In ons land en regoor die wêreld is die naam van die ruimtevaarder Leonov welbekend. Alexei Leonov was die eerste persoon in die buitenste ruimte wat videomateriaal gemaak het nadat hy die ruimtetuig verlaat het. In ons artikel sal ons jou vertel hoe dit was en hoekom hy die titel Held van die Sowjetunie ontvang het vir die voltooiing van so 'n oënskynlik eenvoudige taak. Ons sal jou ook vertel hoekom Sergei Korolev hom vir hierdie missie gekies het. Die biografie van Alexei Leonov is die lot van 'n gewone Sowjet-persoon uit die eenvoudigste familie.
Childhood
Alexey Leonov is in 1934 gebore in die Siberiese dorpie Listvyanka, wat in die Kemerovo-streek geleë is. 'n Groot gesin, waarin hy die agtste kind was, was besig met boerearbeid. Sy pa, 'n spoorwegelektrisiën van die Donbass, het na die einde van die burgeroorlog na Siberië verhuis na sy pa, die oupa van die toekomstige ruimtevaarder, en as 'n veespesialis begin werk. Ma het haar vroeër op hierdie plekke gevestig. Die oupa van Alexei Leonov is na hierdie plekke verban vir deelname aan revolusionêre gebeure.1905.
Die vader van die toekomstige ruimtevaarder, Arkhip Leonov, 'n intelligente man en harde werker, het respek onder sy dorpsgenote gewen en is tot voorsitter van die dorpsraad verkies. Die golf van onderdrukking het ook nie hierdie familie omseil nie. Pa is in 1936 onderdruk, maar in 1939 is hy weer in diens geneem en ten volle vrygespreek.
Min is bekend oor Alexei se ouergesin en kinderjare. Kom ons hoop hy laat 'n gedetailleerde boek van herinneringe agter.
In 1938 het Alexei se ma na Kemerovo verhuis. Daar, toe hy grootgeword het, het hy skoolgegaan. Die eerste graad was nege jaar oud.
In 1948 het die gesin na 'n permanente woonplek in 'n nuwe, westelike streek van die Sowjetunie verhuis. Kaliningrad het die tuisdorp van Alexei Arkhipovich geword. Sy familie woon vandag nog daar. Op een van die pleine in die sentrale deel van die stad is 'n monument ter ere van die veroweraars van die ruimte opgerig. Die straat wat die naam van ruimtevaarder Leonov dra, kom daaruit.
Beroep - vegvlieënier
Alexey Leonov se belangstelling in vlieg was nie toevallig nie. Sy ouer broer, Pyotr Arkhipovich, was 'n gereedskapmaker, 'n uitstekende spesialis op sy gebied. Hy het sy kennis gewillig met Alyosha gedeel.
Behalwe tegnologie, was Alexey Arkhipovich lief vir sport. Hy was besig met heining, fietsry, spiesgooi en atletiek. Het range. Sy belangstelling in skilder het in 'n groot talent ontwikkel.
Kaliningraders, persoonlik bekend met Alexei Arkhipovich, onthou dat hy 'n wonderlike ou was - gesellig, atleties, vrolik envriendelik.
Aleksey Leonov het sy eerste vliegopleiding in Kremenchug, by 'n vliegskool, ontvang. Daarna studeer hy aan die Chuguev Higher School of Fighter Pilots, waarna hy in die laat vyftigerjare met vegvliegtuie gevlieg het.
Die eerste afdeling van ruimtevaarders
Sergey Korolev het kandidate vir ruimtevlugte baie noukeurig gekies. Alexey Leonov se prestasiegeskiedenis, benewens uitstekende prestasie vanaf die diensstasie en uitstekende sportopleiding, het ook die landing van 'n MIG-15bis-vegvliegtuig in uiterste toestande met 'n gestopte enjin ingesluit. In die vroeë sestigerjare is hy opgeneem in die eerste, Gagarin, ruimtevaarder-afdeling, wat uit twintig mense bestaan het.
Aleksey Leonov was perfek voorbereid vir die ruimtewandeling. Benewens hom het die ruimtevaarderkorps ander, nie minder waardige kandidate nie. Dit is Valery Bykovsky, en Pavel Popovich, en Viktor Gorbatko, en Vladimir Komarov, en Ivan Anikeev, en ander Altesaam 20 mense. Tegnies kon elkeen van hulle enige gesimuleerde situasie hanteer. S. P. Korolev het Alexei Arkhipovich gekies as die persoon wat die indruk van die buitenste ruimte die akkuraatste sou kon beskryf. En ek het my nie misgis nie.
Ondanks die feit dat die voorbereidings vir die ruimtewandeling baie keer en in detail op die grond uitgewerk is, was dit onmoontlik om alles te voorsien.
Opleidings het in spesiale kamers plaasgevind waar gewigloosheid gesimuleer is. In ooreenstemming met die aanwysers van individuele anatomie, sowel as met inagneming van die lugdruk binne die ruimtepak enverwagte eksterne toestande, ruimtepakke is afsonderlik vir elke ruimtevaarder ontwerp.
Dit was nie moontlik om al die toestande van 'n omgewing wat ongewoon is vir die bewoners van die Aarde in laboratoriumtoestande akkuraat te simuleer nie. Om hierdie rede was die eerste ruimtevaarders in groot gevaar.
Die waarheid oor die vlug is 'n taboe vir burgers van die USSR
Leonov se ruimtewandeling kan in die dokumentêr gesien word, wat fragmente insluit wat deur hom op kamera geneem is. Die prentjie wat deur hom geskilder is, lyk baie indrukwekkend. Dit is 'n presiese beeld van die skip, en langsaan, in 'n ruimtepak, is Alexei Leonov. 'n Foto van die skildery word in hierdie artikel aangebied. Ek moet sê dat in die Sowjet-tye net die elite hierdie doek kon sien. Die klein grootte van die skip in vergelyking met sy twee passasiers lyk meer as net indrukwekkend. Hulle laat jou na die pioniers van die ruimte kyk as mense met groot moed.
Besonderhede van hierdie gebeurtenis is in die Sowjet-tye geklassifiseer. Die bevolking van die land moes nie geweet het van die wanberekeninge of foute van huishoudelike wetenskap en die onvolmaaktheid van tegnologie nie.
Die prent wat Alexei Leonov, die eerste vryvlug-man in die ruimte, uitbeeld, wys duidelik dat die grootte van die skip so klein is dat twee mense skaars daarin kan pas. Daar is geen vrye spasie nie. Ja, dit, gegrond op die take wat aan die ruimtevaarders opgedra is en die tyd wat hulle in vlug was, was nie nodig nie.
Eerste vlug, fotografie
In 1965Sowjet-ruimtetuig "Voskhod-2" het om die aarde gevlieg. Die hoofdoel was om die vermoëns van 'n persoon en toestelle wat op aarde geskep is, te toets om werk in 'n luglose ruimte te verrig. Die bemanning van die skip - Pavel Belyaev en Alexei Leonov.
Drie jaar van voorvlugopleiding en slegs 1 dag, 2 uur, 2 minute en 17 sekondes se vlug, en tyd in die buitenste ruimte – 23 minute en 41 sekondes. Alexei Leonov se ruimtewandeling is vergesel van 'n afstand van 5,35 meter vanaf die ruimtetuig. Dit het 12 minute en 9 sekondes geduur. Die ruimtevaarder is met 'n kabel met hake en lusse aan die skip verbind. Deur die hake weer vas te maak, het dit gehelp om die ruimtetuig te nader of weg te beweeg na die verlangde afstand.
Die hooftaak wat Alexei Leonov in die ruimte moes verrig, was om foto's met 'n videokamera en 'n mikrofotokamera te neem. Die video het perfek uitgedraai, sover dit moontlik was met die destydse state of the art. Maar dit was nie moontlik om foto's te neem vanaf 'n mikrofotografiese kamera wat in 'n klein, knoppiegrootte gaatjie in die ruimtepak geplaas is nie. Weens die vervorming van die pak kon die ruimtevaarder nie die kabel wat as knoppie vir die kamera gedien het, optel nie, en die pneumatiese gloeilamp wat op sy punt gesit is, het tydens die uitgang uit die lugsluis afgekom. Sy het op die mangatdeksel vasgevang.
Ruimtepakverrassing
Aleksey se pak het geblyk nie heeltemal perfek te wees nie. Dit is getoets teen die maksimum moontlike verskil in eksterne en interne druk, wat op Aarde gesimuleer kan word. Dit het geblyk te ver van wat in die ruimte afspeel. druk binneruimtepak - 600 mm Hg. pilaar, buite - 9 mm. Gevolglik het hy opgeswel. Die stywerende ribbes en gordels kon dit nie verduur nie. Bene en arms bereik nie meer die einde van die moue en broek nie. Die pak het 'n onbeheerbare kapsule geword waarin 'n hulpelose persoon in die tronk sit. Pavel Belyaev, die bevelvoerder van die skip, het gesien wat met Leonov se pak gebeur, maar kon op geen manier help nie. Aleksey Arkhipovich het geskat dat hy vir ongeveer 'n uur suiwer suurstof inasem, en stikstof, wat in die respiratoriese mengsel op die skip voorkom, moes teen hierdie tyd uit die bloed gespoel gewees het. Hy het die besluit geneem om die druk in die pak vry te laat. Dit word deur die instruksies verbied, maar hy het geen ander uitweg gesien nie. As stikstof in die bloed bly, sou dit kook, wat die dood beteken het. Daar was geen stikstof nie, en Alexey Arkhipovich, wat die touhake gevang en losgemaak het, het by die luik uitgekom.
Akrobatiek in die lugsluis
Die grootte van die lugslotkompartement-luik was kleiner as wat vereis word vir die afmetings van die ruimtevaarder, wie se skouerwydte in ruimte-uniforms 68 cm is. Aangesien die luik na binne oopmaak, en die lugslotdeursnee 1 m is, is dit onmoontlik daarin om te draai. Vir Aleksey Arkhipovich om daarin te pas en die luike hermeties af te slaan, was dit nodig om óf die grootte van die luikbedekking te verklein óf die lodgement te verminder. Om bloot die grootte van die skip te vergroot was nie moontlik nie. Aleksey Leonov self was in beheer van die handhawing van die interne grootte van die slot. Die uitgang na die ruimte en terugkeer na die skip, die mees rasionele volgorde van aksies, is noukeurig geverifieer en herhaaldelik op simulators geoefen. Maar studie is studie, en die werklikheid het nie verras nie.
Die ruimtevaarder het nie met sy voete in die luik ingekom nie, soos voorgestel deur die meer ergonomiese een, maar met sy kop. Om die luik af te slaan, was dit nodig om die bolyf 180 grade te draai. Die taak, met inagneming van die grootte van die ruimtevaarder en die digtheid van die lugsluis, is uiters moeilik. Alexei Arkhipovich het later onthou dat sy polsslag teen die einde van hierdie akrobatiek 200 slae per minuut was, en sweet het sy oë in 'n aaneenlopende stroom oorstroom. Nou was dit nodig om die lugsluis te skei, en jy kan terugkeer huis toe na die aarde. Maar dit het geblyk dat dit te vroeg was om te kalmeer.
Na die skeiding van die lugsluiskompartement het die skip om sy as begin draai, en die druk binne begin toeneem. Die ruimtevaarders kon net na die instrumente kyk. Dit was onmoontlik om die proses te stop. Hulle het die temperatuur en humiditeit aan boord soveel as moontlik verlaag. Die druk het bly toeneem. Die geringste vonk - en hulle, saam met die skip, sou in molekules geskeur gewees het. Op 'n stadium het Alexei Leonov en Pavel Belyaev uitgestap – óf sy bewussyn verloor óf aan die slaap geraak. Vervolgens, by die lees van die instrumentdiagramme, het dit geblyk dat die druk binne die skip, in plaas van die voorgeskrewe 160 atmosfeer, die punt van 920 mmHg bereik het, waarna dit spontaan begin afneem het.
Die feit is dat die skip, wat vir ongeveer 'n uur in 'n statiese posisie was, vervorm was. Die een kant daarvan is deur die Son verhit tot +150 grade Celsius, terwyl die ander kant, wat in die skadu was, tot -140 grade afgekoel het. Gevolglik was die skip lekkend toegemaak. Outomatisering het gewerk om te vergoed vir suurstoflekkasie. Op die ou end het die druk so hoog geword dat dit van binne af op die luikdeksel afgedruk het. Die seël is herstel, en die instrumente'n gepaste sein ontvang om oortollige druk te verlig. 'n Straal lug van die buitekant van die skip het dit 'n rotasiebeweging gegee.
Om die rotasie te stop, was, soos hulle sê, 'n kwessie van tegniek, dit wil sê, dit was nie moeilik nie. Daar was nog een taak wat voorlê - landing.
Noodlanding
Daar word geglo dat opstyg en landing die mees komplekse prosesse in die beheer van 'n ruimtetuig is. Voskhod-2 het in handbeheermodus geland. In plaas van die beplande punt naby Kustanai, het hy in die sneeu van een en 'n half meter van die dowe Oeral-taiga, 200 km van Perm, gedompel. Die verhaal van die redding van ruimtevaarders uit taiga-gevangenskap verdien 'n aparte hoofstuk. Alexei Leonov en Pavel Belyaev het twee nagte deurgebring en hulself toegedraai in die vel wat van die binne-oppervlak van die skip geskeur is, opgewarm deur die vuur, en Alexei Arkhipovich het fisieke oefeninge gedoen en homself opgetrek op die valskermlyne wat op die toppe van dennebome vasgevang is. Hulle het 'n kosvoorraad gehad - gevriesdroogde vleis, sjokolade, koekies en maaskaas met kersiesap.
Nadat die ruimtevaarders gevind is, en dit vier ure ná landing gebeur het (dit is aangehelp deur die helder oranje koepel van 'n kilometer lange valskerm, waarvan die vlug deur inwoners van die naaste nedersettings gesien is), was hulle warm klere en kos uitgegooi, maar redders het by die vlieëniers misluk. Vir ontruiming was dit nodig om 'n plek vir 'n helikopterlanding te reël. 'n Span houtkappers het met kettingsae opgedaag en die oopte skoongemaak.
Afgod en geloof
Alexey Leonov onthou dat Sergei Pavlovich Korolev, ontwerper van die Sowjet-ruimteskepe, die skepper van die ruimtebedryf in wetenskap en nywerheid, 'n sinikus, pessimis en skeptikus, wat die huidige en toekomstige lewe slegs in somber kleure waargeneem het, was meer as 'n vader vir die ruimtevaarders. Hy was hulle god.
Ek moet sê dat die Sowjet-ruimtetuig in terme van betroubaarheid en veiligheid die skepe van mededingers – die Verenigde State – aansienlik oortref het. Sedert die begin van ruimteverkenning tydens opleiding en vlugte, het ons land vyf ruimtevaarders verloor, terwyl die Amerikaners 17 ruimtevaarders begrawe het. Die rede vir ons tragedies is die sogenaamde menslike faktor. Tegniek het nooit misluk nie.
Valentin Bondarenko het gesterf tydens toetse vir sielkundige stabiliteit in toestande van eensame bestaan. Dit het by die Instituut vir Lugvaart en Ruimtegeneeskunde gebeur as gevolg van 'n brand in die drukkamer. Vladimir Komarov het gesterf tydens die landing - die valskerm het nie oopgemaak nie. Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov en Viktor Patsaev het gesterf weens drukvermindering van die skip tydens landing.
Vlug omgeval
Die tweede vlug van Alexei Leonov sou in Junie 1961 plaasvind. Die bemanning het bestaan uit drie ruimtevaarders - Alexei Leonov, Valery Kubasov en Pyotr Kolodin. Kort voor die geskeduleerde begindag het die mediese kommissie 'n effense verduistering in Valery se longe gevind. Daar is besluit om 'n rugsteunspan te stuur. Vir die eerste keer was dit 'n tragedie: Peter het nooit ruimte ingevlieg nie, maar vir die studente was dit 'n gelukkige ruskans. Die vlugprogram is briljant uitgevoer. Tydens toetrede tot die atmosfeer,moeilikheid. Die ruimtevaarders het per ongeluk die inperkingsklep oopgemaak.
Die skip het 'n sagte landing in die beplande gebied gemaak, maar mense kon nie gered word nie. Hulle was Viktor Patsaev, Vladislav Volkov en Georgy Dobrovolsky.
Tweede vlug
Alexey Leonov was al twee keer in die ruimte. Die eerste vlug het in Maart 1965 plaasgevind. Alexei Leonov het een keer die buitenste ruimte ingegaan. Sy beoordeling is dat 'n mens in die ruimte kan leef en werk.
Die tweede keer wat hy daar besoek het, was in Julie 1976. Werk in 'n wentelbaan het vir 5 dae, 22 uur, 30 minute en 51 sekondes voortgegaan. Dit was 'n internasionale projek. Die doel is om modules en wetenskaplike eksperimente te koppel. Die Sowjet Sojoes-19 met Alexei Leonov en Valery Kubasov en die Amerikaanse Apollo met drie ruimtevaarders – Thomas Stafford, Donald Slayton en Vance Brand het die ruimte ingevlieg.
Skildertalent
Danksy die artistieke talent van die ruimtevaarder kon die hele mensdom uitvind hoe die wêreld buite die aarde se atmosfeer lyk, want in daardie tyd is beelde in die ruimte net in swart en wit verkry. Tot nou toe bied ruimtefotografie sekere probleme. Dit is as gevolg van ander vereistes vir die resolusie van optika as op Aarde, 'n eienaardige voortplanting van ligstrale en 'n ander breking.
Die uniekheid van die kunstenaar Alexei Leonov is dat hy die tegniese kenmerke van ruimtetegnologie en die ruimtevaarder se pak met ingenieurs-akkuraatheid op sy doeke weergegee het. En die skerp kyk van die skilder het bepaal in watter skakerings van die spektrum teenwoordig isruimtelandskappe.
Aleksey Arkhipovich het deelgeneem aan die skepping van posseëls oor die tema van ruimte. Op elkeen van hulle - die hede en toekoms van ruimtevaartkunde. Hulle is baie interessant om na te kyk. Kyk gerus na die foto. Alexei Leonov kan gereken word onder die realiste wat in staat is om die toekoms te voorsien, want wat hy uitgebeeld het, het nie in daardie jare bestaan nie.
Lewe op aarde
Aleksey Arkhipovich het twee keer die ruimte ingevlieg. Hy is bekroon met twee sterre van die Held van die Sowjetunie, die Ordes van Lenin en die Rooi Ster, medaljes van ons land en in die buiteland, en is 'n ereburger van dertig Russiese en buitelandse stede.
Een van die maankraters dra sy naam, sowel as die planeet van die sterrebeeld Weegskaal.
Aleksey Leonov, generaal-majoor van die Reserve Aviation, het sy hele lewe aan die ruimte gewy. Hy het aan die Air Force Engineering Academy gegradueer. N. E. Zhukovsky, insluitend nagraadse studies. Aleksey Arkhipovich lei al lankal ruimtevaarders op en ontwikkel ruimtetoerusting. Hy besit navorsing op die gebied van visuele persepsie van kleur- en ligkenmerke na ruimtevlug, die persepsie van ruimte en tyd in die ruimte, die sielkundige probleme van interplanetêre vlug, asook ander wetenskaplike en eksperimentele werk.
Hy is getroud met 'n dogter en twee kleinkinders.
Begin van die derde millennium
Tans woon die ruimtevaarder Alexei Arkhipovich Leonov in Moskou. Verlede jaar, 2014, het die president van die Russiese Federasie, Vladimir Poetin, die Orde van Verdienstelikheid aan hom oorhandigna die Vaderland" III-graad. Dit was hoe die 80ste bestaansjaar van die ruimtevaarder gevier is, wat sy hele lewe lank hard en vrugbaar gewerk het vir die beswil van sy Moederland. Hy sal vir altyd in ons geheue bly as 'n persoon wat 'n groot bydrae tot ruimteverkenning en wetenskap gemaak het, en as 'n kunstenaar wat mense die wêreld anderkant die aarde se atmosfeer gewys het. Die persoon op die voorbeeld waarvan die jonger geslag opgevoed kan en behoort te word, is natuurlik Aleksey Leonov. Sy biografie is ongelooflik interessant. Jy kan lees oor sy ruimte-epos in die boek deur A. S. Eliseev "Die lewe is 'n druppel in die see". Verskeie dokumentêre rolprente is ook oor hom gemaak.
