Buitelandse Europa is 'n baie ontwikkelde makro-streek van die wêreld in alle opsigte. Die vervoerstelsel van Buitelandse Europa staan ter wêreld uit as een van die mees digte, vertakte, hoë kwaliteit en deurgaans veiligste. Dit het beslis sy eie kenmerke. Kom ons kyk na wat die kenmerkende kenmerke van die vervoerstelsel van Buitelandse Europa is.
Vervoermiddel in Europa Oorsee
Die verskeidenheid kommunikasie in Europa is indrukwekkend. Alle vervoermiddels is teenwoordig.
- Motor. Aan die einde van die 20ste eeu is die leierskap van landvervoer aan motors gegee. Gegewe die hoë vlak van die Europese industriële motorbedryf, is die lande van Wes-Europa voorloper in terme van die aandeel passasiersvoertuie saam met die Verenigde State.
- Spoorweg. Minderwaardig aan padvervoer, maar noodsaaklik vir alle lande as gevolg van vragverkeer. Die lengte van spoorweë oor die hele wêreld is groot, maar die helfte daarvan val op die grootste lande: die VSA, Rusland, Kanada, Indië,Europese lande, ens. Daar is geen Europese lande in terme van netwerkdigtheid nie.
- Pyplyn. Die verbruik van olie en aardgas groei, en dit is baie belangrik om dit aan verbruikers te lewer. Buitelandse Europa is 'n strategies belangrike invoerder vir verskaffers van energiebronne, wat gelei het tot die ontwikkeling van pyplynvervoer.
- Water. Buitelandse Europa is nie 'n geïsoleerde gebied van die wêreld se watergebied nie. Die meeste lande het toegang tot die see, geopolities belangrike seestrate.
- Lug. Die Europese ruimte spog met 'n hoogs ontwikkelde lugvervoer. Om in Europa te vlieg is maklik, goedkoop en gerieflik. Een van die wêreld se voorste lugrederye is Europees. Die belangrikste lugvaartspilpunte, byvoorbeeld Parys, is op die grondgebied van Buitelandse Europa gekonsentreer.
Deur watter parameters word vervoer geëvalueer
Om te verstaan wat die kenmerke van die vervoerstelsel in Europa in die buiteland is, kom ons kyk hoekom vervoer oor die algemeen so belangrik in die wêreld geag word.
Europa beklee die eerste plek in:
- verkeersintensiteit;
- kwaliteit van vervoereenhede;
- rolle in internasionale vervoer.
Kenmerke
Kom ons kyk na die kenmerke van die vervoerstelsel van Buitelandse Europa.
- Voorsiening van Europa met vervoernetwerke het dit na die eerste plek na die VSA en Rusland gebring.
- Hoë konsentrasie verkeer, hoë proporsie internasionale verkeer.
- Spoorvervoer is ontwikkel, maar die rol daarvan in vervoeris besig om te krimp, en laat net die mees innoverende en gemaklikste netwerke oor. Byvoorbeeld, treine met 'n verhoogde vlak van gemak en hoë spoed van beweging: die Parys-Bordeaux-tak (treine bereik snelhede van tot 350 km/h), die Transrapid Berlyn-Hamburg-lyn (maksimum spoed van treine is 450 km/h).
- Die vervoerstelsel van buitelandse Europese lande word oorheers deur padvervoer, die lengte van paaie is 2,6 miljoen km, en 95% van die hele padnetwerk is geplavei.
- Daar is twee groot rivierroetes hier – langs die Ryn en die Donau. Die vragvrag op hierdie roetes is meer as 100, en bereik jaarliks 400 miljoen ton.
- Die grootste vervoerspilpunte waardeur vervoer tussen die vastelande van Amerika en Eurasië, Afrika uitgevoer word: hawens - Londen, Antwerpen, Rotterdam, Hamburg, ens.; lughawens - Duits Frankfurt, Franse Orly, Britse Heathrow.
Europeërs is baie ambisieus, en die truuks van die natuurlike landskap verhoed hulle nie om 'n vervoernetwerk te ontwikkel nie. Bewys hiervan is die tonnels wat langs en oor die Alpe gelê is, padbrûe in ondenkbare toestande, insluitend deur die Bosporusstraat, die bekende onderwatertonnel onder die Engelse Kanaal
Vervoerroetes is óf radiale óf multi-sentrum struktuur
Natuurlik, wat is die kenmerke van die vervoerstelsel van Buitelandse Europa word grootliks bepaal deurkort afstande.
Die rol van die staat
Gegewe die hoogste geh alte van vervoer, die uitstekende toestand van treine, vliegtuie, paaie, is dit redelik logies om 'n aansienlike reiskoste binne Europa te aanvaar. Daarom speel die staat 'n groot rol om alle vervoermiddels in Europa te subsidieer. Mens kan baie praat oor wat die kenmerkende kenmerke van die vervoerstelsel van Buitelandse Europa is, dit is bereik met stewige beleggings van die regerings van lande, maar wat altyd onveranderd sal bly vir Europeërs is 'n onoortreflike kwaliteit.
