Watter assosiasie het die meeste mense met die woord "tenk"? Dis reg, 'n formidabele vegvoertuig met uitstekende wapenrusting en wapens. En hoe kan dit anders wees as na
dae 60-70 jaar, het die ontwerp nie veel verander nie? Vir 2-3 generasies is mense so gewoond aan die stereotipe dat wanneer hulle die tenk van die Eerste Wêreldoorlog noem, dit alle idees oor daardie oorlog vernietig en die werklikheid verdraai. Hierdie artikel is bedoel om die feite na hul plekke terug te gee en die algemene publiek die verskil tussen moderne MBT en 'n gevegsvoertuig van die vroeë XX eeu te wys.
In die eerste plek is dit die moeite werd om daarop te let dat daar geen sprake kon wees van massagebruik van pantservoertuie nie, aangesien die totale aantal gevegsgereed voertuie, selfs aan die einde van die oorlog, skaars honderd regdeur Europa bereik het. Posisionele oorlogvoering en konstante beskutting – dit is die alledaagse lewe van daardie oorlogstyd. Maar terug na tegnologie. Sy is 'n taamlik beskeie rol toegewys - om die aanvallende infanterie te ondersteun, inwaarvolgens hulle ontwerp is.
Die voorkoms van hierdie staalmonsters kon net mense bang maak wat nog nooit so iets gesien het nie. Vir 'n moderne mens sal die gesig belaglik wees: iets wat lyk soos 'n boks geklinkte pantserplate, met masjiengewere wat in alle rigtings uitsteek (minder dikwels, gewere in sytorings) - hier is hulle, tipiese tenks van die Eerste Wêreldoorlog. Foto's van sulke voertuie lyk nie eers 'n bietjie soos prente van pantservoertuie van die 40's nie.
Onder die pantser beteken koeëlvaste velle van 10-15 mm dik. Dit was genoeg om die vyandige masjiengewere te ignoreer. Sulke beskerming kon selfs nie die gaping van 'n hoog-plofbare projektiel bevat nie. Dit was die eerste ervaring van die gebruik van swaar toerusting, wat 'n toetsterrein nodig gehad het, wat blykbaar die Eerste Wêreldoorlog was. Die tenks van daardie tyd, ongeag hoe beskeie hulle eienskappe was, het die grondslag gelê vir 'n fundamentele verandering in die gesig van oorlog in die volgende helfte van die eeu.
Bewapening het hoofsaaklik uit verskeie masjiengewere bestaan, later het ligte gewere verskyn. Dit moet verstaan word dat dit kleinkaliber gewere met 'n kort loop was. Die tenk van die Eerste Wêreldoorlog, volgens die ontwerpers, was veronderstel om infanterie te vernietig, ligte verdedigingstrukture te breek en vyandige masjiengeweerneste te onderdruk. Die weermag het toe 'n mobiele geweerplatform nodig gehad, nie 'n onafhanklike tak van die weermag nie.
Die strateë van daardie tyd het nie aan enige "blitzkrieg" gedink nie, en daaromdie spoed van die gevegsvoertuig was neerdrukkend laag. Die ruiters het sy take goed hanteer en het eers in die begin van die 40's hul posisies prysgegee. Die tenk van die Eerste Wêreldoorlog kon nie die uitkoms van die konflik beïnvloed nie, ontwikkeling het te laat begin. Swak sigbaarheid, konstante gasbesoedeling van die gevegskompartement, ontwerponvolmaaktheid en die gebrek aan ernstige voordele bo veldartillerie van daardie tyd - dit is die redes vir die lae gevegseffektiwiteit van toerusting aan die begin van die vorige eeu.
Daarom, wanneer jy 'n tenk van die Eerste Wêreldoorlog in handboeke of fiksie teëkom, stel jou 'n vormlose mobiele vuurplatform voor, dan kan jy enige foute vermy in die beoordeling van gevegsoperasies van die tyd toe 3-5 tenks aan die voorkant nie beteken absoluut niks in vergelyking met die wyd gebruikte kavallerie of houwitser-artillerie nie.
