Op 1 September 1939, op die dag van die Duitse aanval op Pole, het die Rykskanselier en Führer van Duitsland, Adolf Hitler, deur sy dekreet, die Ysterkruis laat herleef, 'n toekenning wat deur koning Friedrich Wilhelm geskep is. Hierdie orde was die enigste een wat deur die Derde Ryk van Pruise en die vorige ryk aangeneem is. Die dekreet het nie net die Yster ingestel nie, maar ook die Ridderkruis - die hoogste graad van die vorige een. Hierdie toekenning is 'n belangrike simbool van die era van Nazi-Duitsland.
Kontinuïteit
Die ridderskap was nie 'n nuwigheid vir Duitsland nie; baie Pruisiese, Beierse en Baden-ordes het dit gehad. Die hoogste toekenning van die Derde Ryk het uiterlik dieselfde gelyk as die gewone Ysterkruise (behalwe dat dit groter was). Terselfdertyd kan die afmetings van die bestelling wissel na gelang van die vervaardiger. Die Ridderkruis is vervaardig deur die firmas Juncker, Schneinhauer, Quenzer en Klein. Sommige van hulle het die bestelling 48-48 mm groot gemaak, ander 49-50 mm.
Die Ridderkruis van die Ysterkruis is gemaak op dieselfde manier as die kruise van minder gesogte grade, maar terselfdertyd is dit onderskei deur die beter kwaliteit van individuele besonderhede (veral die syvlakke). 'n Klein oog is aan die toekenning gesoldeer (meer presies, sy boonste balk).’n Ring is daarin gesitontwerp vir band 45 mm breed. Die bestelling het 'n kenmerkende raam gehad, wat van 800 silwer gemaak is.
Kenmerke van die toekenning
Dit is vreemd dat die ontvanger gewoonlik nie die Ridderkruis self gedra het nie, maar slegs die duplikaat daarvan, terwyl die oorspronklike op 'n afgesonderde plek gehou is. Dit is gedoen om nie die oorblyfsel te verloor of te beskadig nie. Veral dikwels is kopieë in 'n gevegsituasie gedra.
Die Ridderkruis van die Ysterkruis is in 'n reghoekige boks aangebied. Dit was aan die binnekant met wit sy uitgevoer en aan die buitekant met swart leer oorgetrek. Nie net 'n kruisie nie, maar ook 'n verpligte lint is in die toekenningsaak belê. 'n Gedenkwaardige toevoeging was 'n diploma wat in die drukkery gemaak is, wat in 'n reliëfvouer geplaas is. In die reël is die Ridderkruis deur die bevelvoerder van sy eenheid aan die eienaar toegeken. Die ritueel is in 'n plegtige atmosfeer uitgevoer. Die toekenning kan nogal lank na die voorkant gaan en langs die pad deur verskeie hande gelyktydig gaan. Afleweringsvertragings was 'n besonder gereelde gebeurtenis aan die begin van die oorlog. Bowenal het die vlieëniers gewag vir hul welverdiende beloning.
Regulasies
Soos alle militêre bevele van die Derde Ryk, is die kruis toegeken vir sekere prestasies in die geveg. Byvoorbeeld, 'n Luftwaffe-vlieënier kon slegs die hoogste toekenning ontvang deur 20 punte aan te teken (hulle is toegeken vir neergestorte vyandelike vliegtuie). Met verloop van tyd het die kroeg gegroei. Boonop het dit van die operasieteater afgehang: vir die Ridderkruis aan die Sowjetfront was dit nodig om twee keer soveel voertuie te vernietig as in luggevegte in die res van Europa of Noord-Afrika.
Die vloot moes skepe met 'n totale verplasing van 100 000 ton sink. In hierdie geval is duikbootbevelvoerders byna altyd toegeken. Vir die grondmagte van die 3de Ryk het die bewoording meer vaag geblyk te wees (“Vir moed op die slagveld”).
Statistics
Vir etlike jare van bestaan is 7361 mense met die Ridderkruis toegeken (volgens ander bronne, 7365). Daar was nie 'n enkele vrou onder die kavaliers nie, maar daar was 'n paar dosyn buitelanders wat vir Duitsland se bondgenote geveg het. Die statistieke van toekennings volgens titels is nuuskierig. Die meeste van die Ridderkruise is deur kapteins / kaptein-luitenante (1523) en hoofluitenante (1225) ontvang.
Die eerste toekenning van die gesogte orde het plaasgevind aan die einde van die eerste maand van die oorlog wat deur die 3de Ryk ontketen is. Op 30 September het 13 mense wat aan die suksesvol voltooide Poolse veldtog deelgeneem het, hul Ridderkruise ontvang. Onder die Kavaliers was die mees prominente figuur grootadmiraal Erich Raeder, wat die Duitse vloot bevel gegee het. Al hierdie manne was militêre leiers wat bekend was vir uitnemendheid in leierskap. Met die bewoording “For Courage” was Gunter Prien die eerste om die gesogte kruis te ontvang (hy het die duikboot U-47 beveel). In 1939 het slegs 27 houers van die Ridderkruis verskyn, en die meeste van die kruise is in 1944 (2466) toegeken.
Tweede graad
In totaal het die Ridderkruis vyf grade gehad, waarvan die eerste die Ridderkruis self was. 'n Paar maande na die begin van die Wêreldoorlog in Junie 1940 het die Duitse leierskap besluit om nog meer te stig'n uitstaande toekenning bedoel vir die weermag wat besondere heldhaftigheid aan die dag gelê het. Dit is hoe die Ridderkruis van die Ysterkruis met eikehoutblare verskyn het. Hierdie toekenning is slegs aan eersteklas-kavaliers gegee.
Eikeblare ('n simbool van onderskeid) is net bokant die kruis vasgemaak, waar daar 'n lus vir die lint was. Die versiering was 'n kenteken wat van silwer gemaak is. Dit het drie eikehoutblare uitgebeeld - 'n heraldiese figuur wat sedert die Middeleeue algemeen voorkom. In sommige gevalle, op Europese wapens, is hulle saam met eikels uitgebeeld, maar in die geval van die Ridderkruis is besluit om die vrugte te weier.
Cavaliers
Die eerste Ridderkruis met eikeblare is toegeken aan Eduard Dietl, luitenant-generaal wat die berggeweerkorps “Noorweë” aangevoer het. Een van die laaste houers van die orde word beskou as vlootoffisier Adalbert von Blank. Hy het veral in die laaste stadium van die oorlog beroemd geword. In 1944 het Blank aan die hoof van die 9de veiligheidsafdeling gestaan, en daarna aan die ontruiming van die Duitsers uit Koerland deelgeneem. Daarbenewens het hy ondersteuning verleen aan die terugtrekkende grondformasies van die Wehrmacht. In Mei 1945 is Blank deur Britse troepe geïnterneer. Die offisier was gelukkig – hy het daarin geslaag om sy militêre loopbaan in Duitsland voort te sit. Hy het gedien tot 1964, toe hy die rang van admiraal ontvang en afgetree het.
Derde graad
In die herfs van 1941 het die Ridderkruis-toekenning nog 'n en reeds die derde graad ontvang - die Ridderkruis met eikeblare en swaarde. Die dekreet oor die stigting daarvan is onderteken deur die Fuhrer, hoof van die Hoë BevelWehrmacht Wilhelm Keitel en die Ryksminister van Binnelandse Sake Wilhelm Frick.
Die nuwe teken het bestaan uit eikehoutblare identies aan die vorige toekenning, waarby 'n paar gekruiste swaarde gevoeg is. Die bestelling is gemaak van silwer juweliersware van hoë geh alte. Die vervaardiger se merk is op sy agterkant geplaas.’n Moiré-lint van rooi en wit kleure is aan die kruis geheg. Tydens die Tweede Wêreldoorlog het 160 mense eienaars geword van die Ridderkruis met Eikeblare en Swaarde, van wie 55 in die Luftwaffe gedien het. Slegs een buitelander het hierdie toekenning ontvang. Dit was die Japannese admiraal en opperbevelvoerder van die vloot Yamamoto Ishiroku.
Aces-toekennings
Luitenant-lug-kolonel Adolf Galland het die eerste ontvanger van die Ridderkruis met eikeblare en swaarde geword. Hy het die 51ste Vegvliegtuigeskader bevel gegee. Aanvanklik is die nuwe bestelling uitsluitlik aan vlieëniers toegeken. Die derde heer was dus W alter Oesau. Dit is opmerklik dat hy sy militêre diens in 'n artillerie-regiment begin het. Soos baie ander Duitse vlieëniers van die Tweede Wêreldoorlog, het Oesau eers in Spanje beroemd geword, waar hy deel was van die beroemde Condor Legioen. Tydens die nuwe veldtog het hy aan die veldslae oor Frankryk en aan die Slag van Engeland deelgeneem. Oesau het nooit die oostelike front besoek nie, maar het baie vliegtuie in die lug van Nederland vernietig. Op 11 Mei 1944 is hy naby die Belgiese stad Saint-Vitus neergeskiet. Oesau het 118 vyandelike vliegtuie en 430 vlugte.
Vierde graad
Die vierde graad van die Ridderkruis het verskyngelyktydig met die derde en vyfde grade (dit was die Ridderkruis met eikeblare, swaarde en diamante). Die toekenning is nie gestempel nie, maar met die hand gemaak deur die beste Duitse vakmanne. Silwer 935 karaat was in die hande van ervare juweliers, wat aan die einde van hul werk die bestelling met 'n strooisel van 50 klein diamante versier het. Hulle totale gewig was amper 3 karaat, en die gewig van die hele teken was 28 gram. Beide die kruis en die knip daarvoor is met die hand gemaak.
Vir alledaagse drag het die bekroonde twee kopieë van laergraadmateriaal gelyktydig ontvang. Slegs 27 mense het die Duitse Ridderkruis met eikeblare, swaarde en diamante ontvang (daar was geen buitelanders onder hulle nie).
Werner Melders
Debutant van die Ridderkruis van die vierde graad was Werner Melders, 'n vegvlieënier met die rang van kolonel. Hierdie aas was die seun van 'n onderwyser wat tydens die Eerste Wêreldoorlog in Frankryk gesterf het, so sy keuse van 'n militêre loopbaan was van kleins af 'n uitgemaakte saak. Melders is opgelei aan die Dresden Akademie en die Munich Engineering School.
In 1934 het die loopbaan van die toekomstige ordedraer 'n skerp wending geneem - hy is na die Luftwaffe oorgeplaas. Die vlieënier het sy eerste gevegservaring in die lug oor Spanje ontvang, waar 'n burgeroorlog aan die gang was. Daarom het hy die Tweede Wêreldoorlog begin en het reeds uitstaande ervaring gehad. Die eerste oorwinning het nie lank laat kom nie. In September 1939, naby Merzig, het Melders 'n Franse Valk-vegvliegtuig neergeskiet.
Die aas het sy laaste uitval in die Krim gemaak. Hy het neergestortin November 1941 op pad na Berlyn, waar die begrafnis van nog 'n bekende Luftwaffe-vlieënier Ernst Udet plaasgevind het. Melders se vliegtuig het op die grond neergestort nadat hy elektriese bedrading getref het. Die vlieënier het meer as 300 veldtogte gedoen en 115 vyandelike vliegtuie neergeskiet.
Vyfde graad
Die hoogste toekenning in die Wehrmacht was die Ridderkruis met goue eikeblare, swaarde en diamante. Die uniekheid van hierdie orde was dat dit vir die hele tyd van sy bestaan net aan een persoon gegaan het. Dit blyk Hans Rudel te wees, 'n lugvaartkolonel wat op die eerste dag van die nuwe jaar 1945 'n toekenning ontvang het. Teen die einde van die oorlog was hy die mees produktiewe aanvalvlieënier. Die figuur van Rudel is as aanduidend gekies - die hoogste toekenning kon aan niemand gaan nie.
Hans is in 'n pastoor se familie gebore en het op 'n jong ouderdom by die Nazi-organisasie aangesluit. Hy het die Poolse veldtog deurgebring as die bevelvoerder van 'n verkenningsvliegtuig. Toe vra die vlieënier self om na 'n baie gevaarliker aanvalsvliegtuig oorgeplaas te word.’n Tydperk van heropleiding het gevolg. In April 1941 is Rudel aan 'n eskader Immelmann-duikbomwerpers toegewys. Die vlieënier het aan die Sowjet-front geveg, hom in die Leningrad- en Moskou-rigting onderskei. In totaal het Rudel meer as 2,5 duisend vlugte gemaak, ongeveer 500 tenks, 800 gepantserde voertuie vernietig, dosyne landingstuie en die slagskip Marat gesink. Na die oorlog het 'n oortuigde Nazi na Latyns-Amerika verhuis,waar hy onthou is as 'n aktiewe revanchis.
