Die bekende selfaangedrewe gewere SU-26 het 'n sleutelrol gespeel in die aanvanklike stadium van die oorlog, en het terselfdertyd die prototipe geword vir alle daaropvolgende modelle van die familie van selfaangedrewe gewere. Die selfaangedrewe geweer het feitlik onmiddellik na die begin van die oorlog op die slagvelde verskyn en het gehelp om die aktief oprukkende vyandelike troepe in baie strategies belangrike sektore van die front te keer, wat die uitkoms van militêre operasies ten gunste van die Sowjetunie verander het.
Installasie
Die SU-26 selfaangedrewe artillerieberg is een van die helderste verteenwoordigers van die Sowjet-ligte gepantserde voertuie van die vroeë veertigerjare. Nadat dit daarin geslaag het om die beginfase van die Groot Patriotiese Oorlog te betree, het dit reeds die volle krag van die skerp oprukkende Nazi-Duitsland getoon. Wehrmacht-soldate het die voorste linies aktief uitgebrei, en het toenemend deur die swak verdediging van Sowjet-soldate gebreek, swak voorsien van ammunisie, SS-tenkafdelings het maklik binnelandse ligte en medium tenks vernietig.
Sowjetontwerpers moes dringend 'n alternatief vir Duitse spoorvoertuie uitvind. Verder, in die afwesigheid van 'n nuwe tipe tenk, is al die tekeninge van die selfaangedrewe eenheid gemaak op grond van die skemas van die ligte Sowjet-T-26-tenk. Vir die ontwerp van die "binnelandse reaksie op fascisme" was verantwoordelik vir die legendariese Leningrad plant vernoem na. Kirov, bekend vir die kwaliteit en innovasie van sy toerusting.
Ontwerpers het gewag vir 'n lang en harde werk om 'n groot aantal prototipes wat uit verskillende dele van beskadigde tenks saamgestel is, aan te pas, te pas en te toets. Sowjet-wetenskaplikes het ook eksperimente met verskeie stelle wapens uitgevoer en verskillende soorte klein gewere afwisselend op 'n spooronderstel geïnstalleer.
Uiteindelik het die eerste eksperimentele artillerie-installasie van die Sowjetunie die lig gesien, wat die basis geword het vir alle daaropvolgende ontwikkelings op die gebied van hierdie klas militêre toerusting.
Backstory
Soos hierbo genoem, het die Sowjet-leër groot verliese gely. Eerstens, as gevolg van die gebrek aan toerusting wat vinnig van een plek na 'n ander kan beweeg en vyandelike tenks vernietig, wat die infanterie ondersteun. Gewone kanonne was nie geskik vir so 'n taak nie, aangesien 'n vyf-man artilleriebemanning net die geweer kon draai, maar dit nie oor lang afstande kon dra nie. Natuurlik kon 'n standaard regimentgeweer die pantser van die eerste modelle van die beroemde "Tiger" of "Panther" vanaf die eerste skoot binnedring, maar 'n heeltemal ander soort toerusting was nodig - iets soos 'n "geweer op 'n tenkonderstel" sodat dit by die infanterie kon byhou, maneuver en vashoublaas.
Die feit is dat Duitse tenks 'n gewone kanon met 'n gerigte skoot kon verpletter of vernietig, aangesien dit eenvoudig stilgestaan het, en die verskil in die afstand wat die bemanning dit kon beweeg, was onbeduidend vir Duitse tenkwaens.
'n Pantserbeskermde geweer op 'n ruspe-onderstel het die situasie radikaal verander. Nou was dit baie moeiliker vir die vyand om beide 'n bewegende kanon te tref en dit die eerste keer met 'n projektiel te vernietig.
Geskiedenis
Byna regdeur die somer van 1941 is stukkende T-26-tenks van alle sektore van die front na die Kirov-aanleg gebring, met verskeie skade van verskillende erns. Die ligte Sowjet-voertuig kon eenvoudig nie die aanslag van Duitse medium tenks weerstaan nie. Die gewigskategorie van vyandelike voertuie, die krag van die gewere, die vuurtempo en die spoed van beweging het nie die Sowjet-tenk 'n kans gelaat om in 'n veldgeveg te oorleef nie.
Lede van die ontwerpburo het aanvanklik voorgestel om verskeie ligte en mediumtipe artilleriegewere op Sowjet-voertuie te installeer, maar hierdie poging was onsuksesvol, aangesien ligte gewere nie die pantser van vyandelike tenks kon binnedring nie, en medium gewere het 'n rol van die masjien se rewolwer of vervorm haar.
Op bevel van die Militêre Raad van die Leningrad-front is nog 'n poging aangewend om die lankmoedige Sowjet-ligte tenk T-26 te moderniseer, maar hierdie keer is 'n ander tipe gepantserde tenk, die BT, met die voertuig. Verskeie artilleriestukke is om die beurt geïnstalleer op modelle wat deur die regering gekies is, insluitend die bekendegeweer KT met 'n loop deursnee van 76,2 mm. Al hierdie manipulasies was onsuksesvol, aangesien die gewere wat vir installasie gekies is, óf te lig óf baie groot was, en eenvoudig nie plek in die toring van die voertuig vir die tenkbemanning gelaat het nie.
Skepping
Die kommissie van die ontwerpburo van die aanleg het besluit om 'n aparte selfaangedrewe eenheid te ontwikkel, waarvan die hooftaak is vinnige, maar korttermyn direkte ondersteuning van infanterie, sowel as vernietiging van vyandelike ligte en medium voertuie.
In Augustus 1941, twee maande na die begin van die oorlog, is die wêreldbekende aanleg van hys- en vervoerfasiliteite na vernoem. Kirov in die stad aan die Neva het 'n projek aangebied vir 'n selfaangedrewe geweer selfaangedrewe geweer SU-26, wat later 'n effens ander benaming gekry het - SU-76. Die voertuig is geskep op die basis van 'n ligte tenk van binnelandse produksie. Die ontwerpers het nietemin besluit om die T-26 nog 'n kans te gee, maar hierdie keer het hulle nie net 'n kanon in die rewolwer van die voertuig ingesit nie, maar alle gevegstoerusting heeltemal uit die voertuig verwyder, wat net die onderstel en boonste frontale pantserplate oorbly. Sybeskermende velle verander na dikkers. Die kajuit het 'n meer langwerpige reghoekige vorm gekry, en sy voorkant het 'n soort skild geword, soos die skild van 'n veldartilleriegeweer.
Wysiging van die oorspronklike masjien
Die proses om die oorspronklike weergawe van die T-26 te verander was nogal moeisaam. Eerstens is die rewolwer heeltemal uit die tenk verwyder, asook die rewolwerboks. Die ongelyke rande van die snye is skoongemaak sodat die gat gelyk was met die agterste boonste pantserplaat van die voertuig. Dit is gedoen sodat een van die bemanningslede, naamlik die laaier, op volle hoogte kon staan sonder om probleme te ervaar wanneer 'n swaar projektiel in die geweerloop geplaas word.
Tweedens is 'n spesiale draaistruktuur in die plek van die afkap geplaas, waardeur die geweer wat op 'n selfaangedrewe masjien gemonteer is, in alle rigtings kon draai. Spesiale skokbrekers is onder die drakante van die struktuur geplaas, ontwerp om die terugslag van die skote glad te maak.
'n 76-mm regimentgeweer van die 1927-model is op die bogenoemde roterende struktuur geïnstalleer. Natuurlik, in die toestande van moderne oorlogvoering, was hierdie wapen nie baie effektief nie, maar selfs so 'n wapen kon baie waardige weerstand bied in noue geveg met Duitse tenks. Die geweer is beskerm deur 'n spesiale skildbedekking, gedeeltelik herontwerp vanaf die kanon se nedersettingskild.
Onder hierdie hele stelsel is twee breë luike uitgesny, wat toegang tot die laaistoor oopgemaak het, vanwaar die laaier en sy assistent ammunisie geneem het.
Oor die algemeen is die voorkoms van die SU-26 selfaangedrewe kanonne nie soseer gedikteer deur die behoefte aan haastige vordering in huishoudelike tenkbou nie, maar deur die dringende behoefte aan die voorkoms van hierdie tipe militêre toerusting by die voorkant. Die soldate het vuurondersteuning en die middele broodnodig gehad om vyandelike tenks te vernietig. Maar ten spyte vankatastrofiese verliese van die Sowjet-leër in die eerste maande van die oorlog, teen Augustus 1941 was slegs drie prototipes van die installasie vervaardig, waarvan een SU-76P genoem is, en toegerus was met 'n 37-mm 61-K lugafweer geweer.
Later, in 1942, is nog vyf prototipes van die selfaangedrewe masjien gebou.
toetse
Terloops, die eerste veelhoekresensies van die nuutgeskepte installasie het slegs 'n paar maande later plaasgevind. In hulle was die SU-26-tenk 'n uitstekende gevegsvoertuig. Aanvanklik was die ontwerpers bekommerd oor of die motor, saamgestel uit onderdele van ander gepantserde voertuie, opgefrommelde dele van tenks, behoorlik sou kon funksioneer. Dit het egter gou duidelik geword dat selfs met voorheen gebruikte en herstelde onderdele, die installasie alle soorte toetse briljant hanteer het.
Oktober 1941 was suksesvol vir die nuwe masjien, want na die veldinspeksies by die geheime "Aanleg No. 174" het die Militêre Raad van die Leningrad Front die verteenwoordigers van die onderneming opdrag gegee om die US dringend van stapel te stuur -26 selfaangedrewe gewere in massaproduksie.
Gebruik
Die tenkbouonderneming het teen die einde van 1941 daarin geslaag om 'n aansienlike aantal voertuie te vervaardig. En almal van hulle is onmiddellik na die front gestuur na kort voorlopige toetse. Natuurlik het nie alle militêre eenhede genoeg selfaangedrewe gewere gehad nie. Maar daardie brigades wat in die eerste fase van die front was, het vir elk vier voertuie ontvang. Basies was dit afdelings wat die verdediging in verskillende sektore van die Leningrad Front gehou het.
Na alles vervaardigde motorsweer in die herstelwinkels van die aanleg beland het, het hulle, soos die T-26-tenk in hul tyd, self onderdele en verbruiksgoedere geword. Teen daardie tyd het die regering reeds die ondoeltreffendheid van hierdie tipe toerusting besef en lede van die ontwerpburo opdrag gegee om 'n radikaal nuwe tipe selfaangedrewe masjien te ontwikkel.
Opvolgende wysigings
Ondanks die taamlik hoë doeltreffendheid wat die masjien in gevegte getoon het, is sy produksie nietemin ingekort, soos die hele reeks US'e as 'n geheel. Later sal hierdie benaming weer deur ontwerpburo's gebruik word, maar dit sal inligting oor 'n radikaal nuwe soort militêre toerusting dra.
Parameters
Die gevegseienskappe van die SU-26 was baie, baie indrukwekkend, gegewe die toestand van binnelandse militêre toerusting heel aan die begin van die oorlog. Die selfaangedrewe geweer het suksesvolle weerstand gebied teen tenks van ligte en medium kategorieë, het 'n unieke stelsel gehad om die geweer op die teiken te rig sonder om die hele rewolwer te draai en met die enjin afgeskakel. Weens sy relatief klein grootte kon die masjien selfs in klein bossies pas, wat hom 'n bykomende voordeel op die slagveld gegee het.
Die selfaangedrewe geweer is egter nie van sy tekortkominge ontneem nie. Die beskrywing van die ontwerp van die SU-26 bevat baie inligting oor die tekortkominge van die masjien. Die lae bewegingspoed was die hoofrede waarom die produksie van die model nietemin ingekort is en hulle het van voor af oorgeskakel na die ontwikkeling van 'n selfaangedrewe geweer, sonder om die onderstel van enige tenk as basis te gebruik.
Engin
As die dryfkrag van die selfaangedreweDie installasie het 'n motor van die oorspronklike T-26 gebruik, wat 'n jaar later met 'n meer gevorderde T-26F vervang is.’n Interessante feit was dat albei enjins van die Engelse Armstrong-Sidley-enjin gekopieer is. Dit was swaar, lywig en het 'n krag van slegs 91 pk gehad. met. Selfs die installasie vir die installering van 'n gedwonge weergawe van die motor het nie die situasie verander nie. Dit het nie krag by die enjin gevoeg nie, maar die gewig van die algehele ontwerp van die selfaangedrewe geweer het aansienlik toegeneem, wat sy reeds lae manoeuvreerbaarheid negatief beïnvloed het.
Tower
Die kajuit vir die bemanning van die selfaangedrewe eenheid het 'n spesiale skildvorm gehad en was op 'n spesiale ontwerp geleë wat dit toegelaat het om 360 grade te draai. Soortgelyke projekte het reeds in die VK bestaan. Frankryk en die As-lande het egter om 'n aantal redes nie verdere ontwikkeling ontvang nie en het slegs in die ontwerptekeninge gebly.
'n 76 mm-kanon is as die hoofwapen in die stuurhuis van die Sowjet-selfaangedrewe artillerieberg SU-26 geïnstalleer, wat gewoonlik as 'n aparte tipe vuurwapen gebruik is en vervaardig is om vanaf 'n regimentgeweer te skiet. koets.
