Onder die vroue wat Helde van die Sowjetunie geword het, staan die naam van Marina Raskova apart. Sy was een van die eerstes wat die "Gold Star" ontvang het. Boonop is aan hierdie vrou twee Ordes van Lenin toegeken, asook die Orde van die Patriotiese Oorlog van die eerste graad (postuum, in 1944).
Marina Raskova is 'n bekende navigator wat meer as 6 000 km deur die taiga gevlieg het. Haar vliegtuig het 'n unieke landing in die vleie gemaak. Marina Raskova is ook 'n legendariese majoor wat in 'n spesiale afdeling van die NKVD gewerk het. Sy het 'n luggroep gevorm wat uit 3 vrouelugregimente bestaan: vegvliegtuig (586ste), bomwerper (587ste) en nagbomwerper (588ste). Die dapper meisies van die 588ste regiment was die bangste vir die vyand. Hy het vir hulle die bynaam “naghekse” gegee. Marina Raskova het egter nie kans gehad om Victory Day te sien nie. So skielik het haar lewe geëindig …
Marina Raskova: biografie
Marina Mikhailovna is op 28 Maart 1912 in Moskou gebore. Haar pa is Mikhail Dmitrievich Malinin, entrepreneur, operakunstenaar (bariton), vokale onderwyser. Marina se maAnna Spiridonovna (nooiensvan Lyubatovich). Sy het van 1905 tot 1932 as 'n hoërskoolonderwyseres in Vyazma, Torzhok en Moskou gewerk. Ná aftrede het Anna Spiridonovna in die gesin van haar dogter Marina Mikhailovna gewoon.
Onderwys by die skool, werk as 'n laboratoriumassistent
Die toekomstige groot vlieënier en "peetmoeder" van die nagbomwerper-lugvaart van die USSR het aan 'n sewejarige skool gegradueer, en studeer langs die pad by die konservatorium (kinderafdeling). Marina het haar musiektalent by haar pa,’n sangonderwyser, geërf. Sy is die toekoms van 'n operasangeres voorspel. Marina Mikhailovna was egter nie bestem om 'n kunstenaar te word nie: haar pa het gesterf, en om haar ma, broer en haarself te voed, moes Marina op die ouderdom van 17 werk kry as 'n laboratoriumassistent. Sy het by die Butyrka-chemiese aanleg gewerk.
Begin 'n gesin
Die toekomstige vlieënier Marina Raskova het in 1929 (in April) getrou – Raskov Sergey Ivanovich, die laboratoriumingenieur van hierdie aanleg, het haar man geword.’n Jaar later is’n dogter, Tanya, in die gesin gebore. Weens die geboorte van haar dogter het Marina haar werk tot Oktober 1931 onderbreek. Sy het in Oktober 1935 van haar man geskei.
Werk by die Lugvaartkundige Laboratorium
In 1932 het Marina Raskova van werk verander en 'n werk gekry as tekenaar in die lugnavigasielaboratorium (Air Force Academy of the Red Army vernoem na Zhukovsky). Marina was hier in 'n heel ander wêreld. Haar bykomende plig was om komplekse instrumente na lesings te bring – sekstante, lugthermometers, drukmeters. Die name van al hierdie toestelle alleen was iets werd, en die beginsels van hul werking vir 'n jong meisie was aanvanklik heeltemal onverstaanbaar. Raskovamettertyd het ek die doel van al hierdie toestelle uitgepluis - vir werk moes sy baie praktiese klasse en lesings saam met studente van die akademie bywoon.
Studieboeke, slaag eksamens
Vliegtuie het in die 1930's 'n modieuse stokperdjie in die USSR geword, 'n mens kan selfs sê romanties. Die prestasies van Georgy Baidukov en Valery Chkalov was nog nie bereik nie, maar jongmense het toenemend in vliegtuigmodelle en sweeftuie belang gestel. Marina Mikhailovna was gefassineer deur lugnavigasie, hoewel min op daardie stadium kon dink dat hierdie 20-jarige meisie 'n toekoms sou hê wat met vlugte verband hou.
Marina Raskova het, as 'n ywerige student, boeke oor die vaardigheid van 'n navigator een na die ander bestudeer. Aangevuur deur nuuskierigheid het sy ook verwante wetenskappe bestudeer: fisika, hoër wiskunde, sterrekunde, radio-ingenieurswese, meteorologie en vele ander. Alexander Vasilyevich Belyakov, 'n onderwyser by die akademie, het 'n bekwame werknemer opgemerk. Hy het toe reeds die kwalifikasie van 'n navigator gehad. Alexander Vasilyevich het Raskova begin help. Op grond van die verworwe kennis, sonder sy beskerming, het Raskova Marina Mikhailovna die eksamens met vlieënde vaandels geslaag. Sy het 'n vroulike navigator geword, die eerste in die nasionale militêre lugvaart. Terselfdertyd, selfs tydens haar studies, het Raskova komplekse navorsingswerk gedoen.
Fotografie en beskrywing van die kus
Op die Swart See in daardie jare is 'n passasiers hidro-lugredery in die rigting van Odessa - Batumi gelê. Inligting oor die toestande van hierdie gebied was baie nodig vir ingenieurs. MarinaMikhailovna is opdrag gegee om foto's te neem, asook om die segmente van die toekomstige roete te beskryf. Marina moes soms vir 7 uur per dag vlieg, dikwels in moeilike toestande wanneer die see stormagtig was. Die meisie het die Krim- en Kaukasiese kus, die waters van die See van Azov, noukeurig bestudeer. Die resultate wat verkry is, het vir almal bewys dat Marina Raskova, 'n vroulike vlieënier, 'n uitstekende navigator geword het. Sy is ná eksamens as instrukteur in die lugvaartlaboratorium aangestel. En toe begin die meisie navigasie by haar geboorte-akademie leer. En dit op die ouderdom van 22.
Werk as onderwyser
Raskova Marina Mikhailovna, altyd netjies, in 'n elegante uniform en 'n blou baret, het klasse vir senior offisiere gehou. Sy het eerbiedwaardige landkrygers die taktiek van luggevegte en die basiese beginsels van vlieg geleer. Marina het ook oefening gelei tydens opleiding en tot 50 trefslae op 'n teiken op 'n swaar bomwerper TB-3 tydens een vlug gemaak! Die kadette was duiselig, maar Marina het goed gevoel. Dit het gelyk of die lug hierdie dapper meisie roep, en eendag het Marina 'n kans gehad om 'n vlieënier te word. En wat 'n kans! Die hoof van die akademie het haar persoonlik aangespreek. Hy wou Raskova beloon vir die opleiding van navigators. Toe vra Marina Mikhailovna om haar te leer hoe om 'n vliegtuig te vlieg …
Mei-lugparades
'n Droom wat waar geword het! In Tushino, by die Central Aeroclub, het Marina aan die vlieënierskool gegradueer. Kort voor lank is 'n baie belangrike taak aan haar toevertrou: opleiding indie hoofstad van Mei-lugparades. Nodeloos om te sê dat almal van hulle "uitstekend" gehou is. Marina Raskova het elke keer persoonlik die vorming van vliegtuie gelei, wat op 'n vakansiedag plegtig oor Moskou gegaan het.
Koerante het oor Marina Raskova geskryf, die hele Moskou het haar naam geken. Marina Mikhailovna het 'n konsultant van die NKVD geword, en toe 'n gemagtigde spesiale afdeling. Sy het aan langafstandvlugte deelgeneem, rekords opgestel en selfs lugvaartgeneraals met haar vlugte verras. Die vernaamste glorie van Raskova, die hele Unie, moes egter nog kom.
Wêreldrekord
Marina Raskova het in 1938, as deel van die bemanning van die ANT-37 "Rodina", 'n ononderbroke vlug van Moskou na die Verre Ooste gemaak en meer as 6,4 duisend km onder haar vlerk gelaat. Benewens Marina Mikhailovna, was Polina Osipenko en Valentina Grizodubova aan boord van die vliegtuig. Almal van hulle is daarna die titel van Held van die Sowjetunie bekroon. Hierdie vlug het 'n wêreldrekord vir vroue se afstand opgestel: die vliegtuig het 5908 km in 'n reguit lyn afgelê en die koers gevolg - alles 6450 km. Hierdie unieke vlug het egter nie geëindig met 'n gereelde landing nie…
Toe hy in die Verre Ooste aangekom het, het die ANT-37-vliegtuig naby Khabarovsk, nie ver van die dorpie Kerby, in woudmoerasse neergestort nie. Terselfdertyd is Raskova gedwing om in die herfstaiga te valskermspring. Die 26-jarige meisie, wat met 'n rewolwer, 'n mes en 'n klein voorraad kos gelaat is, die koue oorkom, het vir 10 dae na haar maats gereis, bere en lynxse weggejaag, bessies geëet en in bome geslaap.
Marina Mikhailovna Raskova het oorleef, sy het daarin geslaag om te bereik. In allesSowjet-koerante het hierdie storie gekry. Moskou het dapper meisies as helde ontmoet, hulle het 'n voorbeeld van hulle begin neem. Marina Raskova het 'n kort tydjie in die hospitaal deurgebring en 'n boek daar geskryf, wat sy "Notes of the Navigator" genoem het. Die Groot Patriotiese Oorlog het 'n paar jaar later begin.
Skep 'n vroulike gevegseenheid
Held van die Sowjetunie, navigator en vlieënier Marina Raskova het in die somer van 1941 toestemming begin soek om 'n vroulike gevegseenheid te skep. Sy moes selfs persoonlike kontakte met Stalin en haar posisie gebruik om hierdie toestemming te verkry. Duisende van die skone geslag van ons land het haar ondersteun. Baie meisies het probeer om aan die front te kom en die Duitse invallers uit die grondgebied van hul vaderland te verdryf. Nadat sy toestemming gekry het, het Marina begin om hierdie eskaders te skep. Marina Raskova regoor die land was op soek na leerlinge van vliegklubs en vlugskole. En onder die nie-vlieëniers was daar diegene wat die Duitsers in die lug wou slaan. Natuurlik het nie almal van hulle vlieëniers geword nie, maar slegs die vroulike samestelling het 'n kenmerk van die regimente van Marina Mikhailovna geword. Almal was vroue, van vlieëniers en bevelvoerders tot sjefs en tegnici.
Onder die leierskap van Marina Raskova is die 586ste, 587ste en 588ste regimente geskep. Majoor Raskova is gou as bevelvoerder van die bomwerper-regiment aangestel (587ste). Sy het persoonlik baie take voltooi. Marina Mikhailovna het egter nie die langverwagte oorwinning gesien nie. Marina Mikhailovna Raskova is twee jaar voor die einde van die oorlog dood. Die biografie, toekennings en prestasies van hierdie vrou - dit alles is van belang vir baie van ons landgenote tot vandag toe. Die herinnering aan haar leef nog. Dit bly vir ons om net te vertel hoe Marina Raskova gesterf het en waar sy begrawe is.
Die dood van Marina Raskova
Marina Mikhailovna is op 4 Januarie 1943 naby Saratov (naby die dorpie Mikhailovka) dood. Haar vliegtuig het in slegte weer neergestort toe dit na die front gevlieg het, waar die nuwe eskader gestasioneer was. Waarskynlik sou Marina Mikhailovna baie meer vir ons land gedoen het as haar biografie nie deur skielike dood kortgeknip is nie.
Marina Raskova is die eerste keer in Saratov se Lipki-park, op die speelgrond, begrawe. Toe is sy hier herbegrawe, op die blommesteeg, waarna - by die Opstandingsbegraafplaas in die stad Saratov. Held van die Sowjetunie Raskova Marina Mikhailovna is na haar dood veras. Die urn met haar as is na Moskou vervoer. Vandag lê die oorblyfsels van hierdie groot vlieënier by die Kremlin-muur op die Rooi Plein van die hoofstad. Die wedervaringe van Marina Raskova, wat in vredestyd bewerkstellig is, is vir baie jare 'n voorbeeld vir baie vlieëniers van ons land.
