Die meeste van die blink bladsye in die geskiedenis van die lugtroepe is nou verbind met die naam van Vasily Filippovich Margelov, wat 'n talentvolle militêre leier en generaal van die weermag was. Vir 'n kwarteeu het hy aan die hoof van die "gevleuelde wag" van Rusland gestaan. Sy onbaatsugtige diens aan die Vaderland en persoonlike moed het 'n uitstekende voorbeeld geword vir baie generasies van blou barette.
Selfs in sy leeftyd is hy reeds 'n legendariese man en 1 valskermsoldaat genoem. Sy biografie is ongelooflik.
Geboorte en jeug
Die held se tuisland is Dnepropetrovsk, die stad waar Margelov Vasily Filippovich op 27 Desember 1908 gebore is. Sy familie was redelik groot, en het bestaan uit drie seuns en 'n dogter. Die vader was 'n eenvoudige werker van 'n warm gietery, daarom is die toekomstige beroemde militêre leier Margelov Vasily Filippovich van tyd tot tyd ook gedwing om in groot armoede te leef. Die seuns het hul ma aktief gehelp om vir die huishouding te sorg.
Vasily se loopbaan het op 'n vroeë ouderdom begin - hy het eers leerhandwerk gestudeer en toe virsteenkoolmyn. Hier was hy besig om steenkoolkarretjies te stoot.
Die biografie van Vasily Filippovich Margelov gaan voort met die feit dat hy in 1928 in die Rooi Leër opgeneem is en gestuur is om in Minsk te studeer. Dit was die United Belarusian School, wat uiteindelik herdoop is na die Minsk Militêre Infanterieskool. M. I. Kalinina. Daar was kadet Margelov 'n uitstekende student in baie vakke, met inagneming van vuur, taktiese en fisiese opleiding. Na voltooiing van sy studies het hy begin om 'n masjiengeweerpeleton te bevel.
Van bevelvoerder tot kaptein
Die vermoëns van die jong bevelvoerder, wat hy van die begin van sy diens getoon het, het nie ongesiens by die hoofmanne gebly nie. Selfs met die blote oog was dit duidelik dat hy goed met mense werk en sy kennis aan hulle oordra.
In 1931 is hy aangestel as bevelvoerder van 'n peloton van 'n regimentskool wat in die opleiding van bevelvoerders van die Rooi Leër gespesialiseer het. En vroeg in 1933 het Vasily in sy geboorteskool begin beveel. Sy militêre loopbaan by die huis het as pelotonbevelvoerder begin en met die rang van kaptein geëindig.
Toe die Sowjet-Finse veldtog uitgevoer is, het hy 'n ski-verkennings- en sabotasiebataljon beveel, waarvan die ligging die harde Arktiese gebied was. Die aantal klopjagte op die agterkant van die Finse leër is in die dosyne.
Tydens een van die soortgelyke operasies het hy die offisiere van die Algemene Staf van Swede gevange geneem. Dit het die ontevredenheid van die Sowjet-regering veroorsaak, aangesien die vermeende neutrale Skandinawiese staat eintlik aan die vyandelikhede deelgeneem het endie Finne ondersteun.’n Diplomatieke demarche van die Sowjet-regering het plaasgevind, wat die koning van Swede en sy kabinet beïnvloed het. Gevolglik het hy nie sy leër na Karelië gestuur nie.
Die voorkoms van baadjies by valskermsoldate
Die ervaring wat majoor Vasily Margelov (nasionaliteit getuig van die teenwoordigheid van Wit-Russiese wortels) op daardie tydstip ontvang het, was tot groot voordeel in die herfs van 1941, toe Leningrad beleër is. Hy is toe aangestel om die Eerste Spesiale Ski Regiment van Matrose van die Red Banner B altic Fleet te lei wat uit vrywilligers gevorm is. Terselfdertyd het gerugte versprei dat hy nie daar sal kan wortel skiet nie, aangesien matrose 'n eienaardige volk is en nie een van hul landbroers in hul geledere aanvaar word nie. Maar hierdie profesie was nie bestem om waar te word nie. Danksy sy intelligensie en vernuf het hy van die eerste dae af die guns van sy wyke gewen. As gevolg hiervan, is baie glorieryke prestasies bereik deur matrose-skiërs onder bevel van majoor Margelov. Hulle het die take en instruksies van vise-admiraal hulde, self bevelvoerder van die B altiese Vloot, vervul.
Skiërs met hul diep gewaagde strooptogte, wat in die winter van 1941-1942 op die Duitse agterhoede uitgevoer is, was soos 'n onverbiddelike kopseer vir die Duitse bevel. Een van die duidelikste voorbeelde van hul geskiedenis is die landing op die grondgebied van die Ladoga-kus in die Lipkinsky- en Shlisselburg-rigting, wat daarin geslaag het om die Nazi-bevel so te ontstel dat veldmaarskalk von Leeb troepe uit Pulkovo onttrek het om die likwidasie daarvan uit te voer. Die hoofdoel van hierdie Duitse troepe in daardie tyddaar was 'n verskerping van die blokkade van Leningrad.
Ongeveer 20 jaar daarna het die bevelvoerder van die lugmagte, generaal van die weermag Margelov, die reg gewen om baadjies vir valskermsoldate te dra. Hy wou hê hulle moet die tradisie van hul ouer broers, die Marines, aanneem. Net die strepe op hul klere was 'n effens ander kleur - blou soos die lug.
Striped Death
Die biografie van Vasily Filippovich Margelov en sy ondergeskiktes het baie feite wat aandui dat die "mariniers" onder sy bevel baie beroemd geveg het. Talle voorbeelde getuig hiervan. Hier is een van hulle. Dit het so gebeur dat die vyandelike infanteriste, bestaande uit 200 mense, deur die verdediging van die naburige regiment gebreek en hulle in die agterkant van die Margeloviete gevestig. Dit was Mei 1942, toe die mariniers nie ver van Vinyaglovo was nie, waarby die Sinyavsky Heights geleë was. Vasily Filippovich het vinnig die nodige bevele gegee. Hy het homself self met 'n Maxim-masjiengeweer bewapen. Toe sterf 79 fascistiese soldate aan sy hand, en die res is vernietig deur versterkings wat tot die redding gekom het.
Baie interessant is die feit dat die biografie van Vasily Filippovich Margelov het dat hy tydens die verdediging van Leningrad voortdurend 'n swaar masjiengeweer naby gehou het. Soggens is daar 'n soort skietoefening daarvan gemaak: die kaptein het vir hulle bome “gesnoei”. Daarna het hy die afkap met 'n sabel uitgevoer, terwyl hy op sy perd gesit het.
Toe hy aangeval het, het hy persoonlik syne verhoogdie regiment was op die aanval en was onder die voorste geledere van sy ondergeskiktes. En in hand-tot-hand-gevegte het hy geen gelyke gehad nie. In verband met sulke verskriklike gevegte is die mariniers deur die Duitse weermag die "gestreepte dood" genoem.
Offisier se rantsoen - in die soldaat se ketel
Die biografie van Vasily Filippovich Margelov en die geskiedenis van daardie jarelange gebeurtenisse sê dat hy altyd en oral gesorg het vir die kos van sy soldate. Dit was vir hom byna die belangrikste besigheid in die oorlog. Nadat hy in 1942 die 13de Wagregiment begin het, het hy begin om die gevegsvermoë van sy gevegskrag te verbeter. Om dit te doen, het Vasily Filippovich die spyseniering van sy vegters verbeter.
Toe is kos verdeel: soldate en sersante het apart geëet van die offisiere van die regiment. Laasgenoemde het terselfdertyd verbeterde rantsoene ontvang, waarin die voedingsnorm aangevul is met dierebotter, ingemaakte vis, koekies of koekies, tabak, en vir nie-rokers - sjokolade. En natuurlik het van die kos vir die soldate ook na die tafel van offisiere gegaan. Die regimentbevelvoerder het hiervan uitgevind terwyl hy 'n rondte van die eenhede gemaak het. Eers het hy die bataljonkombuise nagegaan en die soldate se kos geproe.
Letterlik onmiddellik na die aankoms van luitenant-kolonel Margelov, het absoluut al die offisiere dieselfde begin eet as die soldate. Hy het ook beveel om sy kos aan die algemene mis te gee. Mettertyd het sulke dade deur ander beamptes begin gepleeg word.
Boonop het hy die toestand van die vegters se skoene en klere baie noukeurig dopgehou. Die sakebestuurder van die regiment was baie bang vir sy baas, want in die geval van onbehoorlike uitvoering van sy pligte, het hyhet belowe om hom na die voorste linie oor te plaas.
Vasily Filippovich was ook baie streng oor lafaards, swaksinnige en lui mense. En hy het diefstal baie wreed gestraf, so tydens sy bevel was dit absoluut afwesig.
"Hot Snow" - 'n film oor Vasily Margelov
In die herfs van 1942 is kolonel Margelov aangestel as bevelvoerder van die 13de Guards Rifle Regiment. Hierdie regiment was deel van die 2nd Guards Army, onder bevel van luitenant-generaal R. Ya. Malinovsky. Dit is spesiaal gevorm om die nederlaag van die vyand wat in die steppe van die Wolga-streek deurgebreek het, te voltooi. In 'n tyd toe die regiment vir twee maande in reserwe was, was daar 'n ernstige voorbereiding van soldate vir die geveg. Vasily Filippovich self het hulle gelei.
Vasily Filippovich het sedert die tyd van die verdediging van Leningrad goed vertroud geraak met die swak punte van fascistiese tenks. Daarom het hy nou onafhanklik opleiding vir tenkvernietigers gedoen. Hy het 'n sloot in volle profiel met sy eie hande afgeskeur, 'n tenkgeweer gebruik en granate gegooi. Hy het dit alles gedoen om sy vegters op te lei in die korrekte uitvoering van die geveg.
Toe sy leër die linie van die Myshkovka-rivier verdedig het, is dit deur 'n groep Goth-tenks getref. Maar die Margeloviete was nie bang vir die nuutste Tiger-tenks of hul aantal nie. Vir vyf dae het 'n geveg plaasgevind, waartydens baie van ons soldate gesterf het. Maar die regiment het oorleef en sy gevegsvermoë behou. Boonop het sy vegters byna alle vyandelike tenks vernietig, selfs ten koste hiervandaar was talle ongevalle. Nie almal weet dat dit hierdie gebeure was wat die basis vir die draaiboek vir die film "Hot Snow" geword het nie.
Ondanks die dopskok wat tydens hierdie geveg ontvang is, het Vasily Filippovich nie die geveg verlaat nie. Margelov het die Nuwejaar van 1943 saam met sy ondergeskiktes ontmoet en die Kotelnikovsky-plaas bestorm. Dit was die einde van die Leningrad-epos. Margelov se afdeling het dertien lof van die opperbevelvoerder-in-hoof besit. Die slotakkoord was die verowering van die SS Panzer Corps in 1945.
Op 24 Junie 1945, tydens die Oorwinningsparade, het Generaal Margelov 'n voorste linie saamgestelde regiment beveel.
Die begin van 'n loopbaan in die Airborne Forces
In 1948 het Margelov aan die Militêre Akademie van die Algemene Staf gegradueer. Daarna kom die 76th Guards Chernigov Red Banner Airborne Division, wat in die stad Pskov geleë was, tot sy beskikking. Hy was deeglik bewus daarvan dat hy, ten spyte van die reeds redelik hoë ouderdom, van voor af moes begin. Hy, as 'n beginner, moet die hele landingswetenskap van nuuts af begryp.
Die eerste valskermsprong het plaasgevind toe die generaal reeds 40 jaar oud was.
Die Margelov-lugmagte, wat hy ontvang het, was hoofsaaklik infanterie met ligte wapens en beperkte landingsvermoëns. Op daardie tydstip kon hulle nie aangeneem word om groot take in militêre operasies op te los nie. Hy het goeie werk gedoen: die lugtroepe van Rusland het moderne toerusting, wapens, landingstoerusting tot hul beskikking ontvang. Hy kon vir almal bring wat net hoogs beweeglike troepe wat kanenige tyd om enige plek te land en vinnig aktiewe gevegsbedrywighede onmiddellik na landing te begin, kan jy die uitvoering van take agter vyandelike linies toevertrou.
Dit is ook die hooftema van baie van Margelov se wetenskaplike referate. Hy het ook sy Ph. D.-proefskrif daaroor verdedig. Aanhalings deur Margelov Vasily Filippovich wat uit hierdie werke geneem is, is steeds baie gewild onder militêre wetenskaplikes.
Dit is te danke aan V. F. Margelov dat elke moderne lugmagoffisier met trots die hoofkenmerke van 'n soort troepe kan dra: 'n blou baret en 'n wit en blou baadjie.
Briljante werkresultate
In 1950 het hy bevelvoerder van die luggedragkorps in die Verre Ooste geword. En vier jaar later het hy die lugtroepe begin lei.
Vasily Margelov - "valskermsoldaat nr. 1", wat nie lank geneem het vir almal om hom te begin sien nie, nie as 'n eenvoudige soldaat nie, maar as 'n persoon wat al die vooruitsigte van die lugmagte sien, en wat wil hê om hulle die elite van die hele Weermag te maak. Om hierdie doel te bereik, het hy stereotipes en traagheid verbreek, die vertroue van aktiewe mense gewen en hulle by gesamentlike werk betrek. Na 'n rukkie was hy reeds omring deur sorgvuldig gekoesterde eendersdenkende mense.
In 1970 het 'n operasionele-strategiese oefening genaamd "Dvina" plaasgevind, waartydens in 22 minute ongeveer 8 duisend valskermsoldate en 150 eenhede militêre toerusting daarin geslaag het om agter die linies van 'n denkbeeldige vyand te land. Daarna, lugRussiese landingstroepe is opgelig en in 'n heeltemal onbekende gebied laat val.
Met verloop van tyd het Margelov besef dat dit nodig was om die werk van die landingstroepe na landing op een of ander manier te verbeter. Want soms het etlike kilometers van die nie altyd plat aarde se oppervlak die valskermsoldate van die landende gevegsvoertuig geskei nie. Daarom was dit nodig om so 'n skema te ontwikkel waarin dit moontlik sou wees om aansienlike tydsverliese vir die soldate te vermy om na hul voertuie te soek. Daarna het Vasily Filippovich sy kandidatuur vir die eerste toets van hierdie soort voorgestel.
Buitelandse ondervinding
Dis baie moeilik om te glo, maar in die laat 80's het bekende professionele mense van Amerika nie toerusting besit wat soortgelyk was aan die Sowjet-een nie. Hulle het nie al die geheime geken van hoe militêre voertuie met soldate in hulle laat val kon word nie. Alhoewel hierdie praktyk in die Sowjetunie in die 70's uitgevoer is.
Dit het eers bekend geword nadat een van die demonstrasie-opleidings van die valskermbataljon van die "duiwel se regiment" misluk het. Tydens sy optrede is 'n groot aantal soldate in die toerusting beseer. En daar was diegene wat gesterf het. Boonop het die meeste van die masjiene bly staan waar hulle geland het. Hulle kon nie beweeg nie.
Centaur-proewe
In die Sowjetunie het dit alles begin met die feit dat generaal Margelov 'n moedige besluit geneem het om die verantwoordelikheid van 'n pionier op sy skouers te plaas. In 1972 was toetse van 'n heeltemal nuwe Centaur-stelsel in volle swang, die hoofdoel om te skepwat is die landing van mense binne hul gevegsvoertuie wat valskermplatforms gebruik. Alles het nie vlot verloop nie - daar was ook skeurings van die valskermkap, en mislukkings in die werking van aktiewe remenjins. Gegewe die hoë mate van riskantheid van sulke eksperimente, is honde gebruik om dit uit te voer. Tydens een van hulle is die hond Buran dood.
Westerse lande het ook soortgelyke stelsels getoets. Net daar, hiervoor, is lewende mense wat ter dood veroordeel is, in motors gesit. Toe die eerste gevangene gesterf het, is sulke ontwikkelingswerk as onvanpas beskou.
Magerlov was bewus van die risiko van hierdie operasies, maar het voortgegaan om op die implementering daarvan aan te dring. Aangesien hondespring mettertyd goed begin verloop het, het hy seker gemaak dat vegters hieraan begin deelneem.
Op 5 Januarie 1973 het die legendariese lugsprong van Margelov plaasgevind. Vir die eerste keer in die geskiedenis van die mensdom, met behulp van valskerm-platform-middele, is 'n BMD-1 geland, waarin daar soldate was. Hulle was majoor L. Zuev en luitenant A. Margelov, wat die oudste seun van die opperbevelhebber was. Slegs 'n baie moedige persoon sal sy eie seun kan stuur om so 'n komplekse en onvoorspelbare eksperiment uit te voer.
Vasily Filippovich is bekroon met die USSR-staatsprys vir hierdie heldhaftige innovasie.
"Centaur" is gou verander na "Reaktaur". Die belangrikste kenmerk was vier keer die tempo van afname, watdie kwesbaarheid vir vyandelike vuur aansienlik verminder. Daar is heeltyd gewerk om hierdie stelsel te verbeter.
Margelov Vasily Filippovich, wie se verklarings van mond tot mond oorgedra word, het die soldate met groot liefde en respek behandel. Hy het geglo dat dit hierdie eenvoudige werkers was wat die oorwinning met hul eie hande bewerk het. Hy het gereeld na hulle in die barakke, die eetkamer gekom, hulle by die oefenterrein en in die hospitaal besoek. Hy het grenslose geloof in sy valskermsoldate gevoel, en hulle het hom met liefde en toewyding geantwoord.
Op 4 Maart 1990 het die held se hart gaan staan. Die plek waar Margelov Vasily Filippovich begrawe is, is die Novodevichy-begraafplaas in Moskou. Maar die herinnering aan hom en sy heroïese lewe is vandag nog lewendig. Daarvan getuig nie net die monument vir Margelov nie. Dit word gehou deur lugtroepe en veterane van die Groot Patriotiese Oorlog.
