Die frase "made in China" het die afgelope jare 'n radikaal ander betekenis gekry. Betreklik onlangse laegraadse Sjinees-vervaardigde kunsvlyt is vervang deur hoë-geh alte en hoë-tegnologie toerusting, en China self het homself weer in die kohort van groot moondhede bevind en dikteer terme nie aan sy streek nie, maar aan die hele wêreld.
Wêreld se eerste
Sedert die bestaan van die menslike beskawing het die naam van hierdie land voortdurend opgeduik in verband met die prestasies van hierdie einste beskawing. As daar op 'n stadium van ontwikkeling 'n uitvinding ontstaan het, was daar geen twyfel nie: die oorspronklike bronne van die uitvinding moet in China gesoek word. Die Amerikaanse vasteland, te oordeel aan historiese gegewens, is gevestig deur mense van hierdie streek, wat na die noordooste gegaan het en óf die ys óf die bestaande landengte van Asië na Amerika oorgesteek het. Toe Europeërs die eerste kaarte geteken het, het hulle nie net nie geweet op watter vasteland China was nie, hulle het nie eers die naam van so 'n land gehoor nie.
Persië het opgetree as 'n tussenganger tussen die welvarende oosterse beskawing en die opkomende Europese een. Die Perse het dus voorgestel dat as jy na sonsopkoms beweeg, jy die antwoord kan uitvind op die vraag op watter vasteland China is.
The Great Silk Road
Die verowerings van Alexander die Grote het die kennis van Europeërs oor die wêreld van daardie tyd verhoog. Hulle het geleer dat Persië nie die einde van die wêreld is nie, die Perse verkoop bloot die sy aan Europa, en die syprodusent - China - is in die ooste geleë. Die doelwitte van die Masedoniese verowerings – Indië en China – is nooit bereik nie. Maar die fondamente van die Sypad (van die Ooste tot by die Middellandse See), wat nog nie Groot was nie, maar eers in sy kinderskoene was, het in die tweede eeu vC verskyn. Die "goue era" van hierdie kosbare materiaalvervoersnelweg het gekom uit die tydperk van die sesde tot die negende eeue van ons era, toe oorloë nie Asië geskud het nie. Dit wil voorkom asof met die vestiging van die Mongoolse ryk op die grondgebied van die hele Groot Syweg, handelsvolumes die hoogte moet inskiet. Dit het vir 'n geruime tyd gebeur, maar met die ineenstorting van die Mongoolse Ryk het die melding van hierdie snelweg ook verdwyn.
Voor en na Genghis Khan
Chinese ryke is gebou, ineengestort, en dan weer, soos die legendariese Phoenix-voël, uit die as herstel. Hulle is deur eksterne indringers verower, hulle het onder die invloed van interne spanning ontplof, maar het telkens hul waarde bewys. Die groot veroweraar Genghis Khan het verstaan dat, maak nie saak hoe groot gebiede hy besit nie, die belangrikste juweel van sy ryk sou weesnaamlik China, destyds in twee state gefragmenteer. Hy het hierdie state een vir een verower en hierdie lande aan die mees waardige erfgenaam oorhandig. Sonder die hulp van spesialiste van hierdie land met 'n hoër vlak van ontwikkeling, wat hele ingenieursregimente gevorm het, sou die briljante verowerings van die Mongole onmoontlik gewees het. Maar die ryk van die grootste veroweraar het in duie gestort, en China, wie se heersers met die plaaslike bevolking geassimileer het, het weer in hul streek begin regeer.
Reeds ná die verowerings van Genghis Khan het die Europeërs nie net besef dat China in Asië is nie, maar het ook besluit om 'n pad na hierdie land te vind. Marco Polo het die somerwoning van die Mongoolse keisers besoek en vir meer as drie jaar in hierdie land gewoon. Maar, afgesien van die sekerheid waarop die vasteland van China geleë is en nuwe woorde (byvoorbeeld mandaryne) wat maklik die Europese leksikon betree het, het hierdie reis van 'n Venesiese handelaar niks gedoen om betrekkinge tussen Oos en Wes te ontwikkel nie.
Die verandering van die naam verander nie die essensie nie
Na die val van die Genghisid-ryk en tot in die twintigste eeu, het China 'n ryk gebly. Eerstens, onder die heerskappy van die Ming-dinastie, en na die omverwerping daarvan deur die volgende Mongole - die Manchu-indringers - het die Qing-dinastie die belangrikste een geword. Na die eerste reis om die wêreld het Europeërs uiteindelik uitgevind op watter vasteland China is. Sedert die sestiende eeu het see-ekspedisies van Europeërs na die ooste begin, omdat die Ottomaanse Ryk verskyn het by die samevloeiing van Europa met Asië, wat moontlike kontakte verhinder het.land roetes. Dele van China is deur die Portugese, die Britte verower, die hele land is deur Japan beset. Vanaf 1912 het die land verander van 'n ryk na 'n republiek, en van 1949 na 'n volksrepubliek. Onder leiding van die groot stuurman Mao, in 'n land met 'n historiese verbintenis tot die imperiale styl, het hulle probeer om kommunisme te bou. In ons tyd het die naam van die staat nie verander nie - die Volksrepubliek China. Maar onder hierdie naam is dieselfde "Celestial Empire" versteek.
Kartografie
As jy kyk na die kaart van die wêreld wat aan ons bekend is, let jy daarop dat Europa en die Europese deel van Rusland in die middel van die kaart geleë sal wees. Die res van die lande is op die kantlyn, asof hulle onbeduidend is. Kaarte wat in Amerika geskep is, kies natuurlik Amerika as die sentrale as. Terselfdertyd blyk Eurasië met so 'n projeksie dikwels in twee dele geskeur te wees. Maar die kaart van die wêreld, gepubliseer in die grootste deelstaat van Asië, sal nooit twyfel gee oor watter vasteland China geleë is nie - op die grootste, in Eurasië. En, hoewel die grondgebied van die land aansienlik minder in grootte is as die Russiese Federasie, verwyder die kaarte wat in die Hemelse Ryk gepubliseer is, alle twyfel oor die hoofland van die wêreld.
Moskou-konsonansies
Moenie soek in die vraag "waar is Kitay-gorod?" verwysings na 'n antieke oosterse beskawing. Alhoewel die oorsprong van die naam van hierdie Moskou-streek nog nie vasgestel is nie, is dit vir seker bekend dat dit niks met die oostelike land, die Chinese, te doen het nie.ten tyde van die ontstaan van hierdie gebied in Moskou het nog nie geleef nie.
