Die vernietiger "Guarding" is 'n binnelandse oorlogskip van die "Sokol"-tipe, wat in 1900 in St. Petersburg neergelê is. Oorspronklik genoem "Kulik". In die somer van 1902 is sy in Port Arthur van stapel gestuur, nadat sy 'n bekende naam gekry het. Dit is in verskeie dele per spoor na die ooste gelewer. In Augustus 1903 amptelik in diens getree. Reeds in Februarie is dit vernietig in 'n ongelyke stryd met voortreflike vyandelike magte tydens die Russies-Japannese Oorlog. In daardie onvergeetlike geveg het die Guardian saam met die vernietiger Resolute teen vier Japannese oorlogskepe geveg. Hulle het die Russiese skepe aansienlik oortref wat bemanning, bewapening en verplasing betref.
In Port Arthur
In sy kortverhaal, die dood van die vernietiger "Guarding"die hoogtepunt gebly. Die situasie het vinnig ontwikkel. Op 26 Februarie het twee skepe van nagverkenning na Port Arthur teruggekeer. Trouens, hulle het toevallig vier Japannese vernietigers ontmoet. Dit was "Sazanami", "Akebono", "Usugumo" en "Shinonome". Met verloop van tyd het die mag van die vyand toegeneem namate die kruisers Chitose en Tokiwa by hulle aangesluit het.
Die bevelvoerders van die vernietigers "Guarding" en "Resolute" probeer die geveg vermy, maar net een van hulle slaag daarin om deur te breek na Port Arthur. Die "voog" word omring deur superieure vyandelike magte, hy word gedwing om 'n ongelyke stryd te aanvaar.
Ongelyke stryd
Terwyl die masjien nog gewerk het, het die vernietiger "Guarding" verwag om deur te breek na Port Arthur as dit suksesvol was. Maar om 06:40 het 'n Japannese dop in 'n steenkoolput ontplof, waardeur twee aangrensende ketels op een slag beskadig is.
Die vernietiger het vinnig spoed begin verloor. Brandweerman Ivan Khirinsky het na die boonste dek gegaan met 'n verslag oor wat gebeur het. Agter hom het die bestuurder Vasily Novikov ook opgestaan. Op hierdie tydstip het die stoker Alexei Osinin, die stoker se kwartiermeester Pyotr Khasanov onder gebly. Saam het hulle probeer om die skade wat plaasgevind het te herstel, maar op daardie stadium het nog 'n dop in die omgewing van stoker nommer 2 ontplof. Osinin is deur die ontploffingsgolf gewond. Water het dadelik deur die gat gestroom, wat byna onmiddellik al die vuurkaste oorstroom het. Die stokers het hul nekke agter hulle toegemaak en uitgeklimna die boonste dek.
Daar het hulle die laaste minute van hierdie geveg aanskou.
Einde van storie
Die gewere van die vernietiger het een na die ander stil geword. Teen hierdie tyd was bevelvoerder Sergeev en middelskepper Kudrevich reeds vermoor, wat nooit hul poste verlaat het nie. Luitenant Goloviznin, wat beveel het om die walvisboot te lanseer, is dood. 'n Kragtige ontploffing van 'n dop het die meganiese ingenieur Anastasov oorboord gegooi.
The Guardian se gewere is uiteindelik om 7:10 stilgemaak. Slegs die byna heeltemal vernietigde skelet van die vernietiger het op die water agtergebly, waarop daar nie meer maste en pype was nie. Die dek en sy was erg vermink, en die lyke van die skip se heldhaftige verdedigers het oral gelê.
Daarna het die Japannese skepe opgehou vuur en naby die vlagskip-vernietiger "Usugumo" bymekaargekom. Die verslae wat deur die hoof van die afdeling gemaak is, het bygedra tot die prentjie van wat gebeur het. Sinonome en Usugumo het geringe skade opgedoen. Maar twee ander Japannese skepe het skaars dryf gebly. Die Akebono is deur 13 skulpe getref en die Sanazami deur 8. Daar was genoeg dooies en gewondes op albei skepe.
Om 8:10 het die Japannese die Sazanami begin sleep. Op hierdie oomblik het twee kruisers aangekom - "Novik" en "Bayan", hulle is deur admiraal Makarov beveel. Die Japannese skepe het nie die geveg aanvaar nie, daar is besluit om terug te trek. Hulle het die vier bemanningslede van die dooie skip, wat oorleef het, aan boord grootgemaak.
Om 9:07 "Voog"gesink. Soos opgemerk in die dokumente van destyds, wat deur die Vloot se Algemene Staf na Tokio gestuur is, het dit sewe myl oos van die Liaoteshan-vuurtoring gebeur. Hier is die verhaal van die dood van die vernietiger "Guarding".
Vier mense het oorleef van die bemanning van die Guardian. Dit was die stoker Khirinsky, die mynmasjien kwartiermeester en die waarnemende bootsman Yuryev, die lensingenieur Novikov en die stoker van die eerste klas Osinin. Toe hulle na hul vaderland teruggekeer het, is die kentekens van die militêre orde van die vierde graad aan hulle toegeken, wat in die alledaagse lewe St. George-kruise genoem is.
Spesifikasies
Die vernietiger is by die Nevsky-skeepswerf gebou. Terselfdertyd het hy aan die eskaderklas behoort. Dit is in 1902 by die Nevsky-skeepswerf gelanseer, en reeds in 1904 is dit aan die Russiese vloot onttrek.
Die skip was ongeveer 58 meter lank en ongeveer 5 en 'n half breed. Onder die hoofkenmerke van die vernietiger "Guarding" is dit nodig om te let op die verplasing, wat 259 ton was.
Drywing van die skip - 3 en 'n half meter, spoed - tot 26 en 'n half knope, krag - 3800 perdekrag.
Armaments
Die vernietiger het myn-torpedo-bewapening en artillerie gehad. Dit was veral twee torpedobuise.
In totaal is vier artilleriestukke op die Guardian geïnstalleer. Slegs een van hulle was 75 mm, en nog drie was 47 mm. Dit was die bewapening van die vernietiger "Guarding".
Die bemanning van die skiphet bestaan uit 48 matrose en 4 offisiere.
luitenant Sergeev
Tot 1904 was die kaptein van die skip 'n luitenant genaamd Kuzmin-Karavaev, oor wie byna geen inligting bewaar is nie. Maar reeds tydens die Russies-Japannese Oorlog het Alexander Semenovich Sergeev, wat ook die rang van luitenant gehad het, die leisels van die regering in eie hande geneem.
Ten tyd van sy dood was Sergeyev veertig jaar oud. Dit is bekend dat hy in 1863 in die stad Kursk gebore is, hoewel daar aanvanklik deur baie mense geglo is dat die toekomstige offisier in die dorpie Stakanovo gebore is. Sy ouers was adellikes.
Sergeev het grootgeword in 'n gesin wat bestaan het uit vier seuns van 'n amptenaar wat deel was van die plaaslike provinsiale regering, Semyon Alexandrovich. Moeder - Olga Ivanovna Barantseva. Alexander was die jongste kind.
Hy is in die Mikhailovsky-kerk van Koersk gedoop. Toe hy grootgeword het, het hy by 'n plaaslike regte skool begin studeer, en toe die St. Petersburgse Naval Cadet Corps betree. Hy studeer in 1884 met die rang van middelskepper.
In 1890 het hy sy loopbaan in Kronstadt voortgesit, terwyl hy in die mynoffisierklasse was. Daar is hy gestuur om op die slagskip "Keiser Nicholas I" te dien, wat destyds as die vlagskip van die Russiese Mediterreense eskader beskou is. Daar het Sergeev tot die rang van luitenant gestyg. In totaal het hy sowat drie en 'n half jaar op hierdie skip deurgebring.
In 1893 is die offisier die Franse Orde van die Erelegioen van die Kavaleriekruis toegeken tydens 'n vriendelike besoek aan die "keiser Nicholas I" aan die hoof van die Mediterreense eskader inFrankryk.
Daarna het Sergeev hoofsaaklik in die Oossee gedien. Hy het veral klein mynskepe beveel, wat vernietigers van getelde vernietigers was. Hulle was deel van die Petersburg-afdeling.
Hy is onmiddellik voor die begin van die Russies-Japannese Oorlog vroeg in 1904 na Port Arthur oorgeplaas. In die Stille Oseaan het hy in 1904 die bevel van die vernietiger "Guarding" gekry.
Dood op die brug
Het met Japannese skepe Sergeev gebots toe hy teruggekeer het van verkenning, wat hy in opdrag van generaal Makarov gegaan het. Die vernietiger is onmiddellik deur Japannese skepe aangeval.
Sergeev het ongeveer 'n uur se ongelyke stryd deurstaan, daarna het hy beveel om die koningstene oop te maak om die skip te oorstroom. Teen daardie tyd was hy self reeds ernstig beseer.
Hierdie weergawe is glo die werklike legende. Volgens sommige verslae is die bevelvoerder van die vernietiger "Bewaking" luitenant Sergeev dood aan die begin van die geveg. Daarna het die vorige bevelvoerder Goloviznin die bevel oorgeneem. Terselfdertyd het niemand die koningstene oopgemaak nie - aangesien hulle afwesig was op 'n skip van hierdie tipe, is daar nie daarvoor voorsiening gemaak deur die projek nie.
Volgens die wydverspreide weergawe het die skip gesink weens baie aansienlike skade wat tydens die geveg opgedoen is.
Memory of Sergeyev
Terselfdertyd het inligting oor die prestasie van die vernietiger "Guarding" en sy bevelvoerder Sergeev vinnig versprei. In 1905 het die vernietiger LuitenantSergeev", wat sedert 1908 deel was van die Russiese vlootmagte, gebaseer in die Verre Ooste. Met verloop van tyd is hy oorgeplaas na die vloot van die Arktiese Oseaan, totdat hy in 1924 onder die skepe van die Rooi Vloot was.
In 1910 het sy pa 'n klipkerk gebou in die dorpie Stakanovo, wat vandag op die grondgebied van die Koersk-streek geleë is. Sy het verskyn ter nagedagtenis aan die twee seuns van Semyon Aleksandrovich, wat in die Russies-Japannese oorlog gesterf het.
Gedetailleerde omstandighede van wat op die vernietiger gebeur het, kan gevind word in Alexander Stepanov se geskiedkundige roman Port Arthur, wat die eerste keer in 1940 gepubliseer is. Sommige tonele van die werk word aan Sergeyev opgedra.
toekennings
luitenant Alexander Semenovich Sergeev is meer as een keer met hoë toekennings bekroon.
Benewens die Orde van die Erelegioen, het hy in 1895 die Orde van St. Stanislaus van die derde graad ontvang. Dit is die mees junior orde in die hiërargie van staatstoekennings. Interessant genoeg is dit meestal aan amptenare toegeken, maar soms het die weermag dit ook gekry.
In 1896 is 'n silwermedalje aan Sergejef toegeken ter nagedagtenis aan die bewind van Russiese keiser Alexander III. Dit is bekend dat die laaste noemenswaardige toekenning in 1898 aan hom oorhandig is. Dit was die orde van St. Anne van die derde graad. Hy was die jongste in die hiërargie van huishoudelike ordes tot 1831, toe die Orde van St. Stanislaus verskyn het.
Monument vir die "Voog"
Teen 1911 is die bou van die monument voltooiheldhaftige dood van die vernietiger. Dit het die laaste een in St. Petersburg geword wat voor die rewolusie gebou is, en ook die enigste in die hele stad, gemaak in die Art Nouveau-styl.
Die beeldhouer was Konstantin Vasilyevich Isenberg. En die belangrike berekeninge vir die monument op die sterkte van die fondament is deur professor Sokolovsky uitgevoer. Die beeldhouwerk is gegiet in 'n werkswinkel wat spesialiseer in artistieke brons. Die werk was onder toesig van meester Gavrilov.
Die monument vir die "Guardian" is 'n deel van die skip se romp en twee matrose wat vinnig die koningstene oopmaak. Dit illustreer die legende wat destyds wydverspreid was dat die Russiese matrose self die skip gesink het en besef het dat die situasie hopeloos was. Dit is gedoen sodat die vyand dit nie sou kry nie.
Groot opening
Die monument is die eerste keer in April 1911 aan die publiek aangebied. Die opening is deur keiser Nikolaas II bygewoon. Hy het op Kamennoostrovsky Prospekt in Alexander Park verskyn.
'n Maand later het die tydskrif Iskra foto's van die openingseremonie van die monument gepubliseer.
Open Kingston het die monument self grootliks benadeel. In die middel van die 30's is water daardeur voorsien, wat eintlik die monument vernietig het. Dieselfde situasie het tussen 1947 en 1971 voortgeduur.
Gevolglik is betonbakke in die 60's direk by die voetstuk geïnstalleer, wat veronderstel was om reënwater op te vang. Maar dit het op geen manier die situasie beïnvloed nie. Dit was eers ná die 1970Die Leningrad Stad Uitvoerende Komitee het besluit om die hele stelsel af te breek.
Dit is opmerklik dat 'n grootskaalse restourasie van die monument in 1954 uitgevoer is, die werk was onder toesig van die beeldhouer se seun Vladimir Isenberg. Hulle het byvoorbeeld daarin geslaag om 'n gedenkplaat te herstel wat al die bemanningslede gelys het.
Besinning in kultuur
'n Mens kan nie anders as om beïndruk te word deur die heldhaftige dood van die Guardian nie, wat, soos almal vermoed het, nie vrywillig verdrink het nie. Sy het mettertyd gereeld in die verhale van ander Sowjet- en Russiese skepe genoem.
In Koersk, waar Sergeev gebore is, is skool nommer 18 na hom vernoem. Selfs die volkslied van hierdie sekondêre skool word “The Song of the Guardian” genoem.
Die komposisie "The Death of the Guardian" is ook in die repertorium van die sangeres, vertolker van die country-folk-genre, Zhanna Bichevskaya.
Gevolglik het Bichey se liedjie so gewild geword dat Valentin Pikul die vernietiger in sy roman "The Cruiser" noem. Ook die vermelding van hom kan gevind word in die roman "Gentlemen offisiere!".
