Die seun van 'n eenvoudige ingenieur, wat analitiese denke van sy pa geërf het, Karl Doenitz was 'n onafhanklike, sterk-wil en lojale persoon. Hierdie eienskappe, tesame met die vermoë om die plan duidelik te volg, 'n skerp sin vir perspektief en die vermoë om sy mening te verdedig, het Dönitz die "Fuhrer van duikbote" en Hitler se opvolger gemaak. Hy het 'n lang lewe gelei en baie noodlottige gebeurtenisse van die Tweede Wêreldoorlog vir die hele wêreld aanskou. Na die oorlog, nadat hy die straf eervol aanvaar het, sal hy begin skryf - die memoires van Karl Doenitz sal 'n waardevolle bron van inligting oor die Tweede Wêreldoorlog word.
Denitz se kinderjare en jeug
Die toekomstige grootadmiraal Doenitz is in September 1891 gebore. Hy was die tweede en laaste kind in die familie van die optiese ingenieur Emil Doenitz, wat 'n pos in die bekende firma Zeiss beklee het. Die geboorteplek van Karl Doenitz was die stad Grünau, naby Berlyn geleë. Die seun is vroeg sonder 'n ma gelaat, maar sy pa het alles probeer doen om die kinders 'n ordentlike opvoeding te gee.
Klein Carl het gestudeereers in Zerbst, en het later 'n regte skool in Jena betree. Op die ouderdom van 19 word Karl 'n kadet by die Naval Academy, wat die rigting vir sy hele toekomstige lewe sal bepaal.
As 'n kadet was Karl bekend as 'n toegewyde plig en Moederland en 'n hoogs morele persoon. Daarby was hy’n hardwerkende en stil jong man. Hierdie eienskappe het hom egter nie gehelp om die respek van sy maats te wen en hom onder die kadette te vestig nie. Miskien, die oormatige erns van die seun en die voortdurende begeerte om op te tree in ooreenstemming met die reëls en regulasies wat geraak word.
In 1912 is Doenitz na 'n skool in Mürwik oorgeplaas, en daarna as wagoffisier op die Breslau-kruiser gestuur. Daarop sal Doenitz 'n deelnemer aan die Balkan-krisis word en aan die blokkade van Montenegro deelneem. 'n Jaar ná die gebeure in die Balkan word Karl Doenitz tot luitenant bevorder.
Dönitz in WWI
Dit was op die Breslau-kruiser wat Doenitz deur die Eerste Wêreldoorlog gevang is. In die Swart See het die kruiser by die vloot van die Ottomaanse Ryk aangesluit en met groot sukses teen Rusland geveg.
In 1915 verander geluk die Breslau, wat teen daardie tyd baie Russiese skepe gesink het. In die Bosporusstraat word die kruiser deur 'n myn opgeblaas en vir 'n lang herstel gelaat. Tydens die herstel van die kruiser word Doenitz gestuur om as duikbootoffisier op te lei, wat 'n deurslaggewende rol in die biografie van Karl Doenitz sal speel.
Teen die einde van Doenitz se opleiding het dit duidelik geword dat die Duitse duikbootvloot aan die front faal en maklik vernietig is deur die Britte, wat 'n stelsel van konvooie en diepteaanvalle ontwikkel het. Maar Doenitz slaag daarin om homself te onderskei en die skip van Italië te sink (hoewelvreedsaam). Doenitz keer terug na die basis en laat die duikboot strand, maar hy kry steeds 'n bevel om 'n Italiaanse skip te sink.
Toe die duikboot herstel en weer gedryf is, het Doenitz haar weer na die see gelei. Die nuwe veldtog was 'n groot sukses vir Duitsland en as beloning is Karl Doenitz aangewys om 'n nuwe hoëspoedduikboot te bevel. Ongelukkig was sy onstabiel toe sy geduik het, en die bemanning wat Doenitz met die duikboot oor die weg gekry het, was onopgeleide en onervare.
Dit het binnekort 'n wrede grap op die duikboot gemaak. Toe 'n Britse konvooi aangeval is, het die duikboot weens verkeerde optrede van 'n werktuigkundige vinnig na die bodem gejaag. Groot druk het die skip en bemanning bedreig. In 'n kritieke situasie het Doenitz die opdrag gegee om die posisie van die roere op volle spoed te verander. Gevolglik het die duikboot op 'n diepte van 102 meter (meer as 30 meter onder die wettige perk) gestop. Maar die span het nie tyd gehad om die skip te lig nie - weens die druk het tenks met saamgeperste suurstof gebars, en die duikboot is na die oppervlak gegooi. Die bemanning is nie beseer nie, maar dit het gou duidelik geword dat die boot in die middel van die Britse omsingeling opgeduik het, en die Britte het dadelik op Doenitz se duikboot losgebrand. In opdrag van die bevelvoerder het die bemanning inderhaas die boot verlaat. Die werktuigkundige wat haar gesink het, huiwer vir 'n oomblik na binne.’n Sekonde se vertraging het veroorsaak dat die sinkende boot hom saamgeneem het. Die prentjie van sy dood het tot die einde van sy dae by grootadmiraal Doenitz gespook.
Karl Doenitz se tydelike waansin
Die Britte het matrose van die Doenitz-duikboot gevange geneem. Hyself, as bevelvoerder van die duikboot,na die kamp gestuur vir offisiere. Daar was verskeie maniere om daaruit te kom: wag byvoorbeeld tot die einde van die oorlog of word ernstig siek. Ten spyte van die feit dat daar redelik goeie toestande in die kamp vir gevange offisiere was, het Doenitz sy bes gedoen om na sy vaderland terug te keer om weer diensplig voort te sit.
Om so gou moontlik na Duitsland terug te keer, het Doenitz met die idee vorendag gekom om kranksinnigheid te maak. Hy het hom lank soos 'n kind gedra, met leë blikkies gespeel en porseleinhonde bymekaargemaak, wat sy strydgenote, wat glad nie kranksinnigheid van so 'n persoon verwag het nie, baie verstom het. Op die ou end het nie net bekende offisiere nie, maar ook die Britse owerhede geglo in die ernstige geestesongesteldheid van Karl Doenitz. In 1919 is hy toegelaat om na Duitsland terug te keer en uit die kamp vrygelaat. Baie jare later het offisiere wat grootadmiraal Doenitz in Britse gevangenskap gesien het, gewonder hoe hierdie mal man deur die geledere kon styg en hoë regeringsposte inneem.
Denitz se politieke sienings
20's van die 20ste eeu het 'n moeilike tyd vir baie lande geword. In Duitsland het die monargie geval, Hitler het aan bewind gekom. Baie jong offisiere het vinnig die nuwe gesag aanvaar. Maar nie Karl Doenitz nie. Volgens sy oortuigings was en het hy 'n monargis gebly. Sulke sienings het hom nie verhinder om sy loopbaan in die nuwe Duitsland te laat groei nie, aangesien hy, volgens sy oortuigings, sy vaderland verdedig het, wat was, is en sal wees, ongeag politieke speletjies. Hitler het self sarkasties gesê dat die vlootmagte in sy land geheel en al Kaiser s'n was, nie Duits nie. Doenitz het voortgegaan om militêre diensplig met eer uit te voer en teruggekeerna die militêre basis in Kiel. Sy droom was die herlewing van die Duitse duikboot vloot, wat verbied is ná die nederlaag in die Eerste Wêreldoorlog deur die Verdrag van Versailles.
Denitz se loopbaangroei
Onder Hitler het Doenitz aangehou om in die vloot te dien, maar na torpedobote oorgeplaas. Baie vinnig het Doenitz 'n luitenant-bevelvoerder geword, en daarna is hy na die staatsdiens genooi om te help met die ontwikkeling van 'n dieptebom. In 1924 het Karl Doenitz 'n kort offisierekursus gevolg en na Berlyn oorgeplaas om aan 'n nuwe vloothandves te werk. Voortdurende interaksie met die regering het by hom 'n afkeer van politiek ontwikkel, die metodes van invloed waarin baie verskil van sy gewone weermag direkheid.
Karl Doenitz het homself bewys as 'n ywerige en veeleisende persoon. Nadat hy homself in opleidingsmaneuvers onderskei het, het hy die aandag van die militêre "tops" getrek. Agter-admiraal Gladish, wat die eienskappe van Doenitz behoorlik waardeer het, het hom genooi om aan geheime voorbereidings vir duikbootoorlogvoering te werk.
The Fuhrer of Submarines
In 1935 het Hitler die opdrag gegee om duikbote te begin bou. Ses weke later het hy aangekondig dat Duitsland geweier het om aan die artikels van die Verdrag van Versailles te voldoen en die land se militêre potensiaal te beperk.
Karl Doenitz is aangestel as "Fuhrer van duikbote". Die eerste duikbootvloot was in sy mag. 'n Paar maande later is Doenitz tot kaptein bevorder.
Denitz se posisie was nie te beny nie. Teenstanders van die duikbootvloot, wat nie die voordele en potensiaal daarvan verstaan het nie, het groot gewig in die militêre administrasie gehad. Baie van Karl Doenitz se idees het steeds deur sy tydgenote verkeerd verstaan. Doenitz se plan, waarvolgens die aanval deur 'n groep klein en vinnige duikbote uitgevoer sou word, is erg gekritiseer deur die "reusmane" admirale, wat net op die outydse manier kon veg, op groot skepe.
Uiteindelik, met groot moeite, het die U-boot Führer daarin geslaag om die regering te oortuig om voorkeur te gee aan klein, manoeuvreerbare en goedkoop duikbote. Die Tweede Wêreldoorlog het die korrektheid van Doenitz in hierdie saak bevestig. As gevolg van Karl Doenitz kon die Reich-duikbootvloot suksesvol oorlog voer.
Begin van die Tweede Wêreldoorlog
Dönitz het die nadering van 'n nuwe oorlog voorsien, maar die nuus van die begin daarvan is met 'n stroom onwelvoeglike mishandeling ontvang: wie is immers beter as die Fuhrer van duikbote om te verstaan in watter lot die duikbootvloot verkeer! Nietemin, nadat hulle aktief tot die oorlog toegetree het, het die duikbote onder bevel van Doenitz suksesvol begin opereer in die arena van watergevegte.
Met sy hulp is die Engelse slagskip Royal Oak gesink, wat 'n groot sukses was. Vir hierdie operasie is Doenitz tot Agter-admiraal bevorder. Danksy die optrede van Doenitz het die aantal skepe wat deur Engeland gesink is, wat op daardie oomblik die vyand van Duitsland was, gou die getal skepe wat gebou en herstel is, begin oorskry
War of the Poor
Denitz se sukses aan die front was des te meer verbasend omdat die Duitse vloot op daardie stadium uiters swak was. Meeste vanskepe is deur bomme, ys of roes beskadig. Sommige van die skepe was slegs geskik vir gebruik as "aas" en drywende teikens. Die situasie het teen 1940 ietwat verander, maar selfs toe is die gebrek aan spesialiste en finansies skerp in die duikbootvloot gevoel. Die regering het alle finansiering gegee aan die bou van groot skepe, en het steeds nie geglo in die vooruitsigte om duikbote te gebruik nie. Daarom het die duikbootoorloë van daardie tydperk die sonore naam "oorlog van die armes" gekry.
In die somer van 1940 het Karl Doenitz sy bevelpos na Parys verskuif. Sy kantoor is gekenmerk deur Spartaanse toestande, dit het nooit luukse en buitensporighede gehad nie. Karl Doenitz was baie streng met homself: hy het nooit oormatig geëet of gedrink nie en het probeer om volgens die regime te lewe. Hy het baie gesorg vir die mense wat aan hom toevertrou is: hy het persoonlik al die bote ontmoet wat na die basis teruggekeer het, persoonlik die gegradueerdes van die duikskool gelukgewens, sanatoriums vir duikbote gereël. Dit is nie verbasend dat die matrose hul admiraal gou begin hoog aansien het nie. Onder mekaar het hulle hom Papa Carl of Leo genoem.
Denitz-duikbootoorlogvoeringstrategieë
Groot-admiraal Karl Doenitz het 'n uiters eenvoudige dog doeltreffende oorlogstrategie ontwikkel: stroop vyandelike skepe so vinnig as moontlik aan en trek terug na 'n veilige sone.
Denitz het suksesvol teen Engeland geveg, maar op 11 Desember 1940 het Hitler oorlog teen die Verenigde State verklaar. 'n Sterk Amerikaanse vloot kan net 'n nederlaag vir Duitsland beteken.
Voel die einde
Groot-admiraal Karl Doenitz het geweet hoe om objektief te assesseervyand. Hy het besef dat die waarskynlikheid van oorwinning vir sy klein vloot teen die Verenigde State feitlik nul was. Die Doenitz-vloot, wat oorlog teen die Verenigde State gevoer het, het natuurlik vyandelike skepe gesink. Maar die skade wat Duitsland deur Amerika aangerig is, was oneindig groot.
Karl Doenitz was magteloos om teen hierdie omstandighede te veg. Om sy gees te ondersteun, besluit Hitler om Doenitz 'n grootadmiraal te maak. Dus, in net drie jaar het Doenitz van kaptein tot volle admiraal gegroei.
Hy het sy hoofkwartier na Berlyn verskuif en voortgegaan om die skepe van Amerika en Engeland te sink. Daar was weliswaar geen hoop op oorwinning nie: elke skip wat deur die Verenigde State of die Britse Koninkryk gesink is, het 'n Duitse skip saamgeneem. En Dönitz was deeglik bewus van wat dit vir Duitsland beteken het.
Nuremberg-proewe
Admiraal Karl Doenitz het Hitler altyd in sy besluite ondersteun. Dit het uit sy opvoeding gekom: hy het die militêre bevelsketting streng gevolg en het dus nie die reg gehad om die besluite van sy leier te kritiseer nie. Toe Adolf Hitler selfmoord gepleeg het, is die posisie van Fuhrer volgens die testament na Karl Doenitz oorgeplaas. Natuurlik kon hierdie optrede nie meer die val van die Ryk keer nie. Doenitz het probeer om die oorlog te stop, aktief bygedra tot die redding van die Duitsers van die Sowjet-troepe, het vlugtelinge uitgeneem. Op 23 Mei het sy kort bewind tot 'n einde gekom. Amerikaanse generaal-majoor Lowell het grootadmiraal Karl Doenitz na sy skip ontbied. In plaas van die gewone ontvangs tussen die verteenwoordigers van die twee lande, is Doenitz aangekondig dat hy 'n oorlogsmisdadiger is. Die admiraal, nou die Führer, is dadelik gearresteer.
Binnekort het hy voor die tribunaal verskyn. Karl Doenitz was miskien die enigste een wat by die Neurenberg-verhore met waardigheid opgetree het. Soos dit 'n militêre man betaam, het hy nie begin om Hitler te kritiseer nie en het baie vrae beantwoord dat hy verplig was om die bevel te volg. Die memoires van Karl Doenitz bevat ook nie kritiek op die regime nie.
Tydens die vergaderings in Neurenberg het baie duikbootvaarders persoonlik ter verdediging van die admiraal kom praat. Amerikaanse regter Francis Biddy was aan die kant van die verweerder. Hy het inderdaad al hierdie tyd 'n eerlike oorlog gevoer en nooit ingemeng nie en het nie in politieke sake belang gestel nie. Sy vonnis was 'n kompromie: hy het 10 jaar tronkstraf gekry, maar het sy lewe gered. Die boek "Ten Years and Twenty Days" deur Karl Doenitz vertel in detail oor hierdie tydperk van sy lewe.
Na bevalling
Karl Doenitz het sy 10 jaar en 20 dae stoïsties verduur: hy was geen vreemdeling vir Spartaanse toestande nie. In die tronk het hy daarin begin belangstel om groente te kweek, en het, soos gewoonlik, puik resultate met moeitevolle werk behaal. Hy het sy vonnis ten volle uitgedien en, nadat hy Spandau verlaat het, sy vrou gevind en voortgegaan om 'n vreedsame lewe te lei.
Boeke deur Karl Doenitz
Doenitz het al sy vrye tyd aan literêre aktiwiteite gewy. Die gewildste boek was sy outobiografiese werk, wat 'n militêre loopbaan, oorlog en 'n kort diens as die Führer beskryf het. Karl Doenitz se boek "Ten Years and Twenty Days" is vernoem na die aantal dae wat hy inaanhouding.
Benewens "Ten Years", skryf Karl Dönitz sy outobiografie "My Exciting Life", 'n boek oor vlootstrategie en verskeie ander werke oor vlootonderwerpe.
Dood van Karl Doenitz
In 1962 sterf Doenitz se vrou. Die verlies van 'n geliefde het die lewenstyl van Admiraal Doenitz beïnvloed. Hy het 'n ywerige Christen geword en gereeld die kerk en sy vrou se graf besoek. Teen die einde van sy lewe het Doenitz 'n vinnige en selfbehepte mens geword. Hy het opgehou om ou kamerade in die diens te besoek en meer en meer tyd by die huis of in die takies van sy begrafnis deurgebring: Doenitz kon nie aanvaar dat hy, weens die regering se verbod, nie met militêre eerbewyse en in militêre uniform begrawe kon word nie. Buiten militêre diensplig kon hy homself nie indink nie: selfs op die foto van Karl Doenitz is dit moeilik om te sien sonder 'n uniform.
Hy is in die winter van 1981 oorlede, op daardie stadium was hy die laaste Duitse grootadmiraal. Tientalle van sy makkers het van hom kom groet.
