In moderne Duitsland is daar 'n spesiale teken van historiese onderskeiding, bewys dat die sewe stede van hierdie staat die bewaarders is van die tradisies van 'n seldsame langtermyn, vrywillige en wedersyds voordelige koalisie in die geskiedenis. Hierdie teken is die Latynse letter H. Dit beteken dat die stede waarin motornommers met hierdie letter begin deel van die Hansebond was. Die letters HB op motornommers moet gelees word as Hansestadt Bremen - "Hansestad van Bremen", HL - "Hansestad van Lübeck". Die letter H is ook aanwesig op die nommerplate van die vrystede Hamburg, Greifswald, Stralsund, Rostock en Wismar, wat 'n sleutelrol in die Middeleeuse Hansa gespeel het.
Hanse is 'n gemenebes waarin vrye Duitse stede in die XIII-XVII eeue verenig het om handelaars en handel te beskerm teen die mag van feodale here, sowel as om seerowers saam te weerstaan. Die vereniging het stede ingesluit waarin burgers gewoon het - vrye burgers, hulle, anders as onderdane van konings enfeodale here, die norme van "stadsreg" (Lubeck, Magdeburg) gehoorsaam. Die Hansebond het in verskeie tydperke van sy bestaan ongeveer 200 stede ingesluit, waaronder Berlyn en Derpt (Tartu), Danzig (Gdansk) en Keulen, Königsberg (Kaliningrad) en Riga. Om reëls en wette te ontwikkel wat bindend is op alle handelaars in Lübeck, wat die hoofsentrum van maritieme handel in die kom van die Noord- en Oossee geword het, het 'n kongres van lede van die vakbond gereeld vergader.
In 'n aantal Europese stede wat nie lede van die Hansa is nie, was daar "kantore" - takke en verteenwoordigende kantore van die Hansa, beskerm deur voorregte teen die oortredings van plaaslike prinse en munisipaliteite. Die grootste “kantore” was in Londen, Brugge, Bergen en Novgorod. In die reël het die "Duitse howe" hul eie slaapplekke en pakhuise gehad, en was ook vrygestel van die meeste van die fooie en belastings.
Volgens sommige moderne historici moet die stigting van Lübeck in 1159 beskou word as die gebeurtenis wat die stigting van 'n vakbond begin het. Die Hansebond was 'n seldsame voorbeeld van 'n vereniging waarin alle partye na 'n gemeenskaplike doelwit gestreef het. - die ontwikkeling van handelsbetrekkinge. Danksy Duitse handelaars het goedere uit Oos- en Noord-Europa in die suide en weste van die vasteland aangekom: hout, pelse, heuning, was, rog. Koggi (seilbote), gelaai met sout, lap en wyn, het in die teenoorgestelde rigting gegaan.
In die 15de eeu het die Hanseatiese Bond neerlaag na nederlaag van nasiestate begin ervaar,herleef in die sone van sy ekonomiese belange: Engeland, Nederland, die Moskovitiese staat, Denemarke en Pole. Die heersers van die lande wat besig was om sterk te word, wou nie hul uitvoerinkomste verloor nie, daarom het hulle die Hanseatiese handelswerwe gelikwideer. Die Hansa het egter tot in die 17de eeu geduur. Die hardnekkigste lede van die feitlik ineengestorte koalisie was Lübeck, 'n simbool van die mag van Duitse handelaars, Bremen en Hamburg. Hierdie stede het in 1630 'n drieledige alliansie aangegaan. Die Hansevakbond het ná 1669 in duie gestort. Dit was toe dat die laaste kongres in Lübeck plaasgevind het, wat die laaste gebeurtenis in die geskiedenis van die Hansa geword het.
Analise van die ervaring van die eerste handels- en ekonomiese vereniging in die geskiedenis van Europa, sy prestasies en misrekeninge is interessant vir beide historici en vir moderne entrepreneurs en politici wie se gedagtes besig is om die probleme van Europese integrasie op te los.
