Die opkoms van moderne metodes om elektrisiteit te gebruik is voorafgegaan deur 'n reeks ontdekkings in fisika en ingenieurswese, wat oor etlike eeue versprei is. Wetenskap het vir ons 'n dosyn name gelaat wat betrokke is by hierdie epogale proses. Daar is ook Russiese ontdekkers onder hulle.
Petrov se elektriese boog
Die geskiedenis van die opkoms van elektrisiteit sou anders gewees het as nie die eksperimentele fisikus en ywerige self-geleerde Vasily Petrov (1761-1834) was nie. Hierdie wetenskaplike, gedryf deur sy eie min-verstaanbare nuuskierigheid, het baie eksperimente uitgevoer. Sy sleutelprestasie was die ontdekking van die elektriese boog in 1802.
Petrov het bewys dat dit vir praktiese doeleindes gebruik kan word – insluitend vir die sweis van metale, smelt en beligting. Terselfdertyd het die eksperimenteerder 'n groot galvaniese battery geskep. Die geskiedenis van die ontwikkeling van elektrisiteit is baie te danke aan Vasily Petrov.
Yablochkov Candle
Nog 'n Russiese uitvinder wat tot die vooruitgang in energie bygedra het, is Pavel Yablochkov (1847-1894). In 1875 het hy die koolstofbooglamp geskep. Agter haar het die naam “kers vasgesteekYablochkov. Vir die eerste keer is die uitvinding aan die algemene publiek by die Parys Wêrelduitstalling gedemonstreer. So is die geskiedenis van die oorsprong van lig geskryf. Elektrisiteit, in die sin waarin ons almal dit vroeër verstaan het, het nader gekom.
Yablochkov se lamp, ten spyte van die revolusionêre aard van die idee, het verskeie noodlottige gebreke gehad. Nadat dit van die bron ontkoppel is, het dit uitgegaan, en dit was nie meer moontlik om die kers weer te begin nie. Nietemin het die geskiedenis van die oorsprong van elektrisiteit met reg die naam van Pavel Yablochkov in sy annale gelaat.
gloeilamp Lodygin
Die eerste huishoudelike eksperimente wat met stedelike elektriese beligting verband hou, is in 1873 deur Alexander Lodygin in St. Petersburg uitgevoer. Dit was hy wat die gloeilamp uitgevind het. 'n Poging om 'n nuwigheid in massa-operasie in te voer was egter onsuksesvol - sy het nie daarin geslaag om 'n nis van die alomteenwoordige gaslampe weg te neem nie. Die patent vir die wolframfilament is aan die buitelandse maatskappy General Electric verkoop.
Russiese entoesiaste het egter nie hul entoesiasme verloor nie. Kort voor die Eerste Wêreldoorlog het die "Electric Lighting Society" die reg gekry om gloeilampe te vervaardig. Grootse planne het nie waar geword nie weens bloedvergieting, die val van die ekonomie en algemene verwoesting. Teen 1917 was gloeilampe net in ryk landgoedere, suksesvolle winkels, ens. Oor die algemeen, selfs in die twee hoofstede, het sulke beligting slegs 'n derde van die geboue gedek. Elektrisiteit is deur die massas as 'n ongelooflike luukse behandel, en elke nuwe verligte winkelvenster het die aandag van duisende getrek.dorpsmense.
Kragtransmissie
Miskien sou die geskiedenis van die verskyning van elektrisiteit in Rusland anders gewees het as by die draai van die XIX-XX eeue. daar was nie sulke probleme met die kragtoevoer nie. As fabrieke, dorpe of stede 'n nuwe bron van energie bekom het, moes hulle kragopwekkers met lae krag koop. Daar was nog geen regeringsprogramme om elektrifisering te finansier nie. As dit die inisiatief van die stad blyk te wees, dan is fondse vir die nuwigheid in die reël uit die dromme en die reserwefonds bewillig.
Die geskiedenis van elektrisiteit toon dat lande slegs kardinale veranderinge wat met elektrifisering verband hou, bereik het nadat volwaardige kragsentrales daarin verskyn het. Selfs toe was die kapasiteit van sulke ondernemings genoeg om energie aan hele streke te verskaf. Die eerste kragsentrale in Rusland het in 1912 verskyn, en dieselfde Electric Lighting Society was die inisieerder van die skepping daarvan.
Die konstruksieterrein van so 'n belangrike infrastruktuur was die Moskou-provinsie. Die stasie is "Power Transmission" genoem. Sy stigtersvader word beskou as industriële ingenieur Robert Klasson. Die kragsentrale, wat vandag nog funksioneer, dra sy naam. Aanvanklik is turf as brandstof gebruik. Klasson het persoonlik 'n plek naby 'n reservoir gekies (water was nodig vir verkoeling). Turfontginning is bestuur deur Ivan Radchenko, wat ook bekend geword het as 'n revolusionêr en 'n lid van die RSDLP.
Danksy "Elektrotransmissie" het die geskiedenis van die gebruik van elektrisiteit 'n nuwe helder bladsy ontvang. Dit was 'n unieke ervaring vir sy tyd. Energiewas veronderstel om na Moskou gevoer te word, maar die afstand tussen die stad en die stasie was 75 kilometer. Dit het beteken dat dit nodig was om 'n hoogspanningslyn te bou, wat nog geen analoë in Rusland gehad het nie. Die situasie is gekompliseer deur die feit dat daar geen wetgewing was wat die implementering van sulke projekte in die land reguleer nie. Die kabels moes deur die gebied van baie adellike landgoedere gaan. Die eienaars van die selfgemaakte stasie het persoonlik om die aristokrate gegaan en hulle oorreed om die onderneming te ondersteun. Ten spyte van al die probleme, het die lyne daarin geslaag om uitgevoer te word, en die huishoudelike geskiedenis van elektrisiteit het 'n ernstige presedent verkry. Moskou het sy energie gekry.
Stasies en trems
Verskyn in die tsaristiese era en stasies van 'n kleiner skaal. Die geskiedenis van elektrisiteit in Rusland is baie te danke aan die Duitse nyweraar Werner von Siemens. In 1883 het hy gewerk aan die feestelike verligting van die Moskouse Kremlin. Ná die eerste suksesvolle ervaring het sy maatskappy (wat later bekend sou word as 'n globale onderneming) 'n beligtingstelsel vir die Winterpaleis en Nevsky Prospekt in St. In 1898 het 'n klein kragsentrale in die hoofstad op die Obvodny-kanaal verskyn. Die Belge het in 'n soortgelyke onderneming op die Fontanka-wal belê, terwyl die Duitsers in 'n ander een in Novgorodskayastraat belê het.
Die geskiedenis van elektrisiteit het nie net oor die voorkoms van stasies gegaan nie. Die eerste trem in die Russiese Ryk het in 1892 in Kiev verskyn. In St. Petersburg is hierdie nuutste soort openbare vervoer in 1907 deur kragingenieur Heinrich Graftio bekendgestel. Die projekbeleggers was Duitsers. Toe die oorlog met Duitsland begin het, het hullekapitaal is aan Rusland onttrek, en die projek is vir 'n rukkie gevries.
Eerste HPPs
Die huishoudelike geskiedenis van elektrisiteit in die tsaristiese tydperk is ook gekenmerk deur die eerste klein hidroëlektriese kragstasies. Die vroegste verskyn by die Zyryanovsky-myn in die Altai-berge. Groot roem het op die stasie in St. Petersburg aan die Bolshaya Okhta-rivier geval. Een van sy bouers was dieselfde Robert Klasson. Die Kislovodsk hidroëlektriese kragsentrale "Bely Ugol" het gedien as 'n bron van energie vir 400 straatlampe, tremlyne en mineraalwaterpompe.
Teen 1913 was daar reeds duisende klein hidrokragaanlegte op verskeie Russiese riviere. Volgens kenners was hul totale kapasiteit 19 megawatt. Die grootste hidroëlektriese kragstasie was die Hindu Kush-stasie in Turkestan (dit werk vandag nog). Terselfdertyd, op die vooraand van die Eerste Wêreldoorlog, het 'n merkbare tendens ontwikkel: in die sentrale provinsies is klem gelê op die bou van termiese stasies, en in 'n verre provinsie op die krag van water. Die geskiedenis van die skepping van elektrisiteit vir Russiese stede het begin met groot beleggings deur buitelanders. Selfs die stasietoerusting was feitlik alles vreemd. Turbines is byvoorbeeld van oraloor aangekoop – van Oostenryk-Hongarye tot die VSA.
In die tydperk 1900-1914. die tempo van Russiese elektrifisering was een van die hoogste in die wêreld. Terselfdertyd was daar 'n merkbare vooroordeel. Elektrisiteit is hoofsaaklik vir die nywerheid verskaf, maar die vraag na huishoudelike toestelle het taamlik laag gebly. Die sleutelprobleem was steeds die gebrek aan 'n gesentraliseerde plan vir die modernisering van die land. Bewegingvorentoe is uitgevoer deur private maatskappye, terwyl vir die grootste deel - buitelandse. Die Duitsers en Belge het hoofsaaklik projekte in die twee hoofstede gefinansier en probeer om nie hul geld in 'n verre Russiese provinsie te waag nie.
GOELRO
Die Bolsjewiste wat ná die Oktober-rewolusie in 1920 aan bewind gekom het, het 'n plan aanvaar om die land te elektrifiseer. Die ontwikkeling daarvan het tydens die burgeroorlog begin. Gleb Krzhizhanovsky, wat reeds ondervinding gehad het om met verskeie energieprojekte te werk, is aangestel as die hoof van die betrokke kommissie (GOELRO - die Staatskommissie vir die Elektrifisering van Rusland). Hy het byvoorbeeld vir Robert Klasson gehelp met 'n stasie op turf in die Moskou-provinsie. In totaal het die kommissie wat die plan geskep het ongeveer tweehonderd ingenieurs en wetenskaplikes ingesluit.
Hoewel die projek bedoel was om energie te ontwikkel, het dit ook die hele Sowjet-ekonomie geraak. Die Stalingrad-trekkeraanleg het verskyn as 'n gepaardgaande elektrifisering van die onderneming. 'n Nuwe nywerheidstreek het ontstaan in die Kuznetsk-steenkoolbekken, waar die ontwikkeling van groot afsettings van hulpbronne begin het.
Volgens die GOELRO-plan sou 30 streekkragsentrales (10 HPP's en 20 TPP's) gebou word. Baie van hierdie besighede werk vandag nog. Onder hulle is die Nizjni Novgorod-, Kasjirskaja-, Tsjeljabinsk- en Shaturskaja-termiese kragsentrales, sowel as die Volkhovskaya-, Nizhni Novgorod- en Dneprovskaya hidro-elektriese kragstasies. Die implementering van die plan het gelei tot die ontstaan van 'n nuwe ekonomiese sonering van die land. Die geskiedenis van lig en elektrisiteit kan nie anders as om met die ontwikkeling van die vervoerstelsel verbind te word nie. Te danke aanGOELRO, nuwe spoorweë, snelweë en die Wolga-Don-kanaal het verskyn. Dit was deur hierdie plan dat die industrialisering van die land begin het, en die geskiedenis van elektrisiteit in Rusland het nog 'n belangrike bladsy gedraai. Die doelwitte wat GOELRO gestel het, is in 1931 bereik.
Energie en oorlog
Op die vooraand van die Groot Patriotiese Oorlog was die totale kapasiteit van die elektriese kragbedryf van die USSR ongeveer 11 miljoen kilowatt. Die Duitse inval en die vernietiging van 'n aansienlike deel van die infrastruktuur het hierdie syfers aansienlik verminder. Teen die agtergrond van hierdie ramp het die Staatsverdedigingskomitee die bou van ondernemings wat krag opwek deel van die verdedigingsbevel gemaak.
Met die bevryding van die gebiede wat deur die Duitsers beset is, het die proses begin om vernietigde of beskadigde kragsentrales te herstel. Die belangrikste was erkende Svirskaya, Dneprovskaya, Baksanskaya en Kegumskaya hidro-elektriese kragstasies, sowel as Shakhtinskaya, Krivorozhskaya, Shterevskaya, Stalinogorskaya, Zuevskaya en Dubrovskaya termiese kragsentrales. Die verskaffing van stede wat aanvanklik deur die Duitsers verlaat is met elektrisiteit is uitgevoer danksy kragtreine. Die eerste so 'n mobiele stasie het in Stalingrad aangekom. Teen 1945 het die binnelandse kragbedryf daarin geslaag om vooroorlogse uitsetvlakke te bereik. Selfs 'n kort geskiedenis van elektrisiteit wys dat die pad van die land se modernisering netelig en kronkelend was.
Verdere ontwikkeling
Na die aanbreek van vrede in die USSR het die bou van die wêreld se grootste termiese kragsentrales en hidro-elektriese kragsentrales voortgegaan. Die energieprogram is uitgevoer in ooreenstemming met die beginsel van verdere sentralisering van die hele bedryf. Teen 1960 het elektrisiteitsopwekking ses keer toegeneemin vergelyking met 1940. Teen 1967 is die proses voltooi om 'n verenigde energiestelsel te skep wat die hele Europese deel van die land verenig het. Hierdie netwerk het 600 kragsentrales ingesluit. Hul totale kapasiteit was 65 miljoen kilowatt.
In die toekoms is die klem in die ontwikkeling van infrastruktuur op die Asiatiese en Verre Oostelike streke geplaas. Dit is deels te wyte aan die feit dat dit daar was dat ongeveer 4/5 van alle hidrokragbronne van die USSR gekonsentreer was. Die "elektriese" simbool van die 1960's was die Bratskaya hidro-elektriese kragstasie wat op die Angara gebou is. Daarna het 'n soortgelyke Krasnoyarsk-stasie op die Yenisei verskyn.
Hidrokrag het ook in die Verre Ooste ontwikkel. In 1978 het die huise van Sowjet-burgers stroom begin ontvang, wat deur die Zeya hidro-elektriese kragstasie vervaardig is. Die hoogte van sy dam is 123 meter, en die krag opgewek is 1330 megawatt. Die Sayano-Shushenskaya HPP is as 'n ware wonderwerk van ingenieurswese in die Sowjetunie beskou. Die projek is geïmplementeer in die toestande van die moeilike klimaat van Siberië en afgeleë van groot stede met die nodige nywerheid. Baie dele (byvoorbeeld hidrouliese turbines) het deur die Arktiese Oseaan by die konstruksieterrein gekom en 'n reis van 10 duisend kilometer gemaak.
In die vroeë 1980's het die brandstof- en energiebalans van die Sowjet-ekonomie dramaties verander. Kernkragsentrales het 'n toenemend belangrike rol gespeel. In 1980 was hul aandeel in energieopwekking 5%, en in 1985 was dit reeds 10%. Die lokomotief van die bedryf was die Obninsk NPP. Gedurende hierdie tydperk het versnelde reekskonstruksie van kernkragsentrales begin, maar die ekonomiese krisis en die Tsjernobil-ramp het hierdie proses vertraag.
Modernity
Ná die ineenstorting van die USSR was daar 'n afname in belegging in die elektriese kragbedryf. Stasies wat in aanbou was, maar nog nie voltooi is nie, is massaal in motballe gegooi. In 1992 is die verenigde kragnetwerk saamgesmelt in RAO UES van Rusland. Dit het nie gehelp om 'n sistemiese krisis in 'n komplekse ekonomie te vermy nie.
Die tweede wind van die elektriese kragbedryf het in die 21ste eeu gekom. Baie Sowjet-konstruksieprojekte is hervat. Byvoorbeeld, in 2009 is die bou van die Bureyskaya hidro-elektriese kragstasie, wat in 1978 begin het, voltooi. Kernkragsentrales word ook gebou: B altiyskaya, Beloyarskaya, Leningradskaya, Rostovskaya.
