Galeie was oorlogskepe wat tot die 18de eeu in Europa gebruik is. 'n Kenmerkende kenmerk van sulke vaartuie is een ry roeispane en 2-3 maste met reguit en driehoekige seile, wat as 'n hulpaandrywingsinstrument optree. 'n Galei-roeier kan 'n burgerlike werker, 'n slaaf of 'n misdadiger wees. Uit hierdie artikel sal jy leer wat kombuise is en watter sleutelparameters hulle gehad het.
Algemene kenmerke
So, galeie is seil- en roei-oorlogskepe, wat eers in die Middellandse See-kom gebruik is, en toe deur Europa versprei is. In 'n breër sin kan hierdie term gebruik word om te verwys na alle seil- en roei-oorlogskepe van 'n soortgelyke ontwerp, bekend sedert antieke tye.
Sulke skepe is aktief deur die Fenisiërs, Miceense en argaïese Grieke, Minoïese en baie ander volke van daardie tye gebruik. Die woord "galei" self kom van die Griekse woord galea, wat die naam was van een van die soorte Bisantynse oorlogskepe.
Views
Volgens die konfigurasie van die romp was galeie van die volgende tipes:
- Zenzeli. Klassieke smal skepe, gekenmerk deur goeie manoeuvreerbaarheid en spoed.
- Bastards. Breë skepe met 'n ronde agterstewe. Hulle het minder spoed en beweegbaarheid gehad, maar kon baie akkommodeermeer vrag en wapens.
Deur die aantal blikkies (verskuifbare sitplekke) is roeiers toegeken:
- Fusts - 18-22.
- Galiots – 14-20.
- Brigantines – 8-12.
Lopende parameters
'n Grieks-Romeinse skip (galei) kan tot 9 knope versnel. Hy het hoë spoed slegs in gevegte op kort afstande ontwikkel. Hierdie skepe het 'n ligte romp, spartaanse bemanningstoestande en swak seewaardigheid gehad. Tydens staptogte is gewoonlik net die middelste vlak gebruik, aangesien die gleuwe in die onderste vlak verstop was sodat water nie daardeur aan boord kon kom nie. Die galeie van die ontwikkelde Middeleeue was meer lywig, aangesien hulle swaar artillerie gedra het. Tydens hul konstruksie is die spoed van beweging op die agterste brander geplaas.
Geveg gebruik
Die hoofwapen wat op roeigaleie gebruik word, is 'n onderwaterram. Geskiedkundiges stel voor dat dit oorspronklik as 'n watersnyer of boogbol gebruik is om die skip se seewaardigheid in stormagtige toestande te verhoog. Toe swaarder skepe verskyn het, het hierdie element begin versterk en gebruik word om skade aan die vyandskip aan te rig. In sy klassieke vorm is 'n onderwaterkombuisram 'n afgeplatte drietand. Hy het nie deur die bord gebreek nie, maar bloot daardeur gebreek.
Die rompplaat van skepe wat volgens antieke tegnologie gebou is, is erg beskadig as gevolg van die impak van 'n onderwaterram. Toe ramme begin om in brons gegiet te word en op 'n massiewe rompkielbalk gemonteer te word, bykomend versterk met fluweel (versterkte rompvel), het hul doeltreffendheid aansienlik toegeneem.
Nadat 'n ligte kombuis met 'n verplasing van nie meer as 40 ton tot maksimum spoed versprei is nie, was dit moontlik om sonder enige probleme deur die kant van 'n skip van gelyke grootte te breek. Sodat wanneer 'n vyandige skip getref is, die boeg van die kombuis nie te ver in sy romp ingegaan het nie, is proembolon op latere skepe gebruik. Dit was 'n klein oppervlakram, wat as 'n reël in die vorm van 'n dier se kop gemaak is. 'n Foto van 'n kombuis met so 'n proemboloon is seker bekend aan alle liefhebbers van antieke skepe.
Daar was 'n ander weergawe van die aanval op die kombuis: die skepe het naby gekom en op 'n minimum afstand die een langs die ander verbygegaan. Op hierdie oomblik het die roeispane gebreek en die roeiers is beseer. As die skip daarin kon slaag om 'n goeie glystaking op die vyandelike skip uit te voer, kon lekkasies in laasgenoemde se romp vorm. Boonop is instapgevegte in kombuisgevegte gebruik, waarvoor soldate en pyle altyd aan boord was.
