Hitler het sy mense belowe dat die duisendjarige Ryk die kroon van die minnares van die see van Groot-Brittanje sou wegneem, en Duitse matrose sou die beste vloot ter wêreld ontvang. Gevolglik is die sterkste skepe van hul tyd, Bismarck, en sy susterskip, die slagskip Tirpitz, geskep. Die lot van laasgenoemde sal hier bespreek word.
Duitse slagskip-konsep
Omdat die Duitse admirale verheug was oor die suksesvolle strooptogte van Duitse skepe op die groot handelskommunikasie van Engeland tydens die Eerste Wêreldoorlog, het die Duitse admirale die nuwe vloot as "stropers" beskou. Hulle het geglo dat 'n skip met 'n hoë spoed van beweging, 'n groot kragreserwe en wapens wat in staat was om 'n hele eskader van die vyand te weerstaan, 'n ware "gruwel" vir die vyand se handelsroetes sou wees. En die vloot van sulke skepe sal die vyand se seekommunikasie heeltemal kan blokkeer. Op grond van hierdie konsep is die Tirpitz-slagskip ontwerp, wat in werklikheid 'n "oorgroeide kruiser" was, maar met wapens van 'n slagskip. Agt 380-mm Tirpitz-gewere kon 800-kilogram-doppies oor die horison (35,5 km) stuur en in spoed (30,8 knope) enkruisafstand (in 9000 seemyl), het hy geen gelyke gehad onder skepe van hierdie klas nie.
Vergelyking met ander skepe
Soos reeds genoem, is die slagskip Tirpitz volgens die konsep van 'n kruiser gebou, en sy uitstaande hardloop- en spoedprestasie is betaal deur pantser en die algemene oorlewingsvermoë van die skip. "Tirpitz" en "Bismarck" word nou amper die magtigste skepe in die geskiedenis van die mensdom genoem, en intussen het baie van hul tydgenote die "Duitsers" oortref beide in wapenrusting en in bewapening, om nie te praat van so 'n noodsaaklike kwaliteit soos mynbeskerming nie.. Richelieu, Suid-Dakota, Italiaanse Littorio en Japannese Yamato was duidelik kragtiger slagskepe. Eer aan die Duitse skepe is gegee deur fascistiese propaganda en regverdigings van die Engelse vloot, wat sy vlagskip in die stryd met die Bismarck verloor het, en toe, byna in volle krag, die Tirpitz deur die hele oorlog gejaag het. In die prentjie hieronder kan jy die slagskip "Tirpitz" sien - die foto is by die parkeerterrein in Noorweë geneem.
Gevegsdiens
Die planne van die Kriegsmarine was nie bestem om waar te word nie. 'n Poging om deur te breek op vyandige kommunikasie het geëindig met die dood van die slagskip Bismarck, en die Duitsers het nie meer sulke pogings aangewend nie. Boonop het duikbote en vlootlugvaart uitstekende werk gedoen om konvooie te vernietig. Die slagskip "Tirpitz" het oor die algemeen net aan een, byna onbesliste, gevegsoperasie deelgeneem - 'n veldtog na Svalbard in 1942. Daarna was hy gedurende die oorlog versteek in die Noorse fjords, en die Britse vloot, lugvaart en magtespesiale doel probeer om by hom uit te kom. Vir die Britse regering het die vernietiging van die slagskip 'n vaste idee geword, Churchill het dit selfs 'n "bees" genoem. Sy blote teenwoordigheid aan die kus van Noorweë het die Britte 'n rede gegee om seekonvooie na Moermansk te weier. Jy kan dus sê dat die slagskip "Tirpitz" baie gedoen het - sonder om iets te doen.
Die dood van die slagskip
In November 1944 het die Britte uiteindelik by die slagskip uitgekom. Op 12 November het 32 Lancasters hul 4500-kilogram-bomme op die skip laat val, terwyl hulle die lugafweerverdediging verras het. Vier superswaar bomme het op haar dek geval, hul ontploffings het die slagskip se ammunisie laat ontplof, sy het omgeslaan en gesink.
