Die Groot Patriotiese Oorlog het tasbare, materiële simbole. Die bekende stukke toerusting wat Russiese wapens regoor die wêreld verheerlik het (T-34-tenks, Il-2-aanvalsvliegtuie, Pe-2-bomwerpers, PPSh-aanvalsgewere) is in groot, ongekende lopies in die geskiedenis van die mensdom vervaardig. Die oorlewende kopieë van hierdie formidabele gevegseenhede het hul plekke op die voetstukke ingeneem. Maar daar was ook heel eenvoudig van voorkoms, en geensins grootse verdedigingsmiddele in grootte nie, wat ten volle verdien het om 'n monument vir hulle te laat oprig. Teen-teen-egels het die opmars van die Nazi-hordes nie minder effektief teruggehou as die beroemde tenkgewere en eksterkanonne nie, of liewer, het ons pantserdeurdringende artilleriste gehelp om saam met hulle op te tree.
1939. Europa sonder krimpvarkies
Hitler het die oorlog begin gewapen met ligte tenks en die Blitzkrieg-doktrine. Vinnige gooi van mobiele gepantserde voertuie, dekking, "ketels" - dit is die tegnologie waardeur die Nazi's die grootste deel van Europa verower het, sonder om te pla met lang beleërings en uitgerekte gevegte. Anderkant die Sudeteland moes hulle ontmoetversperrings, maar die Tsjeggiese tenk-egels kon geen skade aanrig nie, hulle is eenvoudig uitmekaar geskuif en ingejaag in die gapings wat ontstaan het. Die Duitse generaals het aangeneem dat hulle in die USSR die taak wat deur die bevel gestel is, nie erger sou kon hanteer nie. 'n Baie onaangename verrassing het op hulle gewag.
"Snaakse" versperring
Toe die Duitse tenkwaens die eerste keer ons anti-tenk krimpvarkies sien, was hulle glad nie verbaas nie, en sommige van hulle het selfs gelag vir "daardie dom Russe" wat dink dat die staalvuis van die Wehrmacht gestop kan word of by minste vertraag "met hierdie". En om die waarheid te sê, een of ander eenvoudige kombinasie, gesweis van balke of gewone relings, is net 'n meter hoog of selfs laer. Nadat die Duitsers hierdie geheimsinnige voorwerp deur 'n verkyker ondersoek het, het die Duitsers besluit dat dit regtig nie 'n gevaar inhou nie, dit is nie eers in die grond gegrawe nie. Hier is die Tsjegge, diegene, soos regte Europeërs, het die taak deeglik aangepak, beton is gebruik in die vervaardiging van hul versperrings, wat egter nie inmeng met hul beweging nie. Gedink het die bevelvoerders van die Panzerwaffe die bevel gegee om aan te val. Dit het gou duidelik geword dat alles nie so eenvoudig is nie…
Duitse tenks
Duitse tenks in die eerste jare van die oorlog (T-I, T-II en T-III) was lig. Dit het beteken dat hul gewig nie meer as 21 ton was nie, en daar was feitlik geen onderpanser nie. En in hul ontwerp was daar 'n belangrike nadeel - die voorste transmissie. Dit was sy wat hoofsaaklik gely het toe sy tenk-egels getref het. 'n Stuk van 'n I-balk het die dun metaal van die bodem deurboor en die meganisme vernietig. duits'n ratkas is 'n komplekse en duur ding. Veral die tenk een. Maar dis nie al nie… Die grootste gevaar was in 'n heel ander omstandighede.
Hoe die anti-tenk-egel werk
Dit was die klein grootte van die staal "egel" wat dit 'n doeltreffende hulpmiddel gemaak het. As dit groter was, sou daar baie minder probleme wees. Hy het sy frontale pantser op hom laat rus, die eerste rat aangeskakel, en toe stadig, stadig … Die Sowjet-teen-teen-egels het gestry, rol, om onder die bodem in te klim en die hegting van die spore aan die grond gebreek. 'n Poging om "uit te beweeg" het tot 'n rampspoedige resultaat gelei. Die onderkant is oopgeruk, die oliepypleiding lek, die ratkas is vas. En al hierdie vernietigings kan net ongelukkig oorweeg word, en selfs dan slegs as, as gevolg van die borswering op daardie oomblik, die berekening van die tenkgeweer nie skiet nie of die kanonniers nie die akkuraatheid uitwerk om op die swak beskermdes te skiet nie onderste horisontale gedeelte van die gepantserde romp. Hier is dit reeds naby die ontploffing van ammunisie, en petrol is op die punt om op te vlam. Jy moet die motor verlaat, en toe gooi die infanterie 'n vonk. Oor die algemeen was dit nie genoeg jagters om die Duitse tenkwaens op so 'n oomblik te beny nie.
"Asterisk" van generaal Mikhail Lvovich Gorikker
Eintlik het hy 'n ster gehad, en op elke strewe 'n generaal s'n. M. L. Gorikker het gedien as hoof van die Kyiv Tank Technical School. Maar hy het bekend geword vir nog 'n "ster".
Gorikker is 'n voorbeeld van 'n regte Russiese offisier, twee St. George-kruise wat in die Duitse oorlog ontvang is, bevestig dat hy nie net slim was nie,maar ook gewaag.
Ná die Duitse aanval het die kwessie van anti-tenkwapens onmiddellik en skerp na vore gekom. Die vereistes was eenvoudig, maar taai: tegnologiese eenvoud, beskikbaarheid van vervaardigingsmateriaal en hoë doeltreffendheid.
Synde 'n bekwame ingenieur (veral op die gebied van pantservoertuie), het M. L. Gorikker baie berekeninge gemaak, waarna hy sy anti-tenk "egel" voorgestel het. Die tekening is goedgekeur, in Julie is verskeie prototipes gemaak en op die toetsterrein getoets. Die rol van die "teikens" van hierdie afgelaaide toestel is gespeel deur ligte Sowjet-tenks T-26 en BT-5, hulle was beter as hul Duitse eweknieë (veral, hulle het 'n baie beter looprat en 'n agterste transmissie gehad), maar hulle het nog baie gely. Dus, in die arsenaal van die Rooi Leër, het 'n nuwe manier om vyandelike gepantserde voertuie te bestry, genaamd die Gorikker-sterretjie, verskyn. Later het die frontlinie-soldate hom "Hedgehogs" genoem, dit was blykbaar nie maklik om die ingewikkelde naam van die uitvinder uit te spreek nie. Maar kry is nie genoeg nie, jy moet dit nog steeds kan gebruik.
Produksietegnologie
Teen Julie het al die ondernemings van die voorstede (Odessa, Sevastopol, Kiev en vele ander), wat die nodige toerusting gehad het, bevele ontvang om tenk-egels te vervaardig. Alle masjienbou-aanlegte het militêr geword, daar was geen probleme met arbeidshulpbronne nie, daar was genoeg spesialiste.
Die tegnologie was eenvoudig, vir elke "egelvark" was drie stukke van 'n I-balk van minder as een en 'n half meter lank nodig. Dit is die beste as hierdie dele van duursame staal gemaak is, maar meestal gebruik hulle relings, tram ofspoorweg, hulle was altyd byderhand.
Hulle moes gesweis of andersins stewig verbind gewees het op so 'n manier dat, met die toepassing van 'n sekere krag, die voltooide produk kon rol sonder om in te stort.
Geveg gebruik
Vir effektiewe gebruik was dit nie genoeg om te weet hoe om 'n tenk-egelvark te maak nie, dit was nodig om 'n paar kenmerke van die gebruik van hierdie tenkwapen in gevegstoestande te leer.
Eerstens is dit die beste om dit op 'n oppervlak te installeer wat redelik gelyk is, maar nie glad nie, anders sal dit maklik wees om dit weg te skuif met behulp van eenvoudige hulptoestelle ('n kabel met 'n haak of lus, byvoorbeeld). Bevrore grond of asf alt is wonderlik.
Tweedens is die afstand tussen die rye verdedigingselemente belangrik (en daar behoort baie "egels" te wees, mens los niks op nie). Dit moet een en 'n half meter wees (vir die eerste en tweede) en twee en 'n half - vir die volgende echelons. Soos in enige vesting, hoe meer beskermingslusse, hoe beter.
Derdens kan die "egels" in die rye aanmekaar vasgemaak word, maar die volgende reël moet outonoom van die vorige een wees.
Vierdens, die gebruik van doringdraad is ongewens. Die berg is spesiaal vir haar.
Vyfde, dit is beter om benaderings te myn.
Oortreding van hierdie eenvoudige reëls in die toestande van die front het gelei tot 'n afname in die gevegsdoeltreffendheid van die middele, asook pogings om "Gorikker se sterre" groter te maak as wat deur die instruksies aanbeveel word.
Terloops, die uitvinder, wat 'n genie genoem kan word (vir die eenvoud van die oplossing), hetander verdienste, het hy baie regeringstoekennings sowel voor as na die oorlog ontvang, insluitend die Orde van Lenin. En vir die "egels" het die regering vir hom 'n FED-kamera gegee.
Die oorlog het voortgeduur, en daardie langverwagte keerpunt het gekom, waarna die Sowjet-generaals nie meer aan verdediging gedink het nie. Slegs aanstootlik, en op alle fronte! En toe eindig die oorlog oorwinnend.
Geheue
Baie helde het op naamlose wolkekrabbers omgekom en hul geboorteland met hul liggame bedek. Vandag is daar 'n monument in elke dorpie, dorp of nedersetting waardeur die vurige golf van die front deurgevee het. Anti-tenk-egels het 'n simbool geword van die onbuigsame opstandigheid van al die mense van die USSR, wat daarin geslaag het om die nek van die walglike Nazi-reptiel te wring. Nou kan hulle groot gemaak word en op voetstukke geplaas word. Hulle staan dus soos stille wagte en herinner aan die harde tyd.
In 1966, nie ver van die sentrum van Moskou, op die 23ste kilometer van die Leningrad-hoofweg nie, is 'n ongewone monument opgerig. Reusagtige strukture wat as anti-tenkversperrings gestileer is, was die punt waarop die oprukkende Duitse eenhede en vier afdelings van milisies saamgetrek het, wat bestaan het uit burgers van verskillende beroepe, ouderdomme en lotgevalle. Die gedenkteken word opgedra aan die nagedagtenis van Moskoviete wat nie teruggedeins het in die stryd om hul hoofstad nie. Anti-tenk krimpvarkies in Khimki is een van die vele monumente wat die nagedagtenis van ons voorvaders verheerlik. Gorikker se uitvinding was staal. Maar dit is nie net metaal nie.
Toe hulle teruggetrek het, het die Nazi's probeer gebruikSowjet "egels" vir die verdediging van Berlyn en ander stede van die destydse Derde Ryk. Hulle het hulle nie gehelp nie…
