Soos jy weet, is daar baie verskillende afkortings. Baie van hulle is met die eerste oogopslag verstaanbaar, aangesien hulle slegs in 'n enkele weergawe ontsyfer word. Daar is egter ook sulke afkortings wat moeilik is om te raai, veral as dit verskeie dinge gelyktydig beteken. Die afkorting AKB is byvoorbeeld 'n term wat gelyktydig na heeltemal verskillende gebiede verwys en ook op verskillende maniere ontsyfer word. Dit is die moeite werd om in meer besonderhede te oorweeg in watter gebiede hierdie afkorting gebruik word en wat dit beteken.
Hoe om battery te dekripteer
Soos hierbo genoem, is daar verskeie opsies vir die interpretasie van die afkorting. Hierdie kwessie is regtig die moeite werd om aandag aan te gee, want nadat u so 'n afkorting in die lewe ontmoet het, is dit beter om presies te verstaan waaroor dit gaan. So, nou moet jy die hoofaanwysings identifiseer waar so 'n afkorting gebruik word.
Eerstens is 'n battery 'n herlaaibare battery. In 'n nouer sin - 'n motorbattery, dit wil sê 'n soort elektriesebatterye wat in padvervoer gebruik word.
Tweedens, AKB is 'n gesamentlike-effekte kommersiële bank. So 'n bank is 'n kredietorganisasie wat bankbedrywighede uitvoer en 'n wye verskeidenheid persone bedien (beide individue en regsentiteite).
Dit word dus meer duidelik in watter gebiede hierdie afkorting oorweeg kan word.
AKB in die tegniese veld
Dus, dit is die moeite werd om die term battery in meer besonderhede te oorweeg in die lig van motoronderwerpe. Die motorbattery het wydverspreid geword met die ontwikkeling van die motorbedryf. Dit word benodig as 'n bykomende bron van elektrisiteit wanneer die enjin nie loop nie, asook om dit aan te skakel.
So 'n battery het sy eie eienskappe, wat hoofsaaklik deur die spanning bepaal word. Daar is verskeie tipes motorbatterye:
6 Volt
Motors met so 'n battery is tot die einde van die 1940's vervaardig. Nou word batterye met 'n spanning van 6 volt net op ligte motorfietse gebruik.
12 Volt
Tans word hierdie battery in alle motors gebruik, sowel as vragmotors en busse met 'n petrolenjin. Daarbenewens het die meeste motorfietse 12 volt batterye.
24 Volt
24 Volt-batterye word gebruik in trolliebusse, trems, vragmotors met dieselenjins en, interessanter nog, in militêre voertuie metdieselenjins.
Batterykapasiteit: 'n klein oorsig
Natuurlik, soos enige battery, het 'n motorbattery die konsep van kapasiteit. Dit is nog 'n belangrike eienskap van die battery, wat sy belangrikste eienskappe bepaal. Batterykapasiteit word gemeet in eenhede soos ampere-ure.
Die kapasiteitswaarde wat op die battery gewys word, dui aan hoeveel stroom die battery eenvormig tot die finale spanning ontlaai sal word met 'n ontladingsiklus van 20 of 10 uur.
'n Ander kenmerk wat met kapasiteit verband hou, is dat hoe meer die ontladingsstrome toeneem, hoe vinniger neem die ontladingstyd af.
Dit is nou die moeite werd om te oorweeg hoe 'n geskikte batterykapasiteit gekies word. Dit word gekies met inagneming van verskeie parameters:
- enjingrootte (hoe groter die volume, hoe meer kapasiteit word benodig);
- bedryfstoestande (hoe kouer die weerstoestande in die streek, hoe groter moet die kapasiteit wees);
- enjintipe (vir 'n dieselenjin moet die batterykapasiteit groter wees as vir 'n petrolenjin met dieselfde volume).
tipes motorbattery
'n Motorbattery het baie bykomende eienskappe wat sy tipe aansienlik beïnvloed.
Die eerste kenmerk is die grootte van die battery. Die geskiedenis van die ontwikkeling van motortegnologie het getoon dat dit in baie gevalle, by die ontwikkeling van 'n nuwe model of selfs 'n handelsmerk van motors, dikwels nodig was om 'n spesiale nuwe battery te skep. In hierdie verband, 'n hele stel vandokumentasie. Tans word verskeie tipes batterye vervaardig, hulle verskil aansienlik tussen Japannese en Europese vervaardigers.
Die tweede kenmerk is die deursnee van die kontakterminale. Die grootte van die batteryterminal verskil in verskillende batterye. Daar is 2 ontwikkelde standaarde: Euro tipe - tipe 1 en Asië - tipe 3. In die eerste geval is hul afmetings: 19,5 mm vir die "plus" en 17,9 mm vir die "minus". Die afmetings van die batteryterminaal in die tweede tipe is 12,7 mm vir die positiewe en 11,1 mm vir die negatiewe.
Die derde belangrike parameter is die tipe battery. Meestal word loodsuur gebruik.
Nog 'n eienskap wat die moeite werd is om afsonderlik oor te praat, is die behoefte aan batteryonderhoud.
Battery-onderhoud - hoe gereeld word dit benodig
Baie mense is bekommerd oor batteryonderhoud. Wat nie verbasend is nie, want die battery is 'n baie komplekse stelsel wat soms spesiale sorg verg.
Ons kan dus 2 groot groepe batterye onderskei:
- bedien;
- ontoesig.
Onderhoude batterye is eenvoudiger batterye wat periodiek die toestand van die elektroliet moet monitor. Die battery moet ook van tyd tot tyd herlaai word. Dit word uitgevoer volgens 'n spesiaal ontwikkelde tegnologie, deur die gebruik van 'n stilstaande laaier. In groot ondernemings word sulke aksies deur opgeleide werkers uitgevoer. Vir hierdie doeleindes is daar selfs hele laaistasies. Dus, laai die batterynodige proses vir sy funksionering.
Nou moet ons na die tweede groep wend – onderhoudsvrye batterye. Slegs te oordeel aan hul naam, kan jy dink dat sulke batterye glad nie versorging nodig het nie. Dit is egter nie heeltemal waar nie, op batterye van hierdie tipe is dit ook nodig om faktore soos die digtheid van die elektroliet, die digtheid van die batterykas self en ander te beheer.
Dus, die battery is 'n taamlik komplekse deel wat 'n belangrike rol speel in die funksionering van voertuie.
AKB in die bankstelsel
Nou is dit tyd om na die akroniem AKB vanuit 'n ander perspektief te kyk. Soos aan die begin van die artikel genoem, is AKB 'n bank (kredietinstelling) wat verskeie bankbedrywighede uitvoer. Sulke instellings voer die volgende operasies uit: betaling, vereffening, sekuriteitemark en verskeie tussengangers.
AKB kry hul wins as gevolg van die feit dat rentekoerse op lenings wat deur hulle uitgereik word, die koerse op deposito's aansienlik oorskry. Hierdie wins word marge genoem.
Die woord "kommersieel", wat in die afkorting ingesluit is, beteken dat die hoofdoel van die AKB se aktiwiteit is om wins te maak.
Daar is egter bankorganisasies wat meer spesialiseer in enige spesifieke diens wat gelewer word.
Gesamentlike aandele-handelsbanke in Rusland
Daar is regtig baie sulke organisasies in Rusland. As ons na die geskiedenis gaan, dan was die eerste private gesamentlike aandelebank in ons land die St. Petersburg Private Commercial Bank. Toe het hierdie vorm van organisasie aktief begin ontwikkel. Die einde van so 'n verskeidenheid bankorganisasies is egter in 1917 gestel, toe alle banke genasionaliseer is.
Nou is daar baie batterye in Rusland. Onder hulle kan jy baie bekende name hoor, byvoorbeeld:
- JSC Bank of Moskou.
- Avangard Bank.
- JSC "Absolut Bank".
- JSC Svyaz-Bank.
- Promsvyazbank en vele ander.
Ander betekenisse van die afkorting AKB
Benewens die bankwese en tegniese velde wat reeds bespreek is, word hierdie afkorting soms in die veld van verkope gebruik. Hier is AKB 'n aktiewe kliëntebasis. In baie organisasies word 'n hele plan daarvoor opgestel wat die uitbreiding van die basis en verdere werk daarmee dek. Die doel van sulke werk is om die vlak van verkope van 'n maatskappy te verhoog.
