Waar is Kaap Chelyuskin? As jy op’n geografiese kaart na die noordelikste kontinentale punt van Eurasië soek, draai jou oë na die Taimyr-skiereiland, wat strek tussen die waterruimtes van twee koue see wat in die land uitsteek: die Kara (Jeniseibaai) en Laptev (Khatangabaai).
Groot Noord
Dit was die jare van groot geografiese ontdekkings. Die hooflid van die Tweede Kamchatka-ekspedisie, die navigator Semyon Ivanovich Chelyuskin, was in die fleur van sy lewe: hy was nie eens veertig nie. Ongelukkig is die presiese geboortedatum van hierdie dapper en doelgerigte persoon onbekend. Nadat hy biografiese inligting bestudeer het, het Nikolai Chernov ('n kenner van geskiedenis en 'n spesialis in literêre kritiek) die jaar 1704 genoem. Daar is ook ander menings. 'n Gegradueerde van die skool vir wiskundige en navigasiewetenskappe, wat op die skepe van die B altiese Vloot gedien het, was vol krag en vasberadenheid om die ruimtes wat met sneeu en ys bedek is te verower, om die punt van Eurasië te bereik, ten spyte van enige probleme.
Daar was genoeg probleme selfs toe Chelyuskin as 'n navigator in die Groot Noordelike Ekspedisie begin het(1733-1743) onder leiding van Vitus Jonassen Bering (Russiese seevaarder van Deense oorsprong). Wetenskaplike navorsing het begin met die goedkeuring van die Admiraliteitsraad. Dit was veronderstel om Rusland van Pechora tot Tsjoekotka te verken.
Op die punt om oop te maak
Tydens die Tweede Kamtsjatka-ekspedisie moes ek nie net met natuur- en klimaatrampe veg nie, maar ook met burokratiese onverskilligheid, en soms volslae sabotasie. Dit was reeds moeilik vir die navorsers: elke sekonde was daar 'n verkeersvertraging weens die weer, gevolg deur dood te midde van wit stilte.
Maar gevalle van stilstand en lewensverlies het ook voorgekom weens burokratiese rompslomp. Die skedule om groepe te voorsien van alles wat nodig is vir werk en lewe is oortree. Die moeilikhede is egter oorkom. Dit het oorgebly om die laaste gooi te maak en die uiterste noordelike punt te bereik. Só lyk die droom van die oorwinnaars van ys vandag - Kaap Chelyuskin ('n foto van die moderne vuurtoring kan in die artikel gesien word).
Die gebeurtenis was veronderstel om met die einde van 1741 saam te val. Later het dit geblyk dat die datums verskuif word weens weerstoestande. Nietemin, vir 12 maande van die jaar het navigator Semyon Chelyuskin en luitenant Khariton Laptev 'n titaniese werk gedoen. Hulle het die oewers beskryf, wat deur die spasies gaan tussen die plekke waar die Pyasina-rivier in die Karasee vloei, en die Benede Taimyr in die Taimyrbaai van hierdie marginale ruimte van die Arktiese Oseaan. Landmeter Chekin het die ooskus gekarteer. Dit het oorgebly om die noorde deur te gaan en te "rekord".
Gedeel met bediendes
Virimplementering van die finale fase, Chelyuskin is toegeken ongeveer 700 roebels van die staat geld. Vir daardie tye was dit nie net 'n vaste stof nie, maar 'n kolossale hoeveelheid. Semyon Ivanovich het geweet van die hartseer situasie van diensmense van die Yenisei-provinsie en -distrik, sowel as die Turukhansk-streek. Hulle het jare lank in armoede geleef sonder geld of kos.
Hy het besluit om 'n riskante stap te neem: hy het die meeste van die fondse aan hul ondersteuning bestee. Die soewerein se dienaars het nie hiervan vergeet nie en het ook op die regte oomblik gehelp. Op 'n staptog het die navigator op vyf slee en veertig sleehonde gereken.
Die ongewone “vervoervloot” is versterk deur Turukhansk Kosakke Fyodor Kopylov en Dementy Sudakov: nog verskeie spanne (hond en takbokke) gelaai met kos het daarby aangesluit.
Hond- en perdekarre is ook deur die plaaslike goewerneur uitgesonder. Semyon het gehaas om die volgende plan te implementeer: bereik die noordoostelike punt van Taimyr, draai wes en stap langs die kus, en teken al die besonderhede in wetenskaplike dagboeke aan.
Veertig myl per dag
Die pad na die toekoms Kaap Chelyuskin was soortgelyk aan 'n prestasie. Dit was baie koud. 'n Bietjie meer as 42,5 kilometer (40 verste) is per dag afgelê. Soms het dit vir reisigers gelyk of die Taimyr-skiereiland geen einde of rand het nie. Toe die Chelyuskiniete, nadat hulle langs die riviere Khete en Khatanga verbygegaan het, die Popigai-winterkwartiere bereik het, was die datum op die kalender 15 Februarie 1742.
Aan die einde van Maart het ons besluit om in groepe te verdeel. Die een wat met kos gelaai was, het see toe gegaan. Chelyuskin het nanoord. Mense gelei deur Nikifor Fomin ('n Jakoet volgens nasionaliteit) het na die monding van die rivier genaamd Lower Taimyr gegaan om van daar af te jaag om die navigator langs die westelike kus van die Taimyr-skiereiland te ontmoet.
Semyon Ivanovich het Kaap St. Thaddeus bereik en 'n vuurtoring opgerig en inligting hieroor in die reislogboek aangeteken. Hy het noukeurig rekord gehou: hy het die weer, die toestand van die honde (hulle was baie moeg) in detail beskryf. Vreemd genoeg het hy nie 'n enkele reël gelaat oor waardeur mense gaan nie, asof hy die onderwerp doelbewus geïgnoreer het.
Oorwinning is naby
Op die sesde Mei, volgens die ou styl, het die navigator aangeteken dat die weer helder was, die son skyn. Verder het die ligging aangedui: 77027 'noordelike breedtegraad. Vandag weet almal: Kaap Chelyuskin het die volgende koördinate: 780 noorderbreedte en 1040 ooslengte. Dit wil sê, die doel was baie naby!
Volgens dagboekinligting het die Chelyuskiniete op hierdie dag suksesvol 'n beerjag uitgevoer en voedselvoorrade aangevul. Dit het hulle toegelaat om in die laaste vyf myl te eet, veral omdat so 'n sneeustorm ontstaan het dat die navorsers vir 'n hele dag stilgehou het. Met die karige voorraad wat hulle gehad het, sou hulle nie in die koue oorleef het nie.
Ons vertrek weer laatmiddag, vyfuur die middag, in bewolkte weer, in mis, onder die aanhoudende sneeu. En hier is dit, die eindpunt. Die kaap het geblyk klip te wees, medium hoog, op 'n steil wal.
Oos-Noord
Rond die ys lê sonder puin en hope, glad en eindeloos. Chelyuskin het die rand Vostochny genoemNoordelike. Hy het 'n vuurtoring uit 'n stomp gebou, wat hy spesiaal saamgebring het. Baie van diegene wat die dagboek dekades later gelees het, was verras deur die droë, saaklike aanbieding. Semyon Ivanovich het nie die omvang van die ontdekking of die probleme wat ondervind is beklemtoon nie.
Die stemme van die dapper manne van die huidige Kaap Chelyuskin is nie lank aangekondig nie. Die navigator met twee metgeselle, soldate Anton Fofanov en Andrey Prakhov, het vir ongeveer 'n uur hier gebly. Toe vertrek hulle op pad terug na Benede-Taimir, tot by die mond van die rivier.
Semyon, seun van Ivan
Die noordpunt van Eurasië het Kaap Chelyuskin geword op die 100ste herdenking van die belangrike ontdekking. Dit het die ontwikkeling van geografiese wetenskap merkbaar gestimuleer.
In 1878 het die Sweedse ontdekkingsreisiger van die Arktiese gebied, geograaf, geoloog en navigator Nils Adolf Eric Nordenskiöld hom op die skip "Vega" besoek. Uit 'n drywende woud op 'n hoop klippe het hy 'n vuurtoring gebou. In 1893 was die Noor Fridtjof Nansen die eerste om die rand te rond.
Daar is Kaap Chelyuskin aan die kus van die Arktiese Oseaan. Dit is 'n klein kolletjie op die kaart. Om dit te bereik, moes die lede van die Tweede Kamchatka-ekspedisie buitensporige ontberings verduur. Die koninkryk van koue en ys, wat in die see afbreek deur een van die uitlopers van die Byrranga-berge, is een keer 'n helder voorkoms gewerp deur 'n eenvoudige Russiese Semyon, die seun van Ivan. Sy naam leef voort deur die eeue.
