Francis Drake is 'n navigator, ontdekker en gunsteling-korsaar van die Engelse Koningin. Sy wedervaringe en reise het baie gedwing om na die grenslose uitgestrekte van die see te streef. Slegs 'n paar het egter daarin geslaag om die vlak van rykdom en roem te bereik wat Francis Drake besit het.
Biografie
Die toekomstige navigator is in Midde-Engeland gebore, die seun van 'n ryk boer. Drake Francis was die oudste kind in 'n groot gesin. As oudste seun was hy vir sy pa se werk bestem, maar die hart van jong Francis het aan die see behoort. Reeds op die ouderdom van 12 word hy 'n kajuitseun op 'n handelskip van een van sy vele familielede. Ywerige en vinnige opleiding in mariene wetenskappe onderskei hom van sy eweknieë. Die eienaar het so baie van die jong Drake Francis gehou dat hy, sterwend, die skip as 'n nalatenskap aan die voormalige kajuitseun nagelaat het. Dus op die ouderdom van 18 word Drake die kaptein van sy eie skip.
Eerste reise
Aanvanklik het Drake Francis, soos alle kapteins van handelskepe, verskeie kommersiële vragte na die Britse koninkryk vervoer. In 1560 Drake se oom, JohnHawkins het die aandag gevestig op die katastrofiese tekort aan arbeid op die plantasies van die Nuwe Wêreld. Die idee om Amerikaanse inboorlinge by dwangarbeid te betrek is nie met sukses bekroon nie – die Indiane wou nie werk nie, was nie bang vir marteling en dood nie, en hul familie het 'n onaangename gewoonte gehad om wraak te neem op wit mense vir die ontvoerde en gemartelde rooivelle.
Slawe is 'n ander saak. Hulle kon van die Swart vasteland ingevoer word, vir snuisterye gekoop word, verkoop of omgeruil word. Vir ons, wat in die 21ste eeu leef, klink hierdie woorde godslasterlik. Maar vir 'n 16de eeuse Engelsman was dit net 'n besigheid, net soos enige ander.
Kommoditeitsverhandeling
Die wette van die Nuwe Wêreld het toegelaat dat slegs die slawe wat deur die Handelshuis van Sevilla verskaf is, verhandel word. Maar die vraag na slawe het die kapasiteit van hierdie kommersiële organisasie grootliks oorskry, en die koloniste het groot verliese gely. Die eienaars van tee-, koffie-, katoen- en tabakplantasies was bereid om goeie geld te betaal vir goedkoop arbeid.
Hawkins het besluit om 'n kans te waag. Hy het sy idee met verskeie handelsondernemings gedeel, en hulle het hom geld gegee om te begin werk. Reeds die eerste vlug na die Nuwe Wêreld met lewende goedere het meer as afbetaal aan die fondse wat in die onderneming belê is. Alhoewel daar geglo is dat daar niks laakbaars in Hawkins se optrede was nie, het die ou matroos hom tot kanonne en gewere gewend toe enige goewerneur nie met sy werksmetodes saamgestem het nie. Belasting van die onderneming is gereeld in die skatkis van Engeland inbetaal. Verskeie vlugte van Afrika na die Nuwe Wêreld het Hawkins en sy beskermhere baie ryk mense gemaak.
Hawkins-Drake Enterprise
Op die derde reis het Hawkins sy broerskind Francis Drake geneem en soos gewoonlik na die kus van Afrika gegaan vir lewende goedere. Teen hierdie tyd was Drake Francis 'n ervare kaptein, wat in die Baai van Biskaje gevaar het en saam met die veteraansmokkelaar John Lovel die Atlantiese Oseaan oorgesteek het. Die gesamentlike ekspedisie het tragies geëindig - die skepe van die korsairs is deur 'n storm gevang, die eskader het verdwaal, en die vlagskip het meer gely as die ander. John Hawkins het besluit om herstel te word en is na die hawe van San Juan de Ulua, geleë in Honduras. Francis Drake het sy voorbeeld gevolg. Wat hy ontdek het, was die uiters onvriendelike ontvangs wat dié dorp aan twee matrose gegee het. Die kanonne van die hawe het 'n onomwonde waarskuwing gegee dat dit baie gevaarlik is om te nader, en onderhandelinge met die plaaslike owerhede was onsuksesvol. Op hierdie tydstip het die seile van die Spaanse kuseskader op die horison verskyn. Die smokkelaars moes in 'n ongelyke stryd betrokke raak. Francis Drake se skip, die Swan, is minder beskadig tydens die storm, en die korsaar het daarin geslaag om van sy agtervolgers te ontsnap en sy metgesel aan die genade van die noodlot oorgelaat.
Nadat Drake die Engelse kus bereik het, het Drake vir almal vertel dat sy oom in 'n ongelyke stryd gesterf het. Maar na 'n paar weke het 'n onaangename ontmoeting op die korsair gewag: dit blyk dat Hawkins daarin geslaag het om te oorleef, en hy, met verskeie oorlewende matrose, kon uit die Hondurese lokval ontsnap. Dit is nie bekend waarvan die oom en neef gepraat het nie, maar na 'n paar jaar het hulle 'n nuwe ekspedisie gereël en begin omstrooptogte in die Nuwe Wêreld.
Pirate Francis Drake
Ná hierdie voorval het Drake belowe om wraak te neem op die Spaanse kroon vir die mislukte Hondurese aanval. Hy het voortdurend Spaanse skepe agtervolg, wat aansienlike skade aan die kroon aangerig het. Hoe bekommerd die Spanjaarde was oor Drake se voortdurende aanvalle, blyk uit die feit dat 'n beloning van 20 000 dukate op die kop van 'n Engelse seerower geplaas is. Sy eerste vergeldingsekspedisie het die Portsmouth Docks in 1572 verlaat. Op twee skepe - "Swan" en "Pasha" - het na die Nuwe Wêreld gegaan en daarin geslaag om die Colombiaanse hawe Nombre de Dios te verower. Hier het hy daarin geslaag om verskeie Spaanse skepe te beroof en ryk buit te vang. Drake het toe die landgte van Panama oorgesteek om die Stille Oseaan te sien.
Waarskynlik het die aanskoue van die uitgestrekte uitgestrektheid die seerower aangespoor om sekere planne te maak, wat hy 'n paar jaar later kon uitvoer.
Oorlog met Ierland
Op hierdie tydstip het 'n oorlog uitgebreek in die vaderland van die dapper kaptein. Ierland het nog 'n poging aangewend om sy onafhanklikheid te verkry. Drake stem in om in diens van die Graaf van Essex te tree en neem deel aan vlootgevegte teen die Iere. In sy eskader was drie regeringsfregatte, waarmee hy Ierse kusdorpies aangeval en vyandelike skepe gesink het. Vir sy diens in die regeringsvloot is Drake Francis aan die koningin voorgestel as die beste van die kapteins.
Bestemming – Suid-Amerika
Dit is nie bekend of hy kranksinnig is by die eerste ontmoeting niedie kaptein het sy planne aan koningin Elizabeth uiteengesit, of dit het tydens een van die daaropvolgende vergaderings gebeur. Drake het beklemtoon dat Spanje se hegemonie in die Nuwe Wêreld vernietig moet word, en die kus van die Suid-Amerikaanse vasteland was ideaal geskik vir hierdie doel. Hy gaan die Spaanse kolonies wat in hierdie deel van die wêreld geleë is vernietig en groot buit aan die voete van Elizabeth neerlê. Die koningin van Engeland het Drake se voorstel baie interessant gevind en het hom selfs vyf regeringskepe gegee.
Circumnavigation-ekspedisie
In Desember 1577 het Francis Drake (1577 - 1580) sy drie jaar lange ekspedisie begin. Sy skepe was op pad na Suid-Amerika. Ná die geveg naby die Rio de la Plata het hy verder suid gegaan en in twee skepe om Patagonië gevaar. Ná verskeie skermutselings met die inboorlinge het hy daarin geslaag om die Straat van Magellan te bereik, wat in 1520 geopen is. Tydens 'n storm het hy sy tweede skip uit die oog verloor, wat uiteindelik op sy eie na die Engelse kus teruggekeer het. En die vlagskip "Golden Doe" het sy reis om die wêreld voortgesit.
Ander oewers
Aan die Stille Oseaan-kus van Suid-Amerika het Drake die ryk hawens van Peru en Chili deeglik geplunder, handelsskepe gevang en buit opgelaai. Sy grootste sukses was die vang van die manjifieke Spaanse skip Nuestra Señora de Concepción, die beste skip van die Spaanse eskader. Die skip wat deur Drake gevange geneem is, het 'n ryk vrag goud- en silwerstawe gedra, wat op 150 000 pond geraam is - wonderlike geld op daardie tydstip. Besef dat woedende Spanjaarde op die gewone roetes vir hom sal wag,Drake het besluit om om die Stille Oseaan te gaan en met 'n nuwe pad terug te keer huis toe. Nadat hy sy voorrade in 1579 aangevul het, het hy weswaarts getrek.
Gedurende die vaart het Drake eilande en kuslyne gekarteer, verhoudings met die inboorlinge gevestig en sodoende die grondslag gelê vir Engeland se handel met Asiatiese lande.
Vergadering in Engeland
Amper 'n drie jaar lange reis het tot 'n einde gekom. In September 1580 het Drake in Plymouth aangekom. Hy het nie net sy skip na die hawe gebring nie, maar ook 'n gevange Spaanse skip, herdoop tot die Kakafuego. Die koningin het Drake baie hartlik ontvang, want sy seeroweraanvalle het haar skatkis aansienlik aangevul. Koningin Elizabeth het plegtig op die Golden Hind geklim en Kaptein Drake tot ridder geslaan. Die seerower het dus die titel van sir Francis Drake ontvang, en volgens tydgenote het hy die persoonlike guns van die koningin gewen en was haar gunsteling.
Die korsair se loopbaan het nie geëindig ná so 'n triomf nie. Die jaar 1585 het hom in die Karibiese Eilande gevind, waar hy 'n vloot van 25 van Haar Majesteit se skepe aangevoer het. Hy neem die ryk stad San Domingo in en bring tabak en aartappels na die Engelse kus. Kaptein Drake se loopbaan het in 1595 geëindig na 'n onsuksesvolle poging om Las Palmas te vang. In daardie geveg het Drake se oom, John Hawkins, gesterf, en die kaptein self, siek aan malaria, is huis toe. Maar ongelukkig het die siekte gevorder, en die beroemde seerower is in Portobello dood. Sy dood was 'n gelukkige dag in Spanje, waar die nuus van Drake se dood met klokkies begroet is.lui.
Dit is moeilik om die bydrae wat sir Francis Drake tot die geskiedenis gemaak het, te oorskat. Wat hy ontdek het, kan op enige kaart van die wêreld gevind word. Onder die baie beelde wat hy van kuslyne en klein eilande geskilder het, is daar 'n groot seestraat tussen Suid-Amerika en Antarktika. Hierdie seestraat op alle kaarte van die wêreld dra die naam van Francis Drake, die beroemde seerower en korsaar van Haar Majesteit.
