Op die oomblik bevat absoluut enige masjien drie hoofonderdele, insluitend die enjin, die uitvoerende liggaam en die transmissiemeganisme. Vir die behoorlike uitvoering van sy eie funksies deur 'n tegnologiese masjien, moet sy uitvoerende liggaam, op een of ander manier, voldoende sekere bewegings uitvoer wat deur middel van 'n aandrywing geïmplementeer word. Wat moet onder hierdie konsep verstaan word? Hoe word die aandrywing beheer? Wat is die geskiedenis van sy oorsprong? Hierdie en ander ewe ernstige vrae kan beantwoord word in die proses om die materiaal van hierdie artikel te lees.
Inleiding
Dit is belangrik om te weet dat die volgende tipes aandrywers vandag bekend is:
- Hand-, meganiese of perdrywing.
- Aangedryf deur 'n windturbine.
- Gasturbine-aandrywing.
- Dryf hidrouliese, pneumatiese of elektriese motor (soos 'n balaktuator).
- Waterwielaandrywing.
- stoomaandrywing.
- Rybinnebrandenjin.
- Ry hidrouliese, pneumatiese of elektriese motor.
Vandag is die deel die belangrikste strukturele komponent van enige masjien vir tegnologiese doeleindes, sy sleuteltaak is om die vereiste beweging van die uitvoerende liggaam van die meganisme in ooreenstemming met 'n gegewe wet te verseker. Daar moet kennis geneem word dat dit dienstig is om die tegniese masjien van die moderne tyd aan te bied as 'n kompleks van interaksie aandrywings, wat verenig word deur 'n beheerstelsel wat die afdwingingsliggame ten volle voorsien van die nodige bewegings langs komplekse bane.
Elektriese aandrywing is 'n moderne oplossing
Dit is interessant om te weet dat in die proses van die vinnige ontwikkeling van industriële produksie, die elektriese aandrywing vandag die eerste plek ingeneem het nie net in terme van die industrie wat verteenwoordig word nie, maar ook in die alledaagse lewe in terme van die totale spesifieke enjinkrag en natuurlik kwantitatiewe eienskappe. Dit is belangrik om in gedagte te hou dat daar in enige elektriese aandrywing 'n kragdeel is, waardeur energie vanaf die enjin na die uitvoerende liggaam oorgedra word, en 'n beheerstelsel wat sy beweging ten volle verseker in ooreenstemming met 'n gegewe wet.
Elektriese aandrywing is 'n konsep waarvan die definisie, tesame met die ontwikkeling van tegnologie, uitgebrei en verfyn is, beide in terme van die aspek van beheerstelsels, en met betrekking tot die aspek van meganika. Dit is interessant om te weet dat in die boek "The Use of Electric Motors in Industry", gepubliseer in 1935 deur V. K. Popov (professor van die Industriële Leningrad Instituut) het 'n baie interessante konsep van 'n verstelbare elektriese aandrywing gedefinieer. Dus moet 'n elektriese aandrywing verstaan word as so 'n meganisme, in verhouding waarmee 'n verandering in spoed moontlik is, wat nie van die las afhang nie.
Moderne konsep van elektriese aandrywing
Met verloop van tyd het die funksies en toepassings van die elektriese aandrywing uitgebrei. So, byvoorbeeld, het 'n naaldwerk elektriese aandrywing of 'n sleutelgat elektriese aandrywing verskyn. Dit is hoekom, wanneer produksieprosesse in die kompleks geoutomatiseer word, dit nodig geword het om die konsep wat oorweeg word, te verduidelik. Dus, by die derde konferensie wat verband hou met die outomatisering van produksieprosesse op die gebied van meganiese ingenieurswese en outomatiese elektriese aandrywing in die industrie, wat in Mei 1959 in Moskou plaasgevind het, is 'n nuwe definisie goedgekeur. 'n Elektriese aandrywing is niks meer as 'n komplekse toestel wat elektrisiteit in meganiese energie omskakel, en ook elektriese beheer verskaf van die meganiese energie wat omgeskakel is.
Elektriese aandrywing in letterkunde
Dit is interessant om daarop te let dat S. I. Artobolevsky in 1960 in sy werk "The drive is a key structural element of the machine" tot die gevolgtrekking gekom het dat die oorweging van dryf as komplekse stelsels wat 'n uitvoerende liggaam, 'n transmissiemeganisme en 'n enjin insluit, behoorlike aandag word nie gegee nie. Hy het dus beklemtoon dat die teorie van elektriese aandrywing oor die werksomstandighede handelelektriese motor, wat nie die hulpliggaam en transmissiemeganisme in ag neem nie, en meganika in terme van teorie bestudeer die uitvoerende liggame en transmissietoestelle, sonder om die invloed van die enjin in ag te neem.
Dit is belangrik om daarop te let dat in die handboek "Basis of an automated electric drive" in 1974 deur M. G. Chilikin en ander skrywers, die volgende term gegee is: "An Electric drive is an electromechanical device that is designed to outomat en elektrifiseer produksieprosesse en bestaan uit beheer-, omskakelings-, transmissie- en elektriese motortoestelle.”
Elektriese aandrywingwerk
Hoe werk die elektriese aandrywing? Kom ons neem 'n elektriese slot as 'n voorbeeld. Dus, meganiese energie van die transmissietoestel word direk na die werkende (uitvoerende) liggaam van die meganisme oorgedra vir produksiedoeleindes. Die elektriese aandrywing implementeer die omskakeling van elektriese energie na meganies, en verskaf ook ten volle elektriese beheer van die energie wat omgeskakel is, volgens die huidige tegnologiese vereistes wat verband hou met die bedryfsmodusse van die meganisme van 'n produksieaard.
Watter ander definisies is vandag bekend?
Dit is interessant om te weet dat in die politegniese woordeboek in 1977, wat onder die redaksie van I. I. Artobolevsky (akademikus) gepubliseer is, die volgende term gegee is: “An Electric drive is nothing more than an electromechanical device designed to in beweging gestel masjiene en meganismes, waarin die bronenergie - elektriese motor. Daar is opgemerk dat enige elektriese aandrywing (byvoorbeeld 'n elektriese rolstoel) een of 'n aantal elektriese motors, 'n transmissiemeganisme en beheertoerusting insluit.
Kenmerke van moderne elektriese aandrywers
Vandag is 'n wye verskeidenheid elektriese aandrywers bekend. 'n Aanskoulike voorbeeld hiervan is die elektriese klep, want dit wil voorkom asof die samelewing redelik onlangs nie eens so 'n meganisme kon voorstel nie. Dit is belangrik om daarop te let dat moderne elektriese aandrywers gekenmerk word deur 'n uiters hoë vlak van outomatisering, wat hulle in staat stel om ten volle te werk in ooreenstemming met ekonomiese modusse, sowel as om die nodige bewegingsparameters van die masjienbestuursliggaam met 'n hoë akkuraatheid te produseer. Daarom is die betrokke term reeds aan die begin van die 1990's uitgebrei na die gebied van outomatisering.
Bepaling volgens GOST
In GOST R50369-92 "Elektriese aandrywings" is die volgende konsep bekendgestel: "'n Elektriese aandrywing is 'n elektromeganiese stelsel wat energie-omsetters insluit wat met mekaar in wisselwerking tree, meganiese en elektromeganiese omsetters, inligting en beheertoestelle, asook as koppelvlakmeganismes met eksterne meganiese, elektriese, inligting- en beheerstelsels. Hulle is bedoel om die uitvoerende liggame van die masjien aan die gang te sit, asook om hierdie beweging te beheer om die tegnologiese proses te implementeer.”
B. I. Klyuchev oor die elektriese aandrywing
Soos dit geblyk het, bestaan absoluut enige elektriese aandrywing, byvoorbeeld elektriese spieëlaandrywing, uit verskeie dele. Dit sal nuttig wees om hierdie onderwerp in meer besonderhede te ondersoek. Dus, die handboek deur V. I. Klyuchev "Theory of Electric Drive", wat in 2001 gepubliseer is, gee die volgende definisie van die konsep wat oorweeg word as 'n tegniese toestel: "'n Elektriese aandrywing is niks meer as 'n elektromeganiese toestel wat ontwerp is om te stel in beweging uitvoerende organe van die masjien en prosesbeheer van 'n tegnologiese aard. Dit bestaan uit 'n beheertoestel, 'n elektriese motormeganisme en 'n transmissietoestel. Terselfdertyd verskaf die handboek duidelike verduidelikings in terme van die doel en samestelling van die genoemde komponente van die elektriese aandrywing. Dit sal nuttig wees om hierdie kwessie in meer besonderhede in die volgende hoofstuk te oorweeg.
Elektriese dryfonderdele
Die transmissietoestel van enige elektriese aandrywing (byvoorbeeld 'n rolstoel met 'n elektriese aandrywing) bevat koppelings en meganiese ratte wat nodig is om die meganiese energie wat deur die enjin opgewek word na die aandrywer oor te dra.
Die omskakelmeganisme is ontwerp om die vloei van elektrisiteit wat van die netwerk af kom, te beheer, om die bedryfsmodusse van die meganisme en die enjin behoorlik te reguleer. Daar moet bygevoeg word dat dit die energiedeel van die elektriese aandrywingsbeheerstelsel is.
Die beheer toestel dien as 'n inligting laestroom deel van die beheer stelsel, wat ontwerp is omversameling en daaropvolgende verwerking van inkomende inligting rakende die toestand van die stelsel, instellingsinvloede, asook die opwekking van beheerseine vir die omsettertoestel van die elektriese motor gebaseer op hierdie stelsel.
Twee interpretasies
Uit die materiaal wat in die artikel aangebied word, kan ons aflei dat die konsep van 'n elektriese aandrywing tans deur twee interpretasies gedefinieer word: as 'n kombinasie van verskillende toestelle en as 'n tak van die wetenskap. Die handboek vir hoër onderwysinstellings "Theory of automated electric drive", wat in 1979 gepubliseer is, beklemtoon dat die teorie van elektriese aandrywing as 'n onafhanklike veld van wetenskap in ons land ontstaan het.
Dit is belangrik om daarop te let dat dit raadsaam is om die jaar 1880 as die beginpunt van die ontwikkeling daarvan te beskou, want dit was toe dat D. A. Lachinov se artikel “Electromechanical work” in’n bekende tydskrif genaamd “Electricity” gepubliseer is.”. Daarin is vir die eerste keer die voordele van die elektriese verspreiding van meganiese energie gekenmerk.
Daar moet bygevoeg word dat dieselfde handboek die definisie van 'n elektriese aandrywing as 'n veld van toegepaste wetenskap aanvaar: Die teorie van 'n elektriese aandrywing is 'n tegniese wetenskap wat die algemene kenmerke van elektromeganiese stelsels, bewegingsmetodes bestudeer. beheer van hierdie stelsels.”
Vandag is die elektriese aandrywing deel van die belangrikste, vinnig ontwikkelende veld van tegnologie en wetenskap, wat 'n leidende posisie inneem inoutomatisering en elektrifisering van die alledaagse lewe en industrie. Die toepassing en ontwikkeling daarvan, op een of ander manier, impliseer 'n toename in vereistes rakende elektriese komplekse en stelsels.
