In die ou dae was handelsroetes van groot belang. Hulle was 'n skakel vir handel en het toegelaat dat die stede en streke waarheen hulle getrek het, verryk word, en het ook gedien as drade vir kulturele en godsdienstige bande. Dit was te danke aan hierdie paaie dat mense in die ou dae nuus en kennis kon uitruil.
Wat is 'n handelsroete
In antieke tye was handelsroetes die enigste manier vir mense om goedere uit te ruil. Die feit is dat reis in daardie dae 'n groot gevaar was, en net saam was dit moontlik om min of meer veilig te reis. Die gevaar het toegeneem wanneer dit by handelaars gekom het, want die rowers was altyd bly om voordeel te trek uit die goud van handelaars en handelaars.
Daarom, in die tydperk voor die 10de eeu, begin roetes aangelê word wat vir eeue onveranderd gebly het. So het die Wolga-handelsroete die eerste van die drie bekendste roetes geword. Die ander twee was die bekende "Van die Varangiërs tot die Grieke", wat Bisantium en die noorde verbind het, asook die Groot Sypad, wat van Midde-aarde na die ooste gelei het.
Watter stede was deel van die Wolga-handelsroete?Lys
Die Wolga-handelsroete het deur baie lande en stamme gegaan. Die stede waardeur die swerwers gereis het, bestaan lankal nie meer nie of is hernoem. Trouens, die pad was werklik groot - dit het deur die gebied van 22 moderne lande gegaan!
Die Volga-handelsroete het in Nederland begin, in die stad Dorestad, wat nie meer bestaan nie. Dit het deur Noord- en Oos-Europa, Rusland en toe die Midde-Ooste gegaan en geëindig in die stad Tanja (moderne Tanger), in Marokko. Onder die bekendste stede van die Wolga-roete is nedersettings soos Antwerpen, Hamburg, Keulen, Astrakhan, Sewastopol, Tbilisi, Jerevan, Istanbul en vele ander.
Let daarop dat die Oossee-Volga-handelsroete, soos dit soms anders genoem word, beide waterweë (langs die Wolga, Swart en Kaspiese See) en landroetes ingesluit het.
Watter goedere is langs die Wolga-handelsroete vervoer
Die hoofdoel van die maniere in die ou dae is handel. Die Volga-handelsroete het noord met suid verbind, sowel as Asië met Europa, so die goedere wat daarlangs vervoer is, was baie uiteenlopend. So is pragtige materiaal, juweliersware, vrugte, glas en metaalprodukte uit die suide gebring. Die noordelike volke het pelse, metale en wapens aangebied, asook walrusbene en -velle, wat die res van die stamme verras het. Inwoners van Oos-Europa het onderweg amber en juwele wat daarvan gemaak is, pelse, graan en keramiek verkoop. Die Wolga-stamme en Slawiërs het handel dryf met beeste, pelse,heuning, keramiek, graan, vlas, en ook verskafde wapens. Afsonderlik is dit die moeite werd om die handel in Slawiese vroue te noem, wat welkome gaste in Arabiese harems was.
Oor die algemeen was die slawehandel aktief besig om op die Wolga-roete te ontwikkel. Dit het verband gehou met die era self, want in daardie dae is oorloë onophoudelik geveg. Die slawehandel het veral in die hawestede gefloreer, waar roeiers altyd nodig was.
Let daarop dat hoe verder die goedere geneem is, hoe waardevoller was dit. Op pad kon dit baie keer opgekoop word voordat dinge in die hande van die koper geval het. Die waardevolste op pad was vroulike slawe. Mans kan 'n bietjie goedkoper gekoop word. Perde het reeds vir die helfte van die prys verkoop, en baie goedkoper goedere het gevolg.
Geskiedenis van die Volga-handelsroete
Trouens, die Volga-roete het sy geskiedenis in die 8ste eeu vC begin. e. Argeoloë het bewyse gevind van die ontwikkeling van handelsbetrekkinge in daardie dae, maar dit is natuurlik nog baie vroeg om oor die roete self te praat, want in daardie dae was die verbindings nie baie sterk nie, aangesien daar geen spesifieke behoefte daaraan was nie.. Werklike handel begin eers aan die einde van die 8ste eeu ontvou. En reeds in die IX eeu. Die Wolga-handelsroete word die mees ontwikkelde van almal.
Hierdie toedrag van sake het voortgeduur tot die 10de eeu, toe die hoofhandel na ander roetes verskuif het. Histories het die Wolga-handelsroete nie altyd as 'n kanaal vir handel gedien nie;krygers van individuele stamme wat hul bure beroof het.
Aan die einde van die 10de eeu is die Khazar Khaganate, wat die hele suide van die roete beset het, deur Kiëf-Roes onderdruk. Daarna het die Pecheneg-stamme uiteindelik die pad vir reisigers versper. Daarom het die hoofstroom van handel verskuif na die pad "Van die Varangians na die Grieke".
