n koetsier is, wat is die kenmerke van hierdie beroep? Wat is Pit Chase?
Betekenis
Coachman is 'n persoon wat vervoer perde bestuur. Dit is besig met die vervoer van vrag, korrespondensie en passasiers. Hierdie naam het tydens die Goue Horde verskyn. Die woord "koetsman" kom van die naam "put", wat deur posstasies gedra is. Voor die koms van spoorweë in Rusland was koetsiers besig met die meeste van die landvervoer van kommersiële goedere. Daarom was hulle van groot belang vir die land se ekonomie, en het op 'n stadium 'n aparte landgoed gevorm.
Yamskaya-jaagtog
Mongool-Tatare het putstasies genoem waar hulle perde kon ruil, kos aanvul en rus. Daarom het die naam na die posstasies gegaan, wat op dieselfde afstand van mekaar was. Toe hulle die boodskappers wat besig was met die aflewering van pos, gestop het. Die posdiens van Ruslandtyd is "pit chase" genoem. Aanvanklik het die Tatare dit gebruik vir vinnige kommunikasie met mekaar. Nadat die gebiede bevry is, is die diens gebruik om regeringskorrespondensie te lewer. Die Yamskaya-jaagtog het eers aan die einde van die 17de eeu begin om passasiers en private korrespondensie te vervoer.
Die waarde van die koetsiers in daardie tydperk is moeilik om te oorskat. In die winter het die koetsiers sleë gebruik om te beweeg, wat die spoed van posaflewering verhoog het. Daarom het baie handelaars verkies om goedere in die winter te stuur. Die spoed van die oordrag van goedere deur put jaag het die spoed van Europese koeriers aansienlik oorskry. Aanvanklik het koetsiers 'n fluitjie of 'n poshoring gebruik om hul aankoms aan te kondig. Klokke het gou gewild geword. Selfs 'n dekreet is uitgevaardig waarvolgens slegs die posdiens, polisie en amptenare die reg gehad het om klokke aan hul waens te hang.
Duty
Afrigters was in die staatsdiens. Van die 10de tot die 18de eeue het hulle die yamskaya-plig uitgevoer, wat uit die volgende pligte bestaan het:
- posaflewering;
- verhuise goedere;
- vervoer van staatsmanne en diplomate.
Aanvanklik was koetsiers mense wat orde in die kuile gehou het en die perde versorg het, terwyl plaaslike kleinboere as boodskappers opgetree het. Later het gehuurde koeriers verskyn wat ook die naam “koetsier” begin dra het. Dit is te wyte aan die feit dat die kleinboere weens hul eie probleme selde tot sulke werk ingestem het. In Siberië was pligaan plaaslike Kosakke toevertrou, aangesien koeriers onderworpe was aan gereelde aanvalle deur rowers. Die Kosakke het proviand en 'n aansienlike salaris vir hul diens ontvang.
Coachmen is van belasting vrygestel. Hulle het dikwels bewerkbare grond vir hul diens ontvang. Oor die algemeen het 'n aparte klas koetsiers uitgestaan. Die behoefte daaraan is aansienlik verminder in die 20ste eeu, toe stoomlokomotiewe en motors in die land begin verskyn het.
Dus, 'n koetsier is 'n persoon wat die bemanning bestuur en korrespondensie, vrag en passasiers vervoer. Voor die koms van spoorweë was putresies van groot ekonomiese belang. Dit was een van die vinnigste en doeltreffendste posdienste ter wêreld.
